【編者筆記】2017年秋季廣交會(huì)正式啟動(dòng)，風(fēng)口星網(wǎng)團(tuán)隊(duì)再次親臨廣州琶洲，緊隨中國(guó)外貿(mào)出口風(fēng)向標(biāo)的變化，致力于解決海外市場(chǎng)需求與國(guó)內(nèi)廠商供應(yīng)之間的信息不對(duì)稱問(wèn)題。我們的團(tuán)隊(duì)持續(xù)關(guān)注并解析外貿(mào)出口選品及趨勢(shì)的要點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)制造廠商和外貿(mào)企業(yè)提供最新的國(guó)際市場(chǎng)信息和產(chǎn)品動(dòng)態(tài)。

第122屆秋季廣交會(huì)正在火熱進(jìn)行中，家電產(chǎn)品成為本次交易會(huì)的重要焦點(diǎn)，而汽配市場(chǎng)同樣不容忽視。

汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)為汽配產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供了保障

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，后汽車(chē)市場(chǎng)也日益顯現(xiàn)出巨大的潛力。對(duì)于中國(guó)汽配廠商來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)提升產(chǎn)能、提高品質(zhì)和增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵時(shí)期。

展商美途汽配實(shí)業(yè)(廈門(mén))有限公司的鄭慶成經(jīng)理分享了他的觀察：“我們公司連續(xù)十年參與廣交會(huì)，但發(fā)現(xiàn)采購(gòu)商數(shù)量逐年減少，主要集中在中東、東南亞地區(qū)，歐美客戶較少。訂單情況也不如以往，碎片化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。參加廣交會(huì)更多的是為了維護(hù)與老客戶的合作關(guān)系，提升訂單復(fù)購(gòu)率?！?/p>

盡管面臨挑戰(zhàn)，鄭慶成指出客戶對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的安全性和高品質(zhì)保證的重視。如果汽配廠商能夠朝著這些方向發(fā)展產(chǎn)品研發(fā)，銷(xiāo)售情況依然可觀。

成本上升與市場(chǎng)變化：潛在的風(fēng)險(xiǎn)？

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽配廠商開(kāi)始建立自己的銷(xiāo)售鏈體系，但同時(shí)也遭遇了原材料上漲、人力成本上升和電商沖擊等挑戰(zhàn)。加上自身存在的問(wèn)題，如品牌宣傳渠道受限、海外市場(chǎng)信息不對(duì)稱以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化等。

特別是在歐美市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。加之外箱、鋼板、紙箱等成本的上漲，尤其是紙箱成本漲幅達(dá)100%，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。天然橡膠等原材料的價(jià)格上漲也使得產(chǎn)品成本增加。很多客戶無(wú)法接受漲價(jià)，因此只能依靠老客戶訂單和通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站等平臺(tái)銷(xiāo)售到海外市場(chǎng)。

在此背景下，部分低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的廠商已經(jīng)到了經(jīng)營(yíng)困境的邊緣，因?yàn)榧词節(jié)q價(jià)也難以收回成本。而鄭慶華表示，雖然訂單碎片化是趨勢(shì)，但精細(xì)化生產(chǎn)卻可以提升利潤(rùn)空間。

走定制型品牌與品質(zhì)化道路

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽配產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展方向是提升品牌價(jià)值，推行定制型品牌和走品質(zhì)化道路。

鄭慶華解釋說(shuō)，定制型品牌意味著產(chǎn)品可以在任何國(guó)家、任何群體中銷(xiāo)售，采用“中性”包裝和多國(guó)語(yǔ)言標(biāo)志，無(wú)語(yǔ)言障礙。他說(shuō)：“當(dāng)廠家建立自己的品牌時(shí)，打入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)將更大。目前市場(chǎng)上大多數(shù)產(chǎn)品都是OEM貼牌，而METO正在整合供應(yīng)鏈，提升自己品牌的市場(chǎng)占有率?！?/p>

在消費(fèi)升級(jí)和有車(chē)族越來(lái)越關(guān)注品質(zhì)生活的環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)配件的未來(lái)在于走品質(zhì)化、品牌化的道路。

美途汽配實(shí)業(yè)(廈門(mén))有限公司注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)。其產(chǎn)品如無(wú)骨雨刷等經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的市場(chǎng)調(diào)研和開(kāi)發(fā)流程，避免了知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)事件的發(fā)生。公司擁有多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力。

METO作為國(guó)內(nèi)無(wú)骨雨刷產(chǎn)品系列最齊全的企業(yè)之一，其產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在各類車(chē)型上。無(wú)論是在款式、刮刷性能、降噪能力、安全性還是耐用性方面都具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)的了解，美途汽配實(shí)業(yè)(廈門(mén))有限公司在汽配行業(yè)中屢獲榮譽(yù)，專注于雨刷產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，其產(chǎn)品已成為雨刷行業(yè)的標(biāo)桿，同時(shí)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽配市場(chǎng)上都有深厚的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 團(tuán)隊(duì)報(bào)道）