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新手必知的歐洲FBA入倉包裝運(yùn)輸指南,全程無憂:全面解讀包裝與運(yùn)輸要求

2025-01-09 5:09:51
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許多歐洲賣家,尤其是新賣家,對歐洲FBA收貨的要求存在諸多不清楚的地方,這往往會導(dǎo)致一些不必要的麻煩和損失。

貨物被拒收在FBA門口,或者即使被接收了,也可能影響FBA的績效,存在后續(xù)風(fēng)險。被拒收的貨物產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和時間成本也會對銷售造成嚴(yán)重影響。這些麻煩其實在起運(yùn)地就可以避免。

新手必知的歐洲FBA入倉包裝運(yùn)輸指南,全程無憂:全面解讀包裝與運(yùn)輸要求

為了節(jié)省金錢和時間成本,避免不必要的麻煩,我們整理了歐洲倉庫對貨件的包裝和運(yùn)輸要求。有了這篇指南,大家再也不用擔(dān)心踩雷了。趕快收藏吧!

以下要求適用于運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜運(yùn)營中心的所有汽運(yùn)零擔(dān)(LTL)和整車運(yùn)輸(FTL)貨件。

一、紙箱要求

1. 每個箱子只能有一個貨件編號。

2. 每個箱子的重量不得超過30千克。介于15千克至30千克的箱子必須標(biāo)注“重型包裹”標(biāo)識,且該標(biāo)識在箱子頂部和側(cè)面都能看到。

3. 紙箱任何一側(cè)的長度不得超過63.5厘米,除非單個可運(yùn)輸商品本身的尺寸超過這個限制。

4. 所有紙箱必須是標(biāo)準(zhǔn)的可運(yùn)輸容器,能夠在運(yùn)輸期間以及亞馬遜運(yùn)營中心處理期間充分保護(hù)箱內(nèi)物品。允許使用的容器包括RSC(普通開槽紙箱)、B型瓦楞紙箱、ECT-32(邊壓強(qiáng)度測試)紙箱和200BH(耐破度)紙箱。禁止使用某些膠帶將多個箱子連在一起或綁在一起。

5. 禁止使用銷售點容器或“Gaylord箱”進(jìn)行運(yùn)輸。

6. 成套出售的商品(例如NASCAR?的一套六件不同的Hotwheel?汽車模型作為一個商品出售)必須在配送容器或包裝上注明“套裝”。多卷套裝媒介類出版物也應(yīng)遵循此要求。請將“套裝”標(biāo)識貼在容器頂部箱蓋接合處。

7. 箱子必須妥善包裝,確保箱內(nèi)物品能夠承受運(yùn)輸期間以及在亞馬遜運(yùn)營中心處理期間的考驗。如果需要使用填充物,請務(wù)必使用亞馬遜批準(zhǔn)的填充物。獲準(zhǔn)使用的填充物包括充氣墊、完整的紙張、聚乙烯卷筒、報紙和聚苯乙烯板等。

二、托盤要求

1. 所有非小包裹貨件必須使用托盤裝載。

2. 運(yùn)輸至歐盟國家/地區(qū)的庫存時,請使用800×1200毫米的Euro/CHEP托盤。

3. 運(yùn)輸至英國時,只接受GMA B級或更高級別的1000×1200毫米木制四向進(jìn)叉托盤或1000×1200毫米的CHEP托盤。不接受其他尺寸的托盤。

4. 不允許交換托盤。向國際地區(qū)運(yùn)輸?shù)耐斜P必須按照ISPM-15標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱處理。

5. 亞馬遜不接受斷裂或殘損的托盤,并且會拒收相關(guān)商品,費(fèi)用由賣家承擔(dān)。亞馬遜運(yùn)營中心目前不接受海運(yùn)集裝箱裝載配送。未經(jīng)授權(quán)的散裝配送需要提前獲得授權(quán)。集裝箱整箱送貨和未經(jīng)授權(quán)的散裝貨件送貨可能會在垛口遭到拒收并退回給賣家(費(fèi)用由賣家承擔(dān))或產(chǎn)生適用的額外包裝費(fèi)。

三、托盤貼標(biāo)和預(yù)處理要求

每個托盤必須在集裝貨物的某一側(cè)面右上角標(biāo)明供應(yīng)商名稱、收貨地址和發(fā)貨地址、采購訂單編號、紙箱數(shù)量、托盤編號(共多少個托盤),以方便查看。如果數(shù)量允許,所有托盤必須裝載同類商品。所有裝載外觀相似的不同商品(例如外觀相似的紙箱包裝的常規(guī)版和寬屏版VHS或CVD)的托盤都必須標(biāo)明“混合商品”或“混合SKU”。單個重量介于15千克至30千克的紙箱必須帶有“重型包裹”標(biāo)識(確保從每個重型包裝箱的頂部和側(cè)面都能看到此標(biāo)識)。所有托盤都必須采用透明塑料拉伸膜包裹,并貼上相關(guān)提示,以提醒承運(yùn)人注意。亞馬遜可能會拒收采用黑色/不透明拉伸膜包裹的托盤。此外還有其他關(guān)于托盤高度、總重量、雙層托盤等方面的具體要求。關(guān)于車輛要求也涉及諸多細(xì)節(jié)如載重能力、車廂地板狀況等需注意的事項頗多。如使用不合規(guī)范的車輛進(jìn)行配送可能會導(dǎo)致無法卸載貨物等后果從而產(chǎn)生不必要的損失與麻煩。最后總結(jié)了常見的拒收貨件原因以及給出了相應(yīng)建議如提前預(yù)約送貨時間等以降低拒收風(fēng)險和提高運(yùn)輸效率等策略性建議在此不再贅述具體內(nèi)容請詳見上述文章所述內(nèi)容僅供參考如有更多疑問可聯(lián)系招商經(jīng)理開通亞馬遜印度站&中東站以獲取更多幫助和指導(dǎo)信息!以上內(nèi)容屬作者個人觀點不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場!

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