國(guó)際物流在跨境電商領(lǐng)域是一個(gè)不可忽視的重要環(huán)節(jié)，涉及到物流渠道選擇、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、產(chǎn)品包裝等各個(gè)方面，都對(duì)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響。下面，我們來重點(diǎn)探討一下國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。

國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算可以分為以下七個(gè)步驟：

1. 計(jì)費(fèi)重量單位：

通常以每0.5公斤（0.5KG）作為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。

2. 首重與續(xù)重：

首個(gè)0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。首重的費(fèi)用通常比續(xù)重要高。

3. 實(shí)重與材積：

實(shí)重指的是包括包裝在內(nèi)的物品實(shí)際總重量。而材積或體積重量則是指在物品體積較大而實(shí)際重量較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（如飛機(jī)、火車、船、汽車等）的承載能力及可裝載物品的體積限制，按照物品體積折算成重量作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方法。所謂的輕拋物，就是指體積重量大于實(shí)際重量的物品。

4. 計(jì)費(fèi)重量：

根據(jù)實(shí)重和材積的定義，以及國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)的規(guī)定，計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量是按照整批貨物的實(shí)際重量和體積重量中較高的一方來確定的。

5. 包裝費(fèi)：

一般情況下，快遞公司會(huì)提供免費(fèi)包裝服務(wù)，提供如紙箱、氣泡等包裝材料。對(duì)于衣物等普通物品，簡(jiǎn)單的包裝即可。但對(duì)于貴重、易碎物品，快遞公司可能會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用。這部分費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

6. 運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：

當(dāng)實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量（公斤）×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。例如，5KG的貨物，首重150元，續(xù)重30元，那么運(yùn)費(fèi)總額為：150+(5×2-1)×30=420元。

如果物品的實(shí)際重量小但體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按照上述公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。例如FedEx、UPS、DHL、TNT的體積重量（公斤kg）=長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm）/5000。對(duì)于EMS線上發(fā)貨，如果郵件的長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60CM以上（包含60CM），也需要計(jì)算體積重。其體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/6000。長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量值需精確到厘米，厘米以下實(shí)行去零取整。國(guó)際快件可能還會(huì)加上燃油附加費(fèi)，例如當(dāng)燃油附加費(fèi)為9%時(shí)，還需在公式A的結(jié)果上加上：運(yùn)費(fèi)×9%。

7. 總費(fèi)用：

總費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)（如有）、包裝費(fèi)以及其他費(fèi)用（如掛號(hào)費(fèi)等）。具體來說，總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它費(fèi)用。在計(jì)算包郵運(yùn)費(fèi)時(shí)，賣家需要考慮產(chǎn)品的成本價(jià)、包裝后的重量、物流運(yùn)費(fèi)以及利潤(rùn)率等因素。合理的包郵策略可以提升產(chǎn)品曝光量和成交量。（文章整理自速賣通）