美國(guó)疫情重壓下,亞馬遜賣家損失巨大,F(xiàn)edex與UPS轉(zhuǎn)運(yùn)受阻,運(yùn)費(fèi)被扣81W難解困境
自七月份以來(lái),美國(guó)疫情出現(xiàn)了猛烈反彈的趨勢(shì),導(dǎo)致多個(gè)州不得不暫停經(jīng)濟(jì)重啟計(jì)劃。在獨(dú)立日慶祝活動(dòng)中,多地發(fā)生了槍擊事件,嚴(yán)重影響了商家的銷售情況。弗洛伊德之死引發(fā)的全國(guó)性抗議活動(dòng)仍持續(xù)不斷。目前,整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)充滿了混亂和不確定性,疫情的反復(fù),加劇了經(jīng)濟(jì)的受挫程度。雖然特朗普公開(kāi)場(chǎng)合戴上口罩引起了人們的關(guān)注,但他似乎仍然在享受高爾夫帶來(lái)的放松時(shí)光。
(圖片/谷歌搜索截圖)
當(dāng)前,美國(guó)疫情形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。南部各州已經(jīng)成為新的疫情“震中”,單日新增病例數(shù)持續(xù)在5萬(wàn)以上,最高日增超過(guò)7萬(wàn)。一張直線上升的美國(guó)確診人數(shù)圖表令人觸目驚心。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到疫情的嚴(yán)重沖擊,許多知名品牌紛紛破產(chǎn)。美國(guó)老牌保健食品公司GNC、美國(guó)男裝品牌布魯克斯兄弟(Brooks Brothers)以及日本品牌MUJI無(wú)印良品美國(guó)公司等都加入了破產(chǎn)重組的名單。這一波破產(chǎn)浪潮使得美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路更加坎坷。
物流問(wèn)題也是當(dāng)前的一大難題。盡管在線購(gòu)物量迅速增長(zhǎng),但FedEx和UPS等轉(zhuǎn)運(yùn)工作卻停滯不前。丟包現(xiàn)象嚴(yán)重,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的接收率也有所下滑。某物流商表示:“末端真的太難了,尤其是海運(yùn)的大貨,丟包嚴(yán)重?!庇捎诟鞣N原因如工人短缺、確診病例的增加、和社會(huì)恐慌以及惡劣天氣等,貨物運(yùn)轉(zhuǎn)停滯,許多美國(guó)居民甚至把倉(cāng)庫(kù)比作“百慕大三角”。除此之外,F(xiàn)edEx和UPS在運(yùn)輸過(guò)程中遭遇的意外頻率也在增加,包括翻車、被劫持等情況,導(dǎo)致丟包頻率上升。
近期發(fā)生了多起FedEx相關(guān)的意外事件。例如,F(xiàn)edEx司機(jī)遭遇不明原因翻車、FedEx貨車被偷竊以及FedEx快遞大樓維修卡車起火等。這些事件給物流問(wèn)題帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。亞馬遜正在推出自己的快遞車隊(duì)并加大招募力度以解決交付延誤問(wèn)題。FedEx和UPS也在積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困境,實(shí)行日夜輪班制度以加快處理滯留貨物。這些措施為物流問(wèn)題帶來(lái)了一絲曙光。賣家們?cè)谔厥馇闆r下需要合理分配物流渠道并注意物流價(jià)格以避免損失巨大。(來(lái)源:跨境犀牛)
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