《東南亞電商COD模式盛行，基建落后仍是主流》

近日，一位東南亞賣家分享了他的經(jīng)驗(yàn)：“玩的起東南亞COD 的賣家都是大神，因?yàn)樗麄兘鉀Q了流量與簽收率兩大核心難題?！碧崞饢|南亞的貨到付款（COD）模式，大部分賣家都不會(huì)陌生。作為當(dāng)前東南亞電商B2C主流的物流模式，不少賣家通過(guò)社交媒體廣告吸引用戶點(diǎn)擊購(gòu)買，再通過(guò)Cod模式完成收款。由于東南亞電商基建不完善，移動(dòng)支付不普及等因素，導(dǎo)致民眾對(duì)線上交易缺乏信任，因此Cod模式在當(dāng)?shù)厥质軞g迎。

東南亞電商市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩咨詢聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，東南亞電商市場(chǎng)在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。中國(guó)作為東南亞電商的重要合作伙伴，也在不斷擴(kuò)大在東南亞的電商布局。東南亞電商基建的落后仍然是限制電商發(fā)展的一個(gè)重要因素。東南亞各國(guó)海外倉(cāng)政策法規(guī)不健全，存在灰色地帶風(fēng)險(xiǎn)，加之地緣文化差異以及對(duì)入關(guān)貨品品類的敏感點(diǎn)，對(duì)跨境賣家而言存在著諸多不確定性。這些因素都限制了東南亞電商市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張。

盡管如此，東南亞電商市場(chǎng)仍然具有巨大的潛力。疫情期間，東南亞電商市場(chǎng)再次起飛，新增互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量大幅增長(zhǎng)，電商市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。中國(guó)出口東盟的貨值也在持續(xù)增長(zhǎng)，一些新興市場(chǎng)如馬來(lái)西亞和泰國(guó)等表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這也吸引了更多的賣家進(jìn)入東南亞市場(chǎng)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)。與此許多中國(guó)快遞公司也在不斷進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，跨境物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)發(fā)往東南亞的快遞成本將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。在此背景下，嘉里電商供應(yīng)鏈在東南亞市場(chǎng)持續(xù)深耕并提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案贏得了賣家的青睞和信任。該公司在泰國(guó)等地已經(jīng)擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)份額和良好的品牌形象并獲得較高的簽收率，不斷提升干線服務(wù)水平以滿足客戶的需求。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的不斷變化精細(xì)化運(yùn)營(yíng)成為趨勢(shì)。賣家需要在采購(gòu)物流廣告等成本上做精細(xì)化的考量提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和發(fā)展趨勢(shì)。為了更好地滿足消費(fèi)者的需求嘉里電商供應(yīng)鏈提供了一系列解決方案包括無(wú)憂退貨小語(yǔ)種客服以及快速的上門取件服務(wù)等以提高客戶滿意度和購(gòu)物體驗(yàn)同時(shí)降低退換貨帶來(lái)的成本損失為賣家提供更好的物流體驗(yàn)?？傊畺|南亞電商市場(chǎng)雖然面臨諸多挑戰(zhàn)但仍有巨大的發(fā)展?jié)摿﹄S著基建的不斷完善和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)未來(lái)東南亞電商市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。（來(lái)源：跨境觀察）本文作者對(duì)該作品擁有完整合法的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益未經(jīng)許可同意任何個(gè)人或組織不得復(fù)制轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本文章的內(nèi)容。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系本文作者違規(guī)轉(zhuǎn)載必究！