一位亞馬遜賣家感嘆，今年合作的貨代公司接連出現(xiàn)問(wèn)題，已經(jīng)有兩家出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)困難。貨代行業(yè)的不景氣讓賣家倍感壓力，他們之前已經(jīng)非常小心，但沒(méi)想到現(xiàn)在合作的第二家貨代公司也出現(xiàn)了問(wèn)題。

這位賣家表示，一位業(yè)務(wù)員透露了內(nèi)幕，表示貨代公司倉(cāng)庫(kù)已封閉，辦公室人員全部撤離，沒(méi)有通知的情況下出現(xiàn)了這種情況。業(yè)務(wù)員猜測(cè)公司可能想再收取一波運(yùn)費(fèi)然后跑路。業(yè)務(wù)員提醒客戶及時(shí)停止發(fā)貨并采取措施止損。目前部分員工和供應(yīng)商客戶已經(jīng)報(bào)警，希望能追回被拖欠的工資和貨款。

賣家指出，今年堪稱貨代行業(yè)的大整頓元年，從年初開(kāi)始頻繁發(fā)生貨代暴雷事件。年中時(shí)，歐洲查驗(yàn)和跑水賬號(hào)引發(fā)的行業(yè)震蕩導(dǎo)致多個(gè)貨代被查。到了年終旺季，又有貨代停止運(yùn)營(yíng)收貨。物流行業(yè)的每一次暴雷都可能涉及大批賣家。對(duì)外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，選擇貨代時(shí)需要格外小心。

最近，某貨運(yùn)公司的實(shí)名投訴文件在各大社群流傳，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。文件中涉及到兩家貨代企業(yè)的貨款結(jié)余糾紛。A貨代公司委托B貨運(yùn)公司運(yùn)貨后卻遭遇月結(jié)款不付的情況，導(dǎo)致數(shù)月運(yùn)費(fèi)無(wú)法收回。A貨代公司發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即停止收貨，但已經(jīng)積壓了65萬(wàn)運(yùn)費(fèi)無(wú)法結(jié)清。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，B貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)人利用親戚朋友的身份開(kāi)設(shè)新公司繼續(xù)欺騙市場(chǎng)的情況。業(yè)內(nèi)人士提醒，貨代市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，很多信息可以通過(guò)天眼查等網(wǎng)站查詢，賣家在選擇貨代時(shí)要綜合判斷，警惕低價(jià)誘惑和更換馬甲的套路。

除了上述事件外，近期義烏一家貨代也出現(xiàn)問(wèn)題，負(fù)責(zé)人疑似卷款跑路。廣州某貨代公司因卷入跑水賬號(hào)風(fēng)波導(dǎo)致賣家貨物被扣在海外倉(cāng)無(wú)法贖回破產(chǎn)的情況也引起了廣泛關(guān)注。這些事件反映出跨境物流行業(yè)的困境和競(jìng)爭(zhēng)壓力。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為貨代的頻繁暴雷表明行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的階段并開(kāi)始了行業(yè)洗牌。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示許多賣家對(duì)合作貨代不滿意或者只是暫時(shí)合作并且貨代的更換頻率較高。

針對(duì)物流行業(yè)頻發(fā)的跑雷事件有經(jīng)驗(yàn)的貨代提醒賣家要注意警惕“馬甲”貨代公司這種情況在行業(yè)中屢見(jiàn)不鮮。許多貨代在出事或者收款后就以各種方式推卸責(zé)任甚至消失重操舊業(yè)更換馬甲繼續(xù)欺騙賣家和合作方這種情況給賣家?guī)?lái)了很大的困擾和風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)一些賣家為了追求低價(jià)忽視了潛在的風(fēng)險(xiǎn)給貨代留下了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的巨大空間進(jìn)而帶來(lái)的是壓縮成本和品質(zhì)服務(wù)的損失為此提醒賣家在選擇貨代時(shí)不僅要考慮價(jià)格和服務(wù)更要注意綜合評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)避免踩坑確保資金安全順利運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

作者：風(fēng)口星跨境 江小玲 來(lái)源：風(fēng)口星跨境編輯部 本文作者擁有完整合法的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益未經(jīng)許可不得復(fù)制轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容違規(guī)轉(zhuǎn)載將追究法律責(zé)任！