【編者按】：風口星網(wǎng)在2015年初推出系列新聞策劃《2015，跨境電商路在何方？》，專訪跨境電商行業(yè)的大佬級人物，對2014年的跨境電商行業(yè)現(xiàn)狀，以及2015年中國跨境電商走勢的預(yù)測進行深入的分析。

2015年，跨境電商的走勢預(yù)測還在繼續(xù)！大佬們紛紛向風口星網(wǎng)分享他們對今后一年跨境電商行業(yè)的趨勢判斷，幫助更多的賣家看清前方的路。

此前，我們專訪了敦煌網(wǎng)CEO王樹彤；eBay全球副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰、亞馬遜中國總裁葛道遠、順豐速運國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望、

ChannelAdvisor暢路銷大中華區(qū)董事總經(jīng)理黃??；第六篇則專訪了遞四方信息科技集團CEO羅民。

以下是風口星網(wǎng)對羅民的專訪實錄：

風口星網(wǎng)：在您看來，2014年中國跨境電商的發(fā)展如何？。

羅民：要講跨境電商必須得具體分開進口電商和外貿(mào)（B2C出口）電商兩塊來講。

若以2008年作為出口電商元年算起，出口電商已經(jīng)發(fā)展了六七年，正處于逐漸成熟并快速發(fā)展的階段。去年出口電商有所增長，但相比以往，速度有所放緩。一方面是跨境電商以平臺化為主，阿里為出口電商增添了新的力量，但主要還是依賴亞馬遜、eBay這些比較成熟的平臺，獨立電商沒有特別的亮點，蘭亭、DX上市之后反而發(fā)展勢頭放緩。大家都在尋求新的增長點，打破平臺壟斷，打造更加獨立、自有的B2C操作和發(fā)展。

繞不開的是物流的問題。我們08、09年就開始倡導(dǎo)：大家要走到海外去，擴張品類、提高轉(zhuǎn)換率或者單價等等。海外倉就是一個不二法門，現(xiàn)在看來是越來越被市場接受了，海外倉逐漸成為未來發(fā)展的方向，正得到越來越多人的認同。

但總體上，物流發(fā)展還是滯后于整個電商發(fā)展。這涉及到各人的運營能力、各國網(wǎng)絡(luò)消費者的成熟程度和各個國家的通關(guān)政策，這些因素對整個物流項目發(fā)展提出了更高的要求，所以物流還是一個發(fā)展的瓶頸。

總的來說2014年跨境電商行業(yè)就是要在平臺網(wǎng)站和物流上有所突破，這兩個問題也可能是未來發(fā)展的重頭戲。

風口星網(wǎng)：您認為2015年，中國跨境電商行業(yè)可能會出現(xiàn)哪些趨勢？

羅民：其實，出口電商要在平臺突破上還是比較難的，平臺發(fā)展不是一蹴而就的事情。平臺還是廣大賣家的活躍市場，除了阿里系，估計2015年獨立的B2C也會向平臺化努力，他們將打造自己的小平臺。

15年像蘭亭、DX這種中小賣家打造的第三方平臺可能會“挑戰(zhàn)”下eBay、亞馬遜，但在我看來這種挑戰(zhàn)并不是真正的挑戰(zhàn)，而是一種補充。他們更懂得中國商戶在銷售上的習慣、賣家的習慣、產(chǎn)品的習慣等等。他們的弱項也很明顯，在引流等方面不具備eBay、亞馬遜這些國際平臺的優(yōu)勢。所以說他們應(yīng)該是一種補充，或者說是為中國商戶提供更個性化、更中國化的服務(wù)。這是今年值得關(guān)注的。

物流也很重要，我相信通過前兩年跨境電商、國家政策、市場宣導(dǎo)、資本市場的教育和布局，物流會出現(xiàn)很多新的現(xiàn)象。

在未來幾年里，海外倉肯定會遍地開花。各種層級的玩家都會進入這個市場。海外倉的發(fā)展，300㎡、500㎡的汽車倉庫、小型的倉庫都可以做起的，很多小的創(chuàng)業(yè)團隊也在考慮自己建海外倉；大型的物流商，像遞四方全面布局海外倉、像順豐通達都介入海外倉。如圓通新龍實際上在美國已經(jīng)有倉庫的。這是未來不容忽視的一個戰(zhàn)場，現(xiàn)在就要大規(guī)模布局。

進口電商也是風起云涌，你方唱罷我登場。去年應(yīng)該是進口電商布局的一年，現(xiàn)在已經(jīng)到了布局的后期，布局的信號之一就是看投資。這一年里海淘、進口B2C的各種動態(tài)，包括轉(zhuǎn)運的服務(wù)都有不少投資。但是大金額的投資還談不上頻繁，按照以往慣例，進口電商的投資還會涌現(xiàn)出來。

