若說2014年是跨境電商進口發(fā)展的初始之年，那么2015年無疑是行業(yè)洗牌的變革之年?？缇畴娚绦袠I(yè)在政策、試點、企業(yè)以及資本等多個方面的快速變革，給從業(yè)者帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和壓力。這一年，風險投資的態(tài)度變得更為審慎，不少企業(yè)在面臨資本寒冬的壓力下選擇轉(zhuǎn)型或黯然退場。

對于跨境電商進口而言，2015年是重要的卡位年，其政策環(huán)境尤為值得關注。在這一年里，政策逐漸明朗，但仍然存在諸多不確定性。從海關的角度看，一方面在提升進口商品的通關效率，贏得了行業(yè)的廣泛贊譽；另一方面則加大了對網(wǎng)購保稅試點中的不規(guī)范行為的打擊力度。質(zhì)檢總局的跨境電子商務政策文件則體現(xiàn)了對行業(yè)的支持與監(jiān)管并存的態(tài)度。外匯管理方面，外管局出臺的新政策使得外匯支付更加便捷。財稅方面，針對跨境電商進口的稅收政策預計將在2016年出臺，但其具體形態(tài)仍存不確定性。

在試點方面，各城市的表現(xiàn)各有千秋。杭州作為跨境電商綜合試驗區(qū)，在制度探索方面領先其他城市。鄭州在進口跨境電商方面表現(xiàn)突出，其累計進口業(yè)務量已超越其他試點城市總和。寧波在啟動出口跨境電商試點和開通直購進口模式方面取得顯著進展。上海雖然進展相對較慢，但作為電商巨頭集聚地和國際大都市，其發(fā)展前景仍然值得期待。重慶的跨境電商試點則更多地受制于國際區(qū)位條件，但渝新歐鐵路的成功運營為其帶來了新的機遇。其他如天津和福建等地的跨境電商試點也在逐步推進中。此外值得一提的是，《關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》這一國務院頒布的文件更是明確了行業(yè)發(fā)展的大方向和國家鼓勵增加消費品進口的態(tài)度。國家領導人對行業(yè)的關注和鼓勵也給行業(yè)帶來了更大的信心和發(fā)展動力。這些政策環(huán)境和行業(yè)動態(tài)的快速變化推動著進口跨境電商行業(yè)的洗牌和轉(zhuǎn)型升級。廣州在跨境電商試點方面于2015年表現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，其通關貨值在所有試點城市中排名第一。由于廣州在航空運輸（白云機場作為國內(nèi)三大國際航空樞紐之一）、海運（吞吐量居華南地區(qū)首位）以及陸運（毗鄰香港，每日有大量陸港車輛往來）方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，眾多知名跨境電商企業(yè)如京東、1號店、亞馬遜、唯品會、聚美優(yōu)品、蘇寧以及天貓國際商戶等紛紛選擇在廣州設立業(yè)務布局。廣州在跨境電商領域的迅猛發(fā)展也得益于其獨特的模式：由各大物流企業(yè)主導，不建設統(tǒng)一的通關服務平臺。在這種模式下，物流企業(yè)迅速建立自己的通關平臺，并大力吸引全國跨境電商企業(yè)合作，這相較于主導的通關服務顯然更為高效。廣州的進口跨境電商O2O體驗店如雨后春筍般涌現(xiàn)，無疑引領了全國的跨境電商O2O熱潮。

深圳的進口跨境電商試點雖然相較于其他六個城市晚了將近一年時間，但在去年7月獲得批準后，其在短時間內(nèi)便取得了顯著成績。從2015年1月至10月，深圳進口試點的驗放貨值已經(jīng)達到6.31億元，并成功吸引了聚美優(yōu)品和小紅書等知名跨境電商企業(yè)入駐。深圳的跨境電商業(yè)務主要集中在前海灣保稅港區(qū)，其配套的基礎設施包括深圳機場、香港機場及港口。前海地區(qū)作為“特區(qū)中的特區(qū)”，不僅是深港現(xiàn)代服務業(yè)的合作區(qū)域，而且今年還掛牌成為廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)的一部分，具有顯著的政策優(yōu)勢。今年11月，深圳跨境貿(mào)易電子商務通關服務平臺（www.）的上線標志著深圳的試點工作更加成熟和規(guī)范。

除了上述七個城市（常稱為“5+2”試點）外，天津和福建的福州、平潭等地區(qū)也在2015年加入跨境電商保稅進口試點的行列。盡管福州和平潭尚未獲得國務院的正式批文，但已經(jīng)開始了保稅進口的實單運作。天津則在10月獲得國務院批文，目前正在積極建設相關的通關服務平臺。盡管十個城市的試點進度存在差異，但保稅進口試點已經(jīng)在全國范圍內(nèi)呈現(xiàn)出廣泛發(fā)展的態(tài)勢。以上內(nèi)容僅為作者個人觀點，不代表風口星網(wǎng)的立場。