近段時間，海運價格一路飛漲，引發(fā)賣家廣泛關(guān)注。當(dāng)前中美航向海運價格漲勢最為明顯，美西和美東路向集裝箱價格均價在3848美元和4622美元。其中，美西路向相較今年3月份，平均集裝箱價格上漲三倍，創(chuàng)下歷史新高。

外匯市場波動，人民幣對美元匯率飆升，不少跨境賣家和外貿(mào)從業(yè)者都擔(dān)憂今年的利潤。

美國大選、英國脫歐、全球疫情反彈等帶來的影響也是持續(xù)性且深遠的，變數(shù)很多。在英國脫歐即將到來之際，亞馬遜英國站落下一枚重彈，亞馬遜將直接代繳VAT，消息稱不排除明年歐洲其他五國的VAT稅費也或?qū)⒍加蓙嗰R遜代收代繳的可能。英國脫歐，與歐盟的FBA庫存調(diào)撥將停止！

危機并存，盡管全球局勢復(fù)雜，但賣家立足自身，把握商機，未雨綢繆，在這個旺季也能收獲頗豐。第32期《亞馬遜老板周刊》全新上線，聚焦于【平臺動態(tài)】、【玩家攻略】、【封面故事】、【商業(yè)模式】、【市場風(fēng)險】、【選品趨勢】、【全球零售】7大欄目板塊，精選平臺戰(zhàn)略、市場動向、爆款攻略等資訊，為賣家決戰(zhàn)旺季做好攻略。

復(fù)盤Prime Day，不論是從頂級賣家還是小賣來看，家居、電子產(chǎn)品、營養(yǎng)保健、藝術(shù)類、手工縫紉等是今年表現(xiàn)最好的品類。在產(chǎn)業(yè)的上游，3C消費電子、紡織服裝工廠均收獲訂單滿滿，排期排到明年5月。周刊公布Prime Day各站點熱銷品，讓賣家這個旺季選品更有底氣。

本期封面人物，寧波95后賣家李大磊，從品類、模式和團隊三個方面，深度討論華南、華東賣家的運營差異。據(jù)他介紹，華南賣家的運營方式，更多的傾向于海量產(chǎn)品的鋪貨，以多店鋪、多平臺的站群模式去打；而華東的賣家，在平臺的選擇上就相對比較聚焦，通常是選擇3-5個平臺，精選幾個主推產(chǎn)品，以精品化運營的思維去做。然后再在這其中重點主推一兩個銷售占比較高的平臺，把更多的精力和資源傾斜進去。

周刊還精心準備了實操運營干貨，如《親媽級亞馬遜Listing和A+優(yōu)化實戰(zhàn)案例》、《英國脫歐倒數(shù)10周，與歐盟的FBA庫存調(diào)撥將停止！亞馬遜賣家應(yīng)對指南》、《轉(zhuǎn)化率飆高9個點，ACOS大幅下降！花錢也講究對錯！》等等。更有韓國、印度、新加坡等各區(qū)域市場商機一鍵獲取。更多商機盡在《亞馬遜老板周刊》，點擊此處免費下載查看！