15年，進口電商會呈現(xiàn)出多元化的態(tài)勢。其最中心的是產(chǎn)品供應(yīng)鏈和物流，銷售端對中國進口電商開拓者來說不存在問題。怎么賣產(chǎn)品給消費者，在中國是已經(jīng)解決的問題，怎樣能夠從海外購買到保質(zhì)超值且貨源穩(wěn)定的商品，打造一條能夠快速交付的通道才是關(guān)鍵問題。從分銷商角度來看，很多分銷商愿意參與C端的服務(wù)，但是缺少更好的產(chǎn)品，新進的參與者如果在產(chǎn)品方面沒有豐富化，想和天貓、京東、唯品會、聚美等競爭是吃力不討好的?；蛘哒f多數(shù)能崛起一時，卻難于稱雄一世，或?qū)⒈淮笃脚_整合收編。

風口星網(wǎng)：2015年的機會有很多，對于遞四方來說，將會有什么樣的大動作？

羅民：2015年，是遞四方“新十年”的開端年，會在物流、軟件和電商服務(wù)諸多方面積極擴展。

出口方面我們將緊緊抓住物流和軟件兩個核心。物流方面，巴西在物流方面面臨的主要挑戰(zhàn)是通關(guān)問題。貨物的通關(guān)過程往往耗時較長，45至60天是常見的要求。當前，我們尚無在巴西建立倉庫的計劃。我們正在積極準備推出“巴西E通”物流產(chǎn)品，旨在提供比小包服務(wù)更快的物流體驗。如果客戶在35天內(nèi)未收到貨物，我們將進行先行賠付，以此增強巴西市場對物流服務(wù)商的信任。物流仍是這些國家的關(guān)鍵問題，這也是我們需要著力解決的地方。

風口星網(wǎng)提問：2015年，是否會有更多新市場的出現(xiàn)？哪些國家和地區(qū)將成為中國跨境電商企業(yè)開拓的新熱土？原因是什么？

羅民認為，歐美電商市場仍值得關(guān)注，因其市場規(guī)模大且成熟，移動電商在這些市場的發(fā)展將超出預(yù)期。阿里速賣通正致力于打造全球最大的移動交易平臺。

對于那些體積大、運輸困難但利潤率高、符合市場需求的產(chǎn)品，可能成為新的增長點。我們正與廠商合作，研究如何提供大件產(chǎn)品的物流方案，并尋求退換貨的解決方案，以實現(xiàn)跨國退換。

風口星網(wǎng)提問：目前哪些品類的市場競爭較為激烈？哪些品類有望在2015年脫穎而出？

羅民表示，競爭最激烈的是中等價值、體積小、重量輕且適合快速交付的產(chǎn)品。他認為家居、汽配等品類尤其是汽配中的大件產(chǎn)品將是增長點。3C電子領(lǐng)域主要看產(chǎn)品創(chuàng)新，若產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新，則市場將持續(xù)繁榮。對于跨境電商，應(yīng)關(guān)注非緊急需求、特色新奇且與中國產(chǎn)業(yè)布局供應(yīng)鏈結(jié)合的品類。

價格戰(zhàn)是永恒的話題。若無產(chǎn)品的差異化、服務(wù)的差異化、品牌的差異化，產(chǎn)品很難避免價格戰(zhàn)。若產(chǎn)品易于復(fù)制且供應(yīng)鏈、物流不受挑戰(zhàn)，則只能依靠價格競爭。尋找差異化的產(chǎn)品、確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和專有性至關(guān)重要。

風口星網(wǎng)提問：2015年，中國跨境電商將面對怎樣的政策環(huán)境？

羅民認為，雖然國家政策明朗，但實際執(zhí)行效果并不理想。大型、穩(wěn)定、需出口稅、走向陽光化的商戶可能會使用試點城市政策，其他商戶仍采用舊的方式。真正利用國家試點城市出口電商政策或產(chǎn)業(yè)園的商戶并不多，原因是規(guī)則制定者與執(zhí)行者對政策的理解差異。國家政策支持進口，鼓勵嘗試。人民幣國際化也是跨境電商興起的原因，跨境電商政策可能微調(diào)但不會驟然收緊?，F(xiàn)在需要的是穩(wěn)定政策而非優(yōu)惠政策，應(yīng)更清晰地營造公平交易環(huán)境。

風口星網(wǎng)提問：2015年，您對賣家的建議是什么？遞四方將如何幫助賣家發(fā)展？

羅民表示，遞四方將考慮商戶需求進行發(fā)展。海外倉將為商戶提供更好的客戶體驗、更低的成本，使從中國始發(fā)的服務(wù)更穩(wěn)定。出口方面將幫助商戶接觸非英語系國家的平臺。我們還將為中小賣家提供平臺建站服務(wù)、軟件支持以及便捷的通關(guān)、報關(guān)、轉(zhuǎn)運服務(wù)。未來，還將解決跨國進口退換貨問題。我們的貨源豐富、穩(wěn)定、具有競爭性，并與轉(zhuǎn)運形成協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)快速交互。

(文/風口星網(wǎng) 何志勇 熊亦楓)