日前，橫掃美國多州的極寒天氣導(dǎo)致數(shù)百萬人遭遇大停電，大量集裝箱落水損壞，美亞已有75個FBA倉宣布關(guān)閉。與此受春節(jié)假期影響加劇中歐海運(yùn)瓶頸，許多貨運(yùn)公司集裝箱告急，價格暴漲10倍以上。而在另一端，大批賣家正準(zhǔn)備對俄羅斯電商市場發(fā)起“進(jìn)攻”。

據(jù)外媒報(bào)道，全球疫情沖擊和居家隔離政策的助推下，讓1000多萬名消費(fèi)者涌入了俄羅斯的各個電商平臺，大型電商平臺正在蠶食線下實(shí)體商店和其他線上電商獨(dú)立站的生存空間。而對于中國賣家而言，它的機(jī)會遠(yuǎn)不止于此：

·市場規(guī)模大：2020年俄羅斯電商市場預(yù)計(jì)飆升44%，增長至310億美元，到2023年將達(dá)到520億美元。

·市場潛力高：俄羅斯總?cè)丝?.46億，網(wǎng)購人數(shù)超1億人，互聯(lián)網(wǎng)滲透率高達(dá)76.1%。

·中國品牌機(jī)會多：俄羅斯人海外訂購大多數(shù)商品來自于中國，對品牌接受度更高。

包裹數(shù)量提高約20%！泛紅的俄羅斯電商市場被中國賣家覬覦

相比于已然紅海一片的歐美發(fā)達(dá)電商市場的競爭激烈，以及被眾多中國賣家探索階段的東南亞、中東電商市場，介于二者之間的俄羅斯成為大多數(shù)賣家心中難以割舍的摯愛。兼具天時地利人和，中國賣家在搶占俄羅斯電商市場商機(jī)上擁有絕對的優(yōu)勢。

因電商市場增速飛快，以及線上零售占比遠(yuǎn)低于成熟市場，俄羅斯早已吸引了各大電商巨頭競相逐鹿，并先后布局。其中，不乏有阿里巴巴、速賣通、亞馬遜、JOOM、UMKA等。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)俄羅斯分公司最新消息稱，相比2019年，2020年阿里巴巴集團(tuán)物流運(yùn)營商將發(fā)往俄羅斯的包裹數(shù)量提高約20%，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在俄羅斯部署多個項(xiàng)目，金額達(dá)10億盧布（1440萬美元）。

聚焦品類來看，疫情期間隨著在線購物趨勢的變化，俄羅斯市場買家需求也發(fā)生了改變，他們更專注“必需品”。其中，保健產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等需求高漲，還包括有鞋服類、家用電器、電子產(chǎn)品、寵物用品、辦公設(shè)備、化妝品等亦受青睞。

深入俄羅斯本土電商繁榮背后，不完善的物流網(wǎng)絡(luò)以及根深蒂固的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣等原因卻大大阻礙了眾多中國賣家逐鹿萬里雪原的步伐。俄羅斯國土面積過大，疆域遼闊，這本是俄羅斯的地緣政治優(yōu)勢，但當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力無法適配時，廣大的領(lǐng)土反倒成了物流業(yè)發(fā)展的負(fù)擔(dān)。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，深究俄羅斯物流問題，其根本原因還在于信息不透明和信息不對稱。前者指的是物流和清關(guān)流程不透明，加之物流過程成本不明晰；后者主要體現(xiàn)在物流清關(guān)公司和貨主掌握信息不對稱問題。

逐鹿萬里雪原，受羈絆的俄羅斯物流問題怎么破？

縱觀當(dāng)前俄羅斯物流市場現(xiàn)狀，貨物被扣、倉庫被燒、各種不穩(wěn)定因素導(dǎo)致平臺和商家受損嚴(yán)重現(xiàn)象屢見不鮮。據(jù)賣家爆料稱，每年春節(jié)前后，是發(fā)往俄羅斯產(chǎn)品退款率高發(fā)期，退款率相比以往或飆升50%以上，更有甚者因退款問題壓貨達(dá)千萬人民幣以上。

區(qū)別于國內(nèi)電商，跨境物流領(lǐng)域場景特性決定其流程復(fù)雜，參與角色眾多。比如海關(guān)、不同國家稅務(wù)法規(guī)政策，信息化程度極低。貨物流轉(zhuǎn)的全過程重度依賴人力跟蹤和處理，并且貨代行業(yè)“魚龍混雜”，“黃牛貨代”叢生。而如何能夠高效的應(yīng)對不同關(guān)境帶來的挑戰(zhàn)，順利確保貨物快速流通，成為制約跨境業(yè)務(wù)增長的重要因素。

那么，有沒有值得推薦的專業(yè)且優(yōu)質(zhì)的俄羅斯物流服務(wù)企業(yè)呢？比如，廣東貝加爾國際貨運(yùn)代理有限公司，這是一家專門致力于俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國家地區(qū)的綜合物流公司，為客戶打造一條通往俄羅斯地區(qū)安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便的物流通道。據(jù)悉，貝加爾擁有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì)，為賣家提供一站式出口物流解決方案。除了協(xié)助國內(nèi)客戶正規(guī)報(bào)關(guān)，提供退稅以及正規(guī)清關(guān)所需資料以外，基于不同產(chǎn)品，提供不同運(yùn)輸方式。其中，針對賣家最為關(guān)心的物流時效特征：

·汽運(yùn)：20-25天，運(yùn)輸方式靈活，時效快，價格優(yōu)惠。

·海運(yùn)：35-50天，時效較慢，價格便宜，可以裝易碎貨物和大宗笨重貨物。

·空運(yùn)：5-8天，全程空運(yùn)，可直達(dá)俄羅斯各大城市。

·快遞：13-16天，頭程空運(yùn)運(yùn)輸，后程由俄羅斯本地快遞負(fù)責(zé)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)俄羅斯全境派送。

·鐵路：25-35天，中俄班列散貨整柜運(yùn)輸，時效穩(wěn)定，每周發(fā)車直達(dá)莫斯科。

除此之外，貝加爾擁有強(qiáng)大的硬件設(shè)施，全智能化國際運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程自動化，可視化，且做到俄羅斯本土全境配送無憂。完善的分銷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，自有海外倉協(xié)助中小賣家倉儲和分銷，達(dá)到在俄銷售和派送的全線貫通。更值