圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意庫(kù)

提及全球跨境電商的目光聚焦于中國(guó)，尤其是中國(guó)的深圳，這一觀點(diǎn)在業(yè)內(nèi)廣為流傳。這一觀點(diǎn)背后蘊(yùn)藏著堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。在我國(guó)跨境電商行業(yè)中，廣東企業(yè)占據(jù)了高達(dá)70%的份額，其中深圳更是占據(jù)了半壁江山。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳從事跨境電商的相關(guān)人員已超過(guò)400萬(wàn)，跨境電商公司總數(shù)達(dá)到80萬(wàn)家，其中中小賣(mài)家數(shù)量更是高達(dá)29萬(wàn)家。那么，深圳為何能吸引如此多的跨境電商賣(mài)家呢？

一、物流優(yōu)勢(shì)

對(duì)于跨境電商而言，物流的速度至關(guān)重要。深圳在物流方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)三分之一的包裹都是從深圳發(fā)出的。

深圳在海上運(yùn)輸方面表現(xiàn)出色，作為全球第四大集裝箱港口城市，深圳擁有通達(dá)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口的國(guó)際班輪航線，位居華南地區(qū)之首。

陸上運(yùn)輸同樣便捷，深圳開(kāi)通了中歐班列以及深圳至香港的聯(lián)運(yùn)通道等，滿(mǎn)足了跨境電商賣(mài)家陸路運(yùn)輸?shù)男枨?。深圳還在持續(xù)優(yōu)化物流渠道，為賣(mài)家提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

盡管前段時(shí)間深圳因疫情而停擺，給賣(mài)家?guī)?lái)了困境，但空中運(yùn)輸?shù)闹匾砸廊徊蝗莺鲆?。深圳的航空物流正在持續(xù)發(fā)展中，為跨境電商賣(mài)家提供便捷的空中運(yùn)輸服務(wù)。

二、貨源優(yōu)勢(shì)

除了物流優(yōu)勢(shì)外，深圳還擁有豐富的貨源優(yōu)勢(shì)。全球80%的3C產(chǎn)品貨源地都在深圳。這里聚集了眾多源頭廠家，周邊制造業(yè)也十分發(fā)達(dá)，供應(yīng)鏈完善。賣(mài)家可以方便地采購(gòu)補(bǔ)貨，距離貨源地近，可以更好地把控產(chǎn)品質(zhì)量并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

三、政策扶持

深圳對(duì)跨境電商行業(yè)的發(fā)展極為重視，這里是我國(guó)跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)之一。政策扶持不僅體現(xiàn)在實(shí)質(zhì)性的資金補(bǔ)貼上，還體現(xiàn)在對(duì)電商基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善上。這些措施都為跨境賣(mài)家的創(chuàng)業(yè)之路提供了便利。

深圳作為我國(guó)的超一線城市，人口眾多，創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚。相對(duì)于一般實(shí)體經(jīng)濟(jì)，跨境電商門(mén)檻較低，吸引了更多人的參與。

作為改革開(kāi)放的前沿城市，深圳對(duì)市場(chǎng)變化和新事物更加敏銳。跨境電商作為當(dāng)前的風(fēng)口行業(yè)，在這里受到了更高的關(guān)注。跨境電商目前仍處于快速發(fā)展期，未來(lái)將有更多賣(mài)家參與其中。

（來(lái)源：跨境通途）

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