今年1月，國內(nèi)新冠疫情爆發(fā)，許多外貿(mào)企業(yè)遭受巨大沖擊。大量貿(mào)易限制導(dǎo)致貨柜出口受阻，工廠訂單無法按時(shí)完成，C端平臺(tái)客戶面臨無貨可賣的困境，甚至速賣通平臺(tái)上也出現(xiàn)了拒絕接收中國產(chǎn)品的反饋。

在國家的大力支持下，3月份眾多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。速賣通在阿里巴巴的迅速調(diào)整后，增加了飛機(jī)派送，延長了物流發(fā)貨期。盡管物流運(yùn)輸能力較往年有所差距，但事情并沒有商家們想象的那么糟糕?？梢哉f，今年疫情對(duì)不少商家產(chǎn)生了影響，但并未造成致命打擊。

對(duì)許多商家而言，能夠避免巨大損失是一件好事，但對(duì)速賣通賣家來說，這也是一次警示。他們必須思考，速賣通應(yīng)如何更好地應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，尤其是如果疫情再次爆發(fā)，他們與其他商家之間的差距在哪里。

經(jīng)過上半年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，個(gè)人認(rèn)為主要差異在于物流。

從物流時(shí)間周期來看，疫情期間，海外倉布局的產(chǎn)品成為買家的首選。對(duì)商家而言，海外倉發(fā)貨減少了丟包率，大大提高了派送率。反觀速賣通物流，國內(nèi)自發(fā)貨的商家在國內(nèi)中轉(zhuǎn)的時(shí)間就長達(dá)一周，再加上目的地國家的各種原因?qū)е碌呐杉『脱舆t派送，給商家?guī)砹司薮蟮睦_。這也解釋了為什么亞馬遜上半年依然能夠訂單不斷，其模式中的FBA起到了關(guān)鍵作用。

物流帶來的現(xiàn)金流差異也不容忽視。速賣通的放款周期長是商家們普遍面臨的問題。資金回流和海外倉布局息息相關(guān)，要想快速收回資金，必須縮短到貨周期。只有資金快速回流，賣家才能避免賺錢卻不見錢的尷尬局面。

要想成為大賣家，海外倉布局和提高發(fā)貨速度必定是必備條件之一。

速賣通針對(duì)今年上半年的疫情物流情況，也做出了一些調(diào)整。例如AE PLUS計(jì)劃，主要針對(duì)俄羅斯地區(qū)，旨在縮短物流周期，實(shí)現(xiàn)10日達(dá)速賣通發(fā)布的目標(biāo)。速賣通還公布了商家發(fā)貨時(shí)效激勵(lì)計(jì)劃，將上網(wǎng)率作為重點(diǎn)服務(wù)提升方向，對(duì)發(fā)貨快的賣家提供更多政策支持。

換句話說，如果你是符合物流發(fā)貨時(shí)間要求的商家，平臺(tái)將傾斜更多流量資源給你。反之，則需要努力達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著速賣通的發(fā)展進(jìn)入第十個(gè)年頭，平臺(tái)已經(jīng)不僅僅關(guān)注商品品類和商家數(shù)量，更重視服務(wù)質(zhì)量。未來的速賣通運(yùn)營核心將會(huì)落在物流服務(wù)上。你是否準(zhǔn)備好布局海外倉了呢？不同想法的商家們，歡迎關(guān)注并一起交流溝通。

（來源公眾號(hào)：跨境電商前沿）

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