洛杉磯港調整滯留費收費標準，新政策關注未來發(fā)展展望（2025版）
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1月17日起，進口集裝箱到港后，不論是通過鐵路還是陸路運輸，滯留費收取的時間統一為到港后第9天。此前，經鐵路運輸的集裝箱滯留費標準為第6天起收費。此次修正后，港口每天將收取100美元/箱的滯留費用，且每多停留一天費用將增加100美元/箱。
新的收費標準旨在優(yōu)化托運人的運輸方式。港口代表稱，為避免滯留費，越來越多的托運人選擇卡車運輸，從而導致當前經鐵路運輸的貨物量大幅下降。
洛杉磯港于2021年10月首次宣布將對進口集裝箱收取滯留費，但該費用的實施時間已多次推遲。洛杉磯港委員會最新決定稱，該費用適用期將延長至4月29日，收費實施日期暫推遲至1月21日。
洛杉磯港執(zhí)行董事表示，自10月宣布收費以來，該港口滯留9天及以上的進口集裝箱數量已減少了60%。他指出，增設滯留費旨在提高集裝箱的流通速度、改善集裝箱的積壓問題，目的不在于收費本身。港口方面將繼續(xù)每天監(jiān)控數據，以調整實施計劃。
受奧密克戎變異毒株帶來的新一輪疫情沖擊，對人力需求更高的卡車運力緊張狀況加劇。此次放寬鐵路運輸集裝箱滯港費的收費標準將為托運人港口提柜提供有效的備選方案，緩解卡車運力難題、改善集裝箱的積壓問題。
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