近期，美國社會經歷了一系列動蕩事件，而與此空運價格如同過山車般起伏不定。對于我們從事出口跨境電商的企業(yè)來說，國際物流的重要性不言而喻，它不僅是需要優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)，更是保障穩(wěn)定運營的基石。

要實現穩(wěn)定的運營，物流時效的保障是必不可少的。爆款產品的打造，更是需要多種物流方式的結合來補貨。近期由于季節(jié)性產品的大批量海運，我收到了亞馬遜的邀請，開通了其高端大氣的“龍舟計劃”。

在此先向新賣家們普及一下這個計劃。該“龍舟計劃”是亞馬遜早幾年就開始布局的頭程物流，它在收款、培訓、物流等服務上都有所布局。那些真正使用過的人，他們的體驗和評價是最具發(fā)言權的。這個計劃自然有其優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。

談到“龍舟計劃”的優(yōu)勢，首先便是它可以確保產品永遠不會斷貨。這一計劃的官方執(zhí)行地點包括深圳、上海、寧波等地，都設有收貨點。只要您的貨物送達了上述地方，前臺的asin鏈接便會立即顯示正在接收中，并預計在10-20天內完成處理。這樣，您就無需擔心因斷貨而導致的權重下降問題了。

請看這張截圖，其中紅色箭頭標示的到貨時間即顯示產品正在接收中，這一狀態(tài)會持續(xù)顯示，保證產品不會斷貨。以上便是亞馬遜“龍舟計劃”的主要優(yōu)勢。

至于物流價格、發(fā)貨時效以及清關便捷度等方面，它與第三方貨代相比可能稍遜一籌。因為合規(guī)性的原因，“龍舟計劃”需要賣家自行清關，雖然平臺會協(xié)助您，但會產生一定的關稅。盡管可以通過低申報來降低關稅，但手續(xù)會相對繁瑣，且單票清關價格較高。

盡管如此，“龍舟計劃”也有其便利之處。它聲稱可以提供上門提貨服務，但有一個門檻：只有當貨物滿一個整柜，平均約300-400箱貨時，平臺才會安排人員上門提貨。若貨物量較少，賣家則需要自行郵寄至收貨點。這與第三方貨代提供的幾十公斤即可上門提貨的服務相比，顯得有些不便。

“龍舟計劃”的工作方式更偏向于美式風格，大多數情況下需要通過電子郵件溝通，回復速度相對較慢。最快也需要第二天才能得到回復。

大多數賣家沒有選擇看起來高大上的“龍舟計劃”也是可以理解的。在我看來，“龍舟計劃”更適合輕小件的爆款產品，當其重量和體積平攤下來的運費與貨代相差無幾，且發(fā)貨量足夠大，能湊足一整個柜時，選擇“龍舟計劃”會更為合適。因為避免因斷貨導致的銷量損失有時會超過您付出的運費和關稅。

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