近日，據(jù)英國(guó)路透社的獨(dú)家報(bào)道，印度正悄然實(shí)施“策略行動(dòng)”，暫時(shí)扣留了來自中國(guó)的部分集裝箱。此舉導(dǎo)致了大量由中方制造的電子元件和各類商品在印度港口堆積如山。

（圖/源自網(wǎng)絡(luò)熱傳）

據(jù)悉，這一波及面甚廣的“扣留”行動(dòng)影響了眾多知名品牌的電子元件，其中包括蘋果、思科、戴爾以及福特汽車等企業(yè)的產(chǎn)品。更有消息指出，印度境內(nèi)的蘋果代工廠——臺(tái)灣富士康所供應(yīng)的電子元件也牽涉其中。印度主要海港的清關(guān)流程因此而增加了額外的要求，需要企業(yè)提供更為詳盡的清關(guān)文件。

詳細(xì)了解后發(fā)現(xiàn)，蘋果的主要生產(chǎn)基地集中在深圳、上海、成都、鄭州及太原等地；戴爾的生產(chǎn)基地位于廈門；而福特則主要在重慶、杭州及哈爾濱等地設(shè)廠。這些知名企業(yè)的出口活動(dòng)均受到了不小的影響。

對(duì)于這一情況，《今日商業(yè)》作為印度的重要財(cái)經(jīng)媒體進(jìn)行了證實(shí)。他們提到，雖然印度尚未公布具體的信息，但業(yè)界傳聞明確指出暫停接收來自中國(guó)的貨物，待接到進(jìn)一步通知再做決定。這批被暫扣的產(chǎn)品仍在等待相關(guān)部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或進(jìn)一步情報(bào)審查。

印度海關(guān)內(nèi)部也已下發(fā)通知，要求全國(guó)范圍內(nèi)的港口、機(jī)場(chǎng)及貨運(yùn)官員對(duì)來自中國(guó)的集裝箱采取同樣的扣留措施。這一舉措在業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛的擔(dān)憂。

行業(yè)專家認(rèn)為，此舉不僅將嚴(yán)重影響電子零部件企業(yè)的出口業(yè)務(wù)，若印度持續(xù)扣留中國(guó)貨物，還可能造成港口擁堵和大量貨物延遲。特別是清奈港口已經(jīng)開始對(duì)來自中國(guó)的進(jìn)口商品進(jìn)行更為嚴(yán)格的審查，未來可能擴(kuò)展至其他主要港口。

另據(jù)消息，在中印邊境關(guān)系緊張之前，印度便已在Google Play上架了一款可一鍵刪除中國(guó)應(yīng)用的APP，但隨后被下架。而邊境沖突后，更有印度民眾公然破壞中國(guó)制造的電視。值得注意的是，在中國(guó)與印度的貿(mào)易關(guān)系中，盡管有短暫的波折，但中國(guó)商品的市場(chǎng)需求依然旺盛。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)目前已經(jīng)是印度最大的貿(mào)易伙伴。2019年，中印兩國(guó)的貿(mào)易額高達(dá)900億美元（約合人民幣6385億元），其中近三分之二的交易為中國(guó)對(duì)印度的出口。印度在手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品、能源、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的依賴程度極高。

在此背景下，雖然兩國(guó)之間的貿(mào)易摩擦?xí)r有發(fā)生，但兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系依然緊密無間。如何妥善處理當(dāng)前的困境，仍需兩國(guó)和商界共同努力。