新規(guī)定及稅改下的跨境電商發(fā)展

在近期，歐盟頒布了新的海關申報規(guī)定，正式將空運快件小包裹納入了增值稅征收范疇。此項政策的執(zhí)行對于跨境貿易帶來了不小的變動。

先前的歐盟政策中，對于來自境外的小包裹，只要其價值不超過22歐元，就可以免征進口關稅和增值稅。這一局面已經發(fā)生了變化。自3月15日起，所有類型的空運快件包裹均需按照新政策的規(guī)定進行申報，暫時不需要繳稅。而從7月1日開始，這些包裹則要開始正式繳納增值稅。

對此，歐盟相關官員表示，他們發(fā)現(xiàn)在每年有大量的包裹利用歐盟的免稅政策進行低價申報，以逃避稅收，這嚴重損害了正常報稅賣家的利益，擾亂了市場秩序。新政策的出臺旨在規(guī)范市場，打擊非法逃稅行為。

新政策不僅對航空小包裹產生影響，還預計在未來數(shù)年內逐步擴展到所有運輸途徑的小包裹，預計在2024年3月實現(xiàn)全面覆蓋。這意味著未來的跨境電商都將面臨新的稅收規(guī)定。

對此，eBay、速賣通等電商平臺已經作出了響應，要求自發(fā)貨賣家上傳稅號以應對即將實施的新政策。這也意味著，此前對于自發(fā)貨是否需要注冊稅號的疑問得到了明確答案，現(xiàn)在自發(fā)貨也必須要注冊稅號并及時上傳了。

這一改變無疑將增加賣家的運營成本。特別是對于低價值包裹不再免稅后，許多依賴低利潤的自發(fā)貨策略的賣家可能會面臨重新洗牌的局面。對于發(fā)大貨的FBA賣家來說，影響相對較小，因為他們之前就已經繳納了進口關稅和VAT。這也可能導致一部分自發(fā)貨賣家轉向FBA玩法。

在此，我們也為賣家們分享一些發(fā)往歐洲倉庫大貨的注意事項：

1. 當大貨進入歐盟境內時，需要交納一次進口VAT。但在商品售出時再次交納的銷售VAT，這兩個VAT費用并不會重復征收。賣家繳納的進口VAT可以在申報銷售VAT時申請抵扣。

2. 對于價值超過135歐元的貨物，會產生進口關稅（Duty）。如果無法提供相關證明，可能會面臨貨物被扣留的風險，尤其是發(fā)往德國FBA倉的貨物。建議賣家提供個人當?shù)豓AT稅號進行清關。

3. 目前市場上較多的貨物運輸選擇是英國和德國。雖然過去英國和歐盟之間的貨物可以通過英國作為周轉地，但英國脫歐后重新設立了海關邊界，這可能導致貨物在英國和歐盟之間流動時遇到麻煩和雙重稅收的問題。建議賣家優(yōu)先考慮從德國運輸?shù)椒▏?、意大利和西班牙等小站點。

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