近期與一位行業(yè)資深人士鄧琦檉的交流中，他提到了一種現(xiàn)象：從亞馬遜封號潮后，雖然有一些亞馬遜賣家成功轉(zhuǎn)型為獨(dú)立站，但在行業(yè)內(nèi)尚未出現(xiàn)特別突出的企業(yè)或品牌。

這一現(xiàn)象引起了眾多行業(yè)觀察者和從業(yè)者的關(guān)注。許多嘗試或正在轉(zhuǎn)型獨(dú)立站的亞馬遜賣家也反饋了類似的感受。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢？鄧琦檉對此給出了一些觀點(diǎn)。

他認(rèn)為，亞馬遜賣家轉(zhuǎn)型獨(dú)立站面臨的最大挑戰(zhàn)在于思維方式的轉(zhuǎn)變。獨(dú)立站和亞馬遜平臺的運(yùn)營完全是兩套不同的體系。在亞馬遜平臺上，賣家更多是以單品打爆款的模式追逐，弱店鋪、弱品牌的邏輯使得很多賣家能夠通過平臺算法獲取流量和銷售機(jī)會(huì)。

獨(dú)立站的運(yùn)營卻需要完全不同的思維方式。獨(dú)立站賣家需要主動(dòng)引進(jìn)流量，面臨更高的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。流量從哪里來？目標(biāo)客群的購買決策因素是什么？這些問題成為獨(dú)立站賣家的主要關(guān)注點(diǎn)。相較于亞馬遜的“等客來”，獨(dú)立站更像是主動(dòng)推銷，不斷試探客戶的需求和興趣。

從當(dāng)前行業(yè)最普遍的現(xiàn)象來看，很多轉(zhuǎn)型獨(dú)立站的賣家仍然帶有濃厚的亞馬遜平臺思維。這種思維的局限成為了他們面臨的一大挑戰(zhàn)。對于這部分賣家來說，老板們信心建立的最大阻力來自于轉(zhuǎn)型后的投入和收益預(yù)期的落差。他們需要面對更大的風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定的投入產(chǎn)出比，這無疑給他們帶來了心理上的壓力和挑戰(zhàn)。

除了思維方式的問題，人才招聘也是一大難題。轉(zhuǎn)型賣家面臨的問題是能否招到真正有能力的高精尖人才以及能否快速磨合人才的問題。目前市場上真正懂獨(dú)立站的專業(yè)人才非常稀缺，而很多所謂的獨(dú)立站運(yùn)營人員可能只是站群運(yùn)營人員出身，缺乏真正的品牌運(yùn)營能力。這種情況下，轉(zhuǎn)型的亞馬遜老板可能會(huì)遇到一些半桶水的人才，這不僅無法達(dá)到預(yù)期的效果，還可能造成資源的浪費(fèi)和信心的打擊。

亞馬遜賣家轉(zhuǎn)型獨(dú)立站是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的過程。他們需要跳出原有的思維框架，重新理解獨(dú)立站的運(yùn)營模式；他們需要面對轉(zhuǎn)型過程中的不確定性；他們也需要努力招聘真正有能力的專業(yè)人才來實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。這一過程的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)非我們所能全面涵蓋，但在明確思路的前提下積極行動(dòng)的企業(yè)必將在競爭中占得先機(jī)。真正的成功并不是依賴簡單的平臺選擇或是轉(zhuǎn)型手段本身就能夠?qū)崿F(xiàn)的，而取決于他們的戰(zhàn)略布局、運(yùn)營智慧和對市場動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把握等多個(gè)因素的綜合作用。（文中作者：風(fēng)口星跨境 張毅）