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解封”后歐洲公共交通信任危機(jī),中國(guó)自行車(chē)在西班牙銷量飆升

2025-01-09 6:11:18
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5月初,隨著歐洲疫情緩和,各國(guó)開(kāi)始逐步“解封”。雖然歐洲人可以出門(mén)了,但他們?nèi)圆桓页俗步煌?,因此紛紛搶?gòu)代步工具。這一行為導(dǎo)致中國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)出口量暴漲,甚至上萬(wàn)元的“土豪”車(chē)型也被搶購(gòu)一空。

阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通的數(shù)據(jù)顯示,5月在西班牙市場(chǎng)的自行車(chē)銷售額上漲超過(guò)22倍,意大利和英國(guó)也都上漲了4倍左右。電動(dòng)滑板車(chē)的銷售額也大幅增長(zhǎng),意大利上漲近9倍,英國(guó)上漲近8倍,法國(guó)上漲380%,在體量本身就很大的西班牙也增長(zhǎng)了280%。

“原本備在海外倉(cāng)的貨,一周就賣(mài)空了。第二批還在路上就被訂完,第三批我們又多備了3、4倍的貨?!彪妱?dòng)滑板車(chē)品牌Janobike的創(chuàng)始人李小龍表示,從3月份復(fù)工以來(lái),銷售額持續(xù)增長(zhǎng),月環(huán)比增幅達(dá)30%-40%。目前,Janobike合作的上游車(chē)架廠家已經(jīng)24小時(shí)滿負(fù)荷開(kāi)工,想要盡早拿貨,甚至要靠“走后門(mén)”。自行車(chē)品牌SAVA的速賣(mài)通負(fù)責(zé)人郭振鶴也表示,4月以來(lái)訂單環(huán)比增長(zhǎng)30%以上,產(chǎn)能吃緊,原本下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨,現(xiàn)在至少要等一周。

解封”后歐洲公共交通信任危機(jī),中國(guó)自行車(chē)在西班牙銷量飆升

火爆的訂單同樣讓電動(dòng)車(chē)品牌Sheng Milo的生產(chǎn)線應(yīng)接不暇。5月,Sheng Milo在速賣(mài)通上的訂單環(huán)比4月翻了一倍。這家公司的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人何沖表示:“工人每天加班到12點(diǎn),訂單仍然排到了一個(gè)月之后?!睋?jù)他介紹,Sheng Milo正在緊急招工,計(jì)劃將廠房面積和工人規(guī)模都擴(kuò)大一倍。

無(wú)論電動(dòng)滑板車(chē)還是自行車(chē),在歐洲市場(chǎng)上的普遍售價(jià)都在1000美元上下,高端款超過(guò)1600美元,折合人民幣萬(wàn)元以上,但仍然供不應(yīng)求。“歐洲當(dāng)?shù)貫楣膭?lì)騎行提供了補(bǔ)貼,有了補(bǔ)貼,低端款相當(dāng)于對(duì)折,高端款相當(dāng)于只賣(mài)低端款價(jià)格,所以現(xiàn)在高端款也賣(mài)空了?!崩钚↓埥榻B說(shuō)。

據(jù)媒體報(bào)道,5月4日生效的意大利第二階段復(fù)工法令中,提到為了鼓勵(lì)替代性出行并限制公共交通擁擠,將為市民購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)和踏板車(chē)提供最高500歐元的補(bǔ)貼。法國(guó)日前宣布一項(xiàng)總額2000萬(wàn)歐元的資金計(jì)劃,以鼓勵(lì)法國(guó)民眾在5月11日全國(guó)“解封”后騎自行車(chē)出行。企業(yè)主也將得到資金支持,為騎自行車(chē)通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼。

在自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)行業(yè)中,中國(guó)擁有從零部件到組裝整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈?!爸袊?guó)出口的自行車(chē)占世界市場(chǎng)份額的70%以上,電動(dòng)車(chē)占比還要更高。”速賣(mài)通運(yùn)動(dòng)品類負(fù)責(zé)人李凱表示,“中國(guó)產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著,海外需求一直很旺盛?!?/p>

據(jù)他介紹,此次疫情影響下,海外線下店關(guān)門(mén)停業(yè),消費(fèi)者不得不選擇線上購(gòu)物,速賣(mài)通作為跨境零售電商平臺(tái),多個(gè)品類迎來(lái)訂單暴漲。為了保障疫情期間物流通暢,速賣(mài)通緊急擴(kuò)容了西班牙海外倉(cāng),并保證法國(guó)、比利時(shí)、波蘭等國(guó)的海外倉(cāng)服務(wù)“不斷線”。商家利用中歐班列備貨到海外倉(cāng),跨境運(yùn)輸時(shí)效比海運(yùn)減少半個(gè)月以上。依靠速賣(mài)通在歐洲布局的海外倉(cāng)體系,即使像自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)這樣的大件,普遍3天就能送達(dá)消費(fèi)者手中,泛歐地區(qū)能做到“7日達(dá)”。

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