近期，烏俄沖突持續(xù)緊張，作為歐洲和亞洲之間的重要通道，烏俄兩國(guó)的港口、航空和鐵路交通大多受到管控或封鎖，這給中歐貨運(yùn)帶來了不小的壓力。但幸好，超過一半的中歐班列運(yùn)力通過西部通道出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯等地到達(dá)歐洲，影響相對(duì)可控。多家船運(yùn)和航空公司也采取了繞道策略，整體運(yùn)行仍然正常。那么對(duì)于中國(guó)發(fā)往東歐的物流，有哪些建議呢？

新出現(xiàn)的東歐電商市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。作為跨境物流服務(wù)商，出口易注意到中東歐的電商市場(chǎng)增速迅猛，遠(yuǎn)超西歐，并伴隨著國(guó)際物流運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)。經(jīng)過不斷的運(yùn)營(yíng)測(cè)試和服務(wù)升級(jí)，出口易特惠專線正式開拓了東歐電商市場(chǎng)，目前服務(wù)已覆蓋羅馬利亞、匈牙利、奧地利、捷克、希臘和斯洛伐克等國(guó)家。

（圖片來源：出口易）

服務(wù)優(yōu)勢(shì)在于：得到了亞馬遜、Tophatter、獨(dú)立站等平臺(tái)的認(rèn)可；價(jià)格具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；提供退件、重派服務(wù)。特別地，針對(duì)東歐消費(fèi)者中偏好先購(gòu)買后支付的群體，出口易特惠專線提供貨到付款的便捷服務(wù)，增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)物信心與舒適度。

對(duì)于東歐電商市場(chǎng)，雖然對(duì)很多賣家來說較為陌生，但可以從消費(fèi)能力、政策利好、電商渠道三個(gè)角度進(jìn)行了解。東歐電商市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，消費(fèi)意愿不斷上升。特別是羅馬尼亞，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在歐洲被譽(yù)為“歐洲之虎”，國(guó)民購(gòu)買力不可小覷。

2022年是中國(guó)與中東歐國(guó)家合作機(jī)制成立的十周年，政治環(huán)境穩(wěn)定，“一帶一路”倡議也為其發(fā)展加持。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年前三季度，中國(guó)與中東歐國(guó)家的雙邊貿(mào)易總值增長(zhǎng)了27.2%。捷克、匈牙利是中國(guó)在中東歐地區(qū)的前三大貿(mào)易伙伴。

若想進(jìn)軍東歐電商市場(chǎng)，全球性的跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)如速賣通、亞馬遜、eBay、Wish等都是良好的切入點(diǎn)。獨(dú)立站賣家也可以趁此良機(jī)，搶先進(jìn)入這個(gè)尚未形成一家獨(dú)大的市場(chǎng)，開啟致富之路。

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