隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)跨境電商物流的要求也日益提高。為滿足消費(fèi)者對(duì)于便捷、高效的海外倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，并已成為跨境電子商務(wù)物流的必然趨勢(shì)。對(duì)于跨境電商而言，物流無疑是一大痛點(diǎn)，而海外倉(cāng)正是解決這一痛點(diǎn)的良藥。

海外倉(cāng)服務(wù)是由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)或物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在目標(biāo)市場(chǎng)提供的綜合性控制與管理服務(wù)，包括貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送等。賣家將貨物預(yù)先存儲(chǔ)在當(dāng)?shù)氐暮Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)中，以便在買家下單時(shí)能夠迅速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝和配送。

目前，海外倉(cāng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)備受推崇的物流方式。例如，eBay今年將海外倉(cāng)作為宣傳和推廣的重點(diǎn)，聯(lián)合萬邑通推出了多個(gè)國(guó)家的海外倉(cāng)庫(kù)。

萬邑通的創(chuàng)始人陳宏偉表示，海外倉(cāng)服務(wù)模式具有顯著的優(yōu)勢(shì)。通過海外倉(cāng)銷售的貨物通常是經(jīng)過驗(yàn)證的熱銷商品。使用海外倉(cāng)存儲(chǔ)貨物可以讓賣家在買家下單時(shí)迅速作出響應(yīng)，縮短寄遞時(shí)間。合理的貨物拼裝和拆分可以節(jié)省干線物流費(fèi)用。更重要的是，海外倉(cāng)為退換貨提供了方便，大大降低了“最后一公里”寄送中的貨損和丟失風(fēng)險(xiǎn)，并允許賣家提供增值服務(wù)，如維修和安裝等。

大龍網(wǎng)與俄速遞在俄羅斯聯(lián)合建設(shè)了海外倉(cāng)。大龍網(wǎng)的物流總監(jiān)盧仁謙表示，通過海外倉(cāng)，貨物可以以傳統(tǒng)外貿(mào)的方式運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)，售出后通過本土物流進(jìn)行配送。這種方式規(guī)避了一些目標(biāo)市場(chǎng)的貿(mào)易壁壘。

據(jù)eBay透露，海外倉(cāng)在跨境電商領(lǐng)域具有多方面的優(yōu)勢(shì)和吸引力。海外倉(cāng)庫(kù)存的貨物售價(jià)可以高出非海外倉(cāng)50%以上，銷售轉(zhuǎn)化率也比非海外倉(cāng)高出3-5倍。目前，eBay的海外倉(cāng)發(fā)貨比例逐年增長(zhǎng)，已占總體發(fā)貨的三分之一。

雖然海外倉(cāng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，但并非完美無缺。海外倉(cāng)會(huì)增加電商的庫(kù)存成本，滯銷貨物和無法再次銷售的退換貨物的處理難度大、成本高。業(yè)界人士提醒，并非所有產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)，最好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品。賣家需要在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷管理等方面有更高的水平。

陳宏偉認(rèn)為，開展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)需要揚(yáng)長(zhǎng)避短。賣家需要綜合分析商品品類、銷售周期、買家購(gòu)買習(xí)慣、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和海外倉(cāng)庫(kù)存貨量等因素，實(shí)現(xiàn)成本、效率和客戶滿意度的最優(yōu)管理。他也坦言，海外倉(cāng)業(yè)務(wù)面臨的最大問題是成本，特別是庫(kù)存成本。他建議為跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的從業(yè)者提供資金支持，如低息貸款、建倉(cāng)補(bǔ)貼和貼息貸款等。

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