在國(guó)際經(jīng)貿(mào)局勢(shì)多變的大背景下，我國(guó)出口數(shù)據(jù)依然呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年前七個(gè)月，中國(guó)的進(jìn)出口總值增長(zhǎng)了10.4%，其中出口總值為13.37萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.7%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)并未受到疫情等外部因素的阻礙，反而由于線上消費(fèi)的持續(xù)升溫，以及人們對(duì)數(shù)字化生活的深度依賴，為中國(guó)品牌和中國(guó)服務(wù)走向海外提供了廣闊的空間。

在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)品牌如SHEIN、安克創(chuàng)新等跨境品牌，以及海爾、添可、追覓等國(guó)貨品牌，正積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。中國(guó)供應(yīng)鏈服務(wù)品牌也在為“中國(guó)制造”出海提供全方位的支持。

每一個(gè)成功的品牌背后，都有一群奮斗者的付出。張中、王文瑜、趙錦坤便是這些奮斗者中的佼佼者。他們是中國(guó)品牌走向海外市場(chǎng)的“拓荒者”，他們的故事充滿了挑戰(zhàn)、奮斗與收獲。

一、張中：跨越千里的使命

北京時(shí)間15:30，張中正驅(qū)車從德國(guó)前往波蘭參加會(huì)議。為了幫助中國(guó)跨境電商開(kāi)拓更多渠道、降低物流成本，他加入了京東國(guó)際物流，奔赴波蘭以提供性價(jià)比更高的海外倉(cāng)配服務(wù)。張中和團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)京東在當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)網(wǎng)布局，優(yōu)化跨境物流的成本和效率。他們?yōu)槟硣?guó)內(nèi)知名家電品牌在德語(yǔ)區(qū)的配送方案提供了送裝一體、取舊、預(yù)約、簽單等增值服務(wù)，不僅節(jié)省了物流成本，還降低了運(yùn)輸破損率，提高了配送效率。盡管面臨疫情等挑戰(zhàn)，張中依然頻繁往返于德國(guó)和波蘭之間，以確保服務(wù)的順利進(jìn)行。他的努力得到了客戶的贊賞，也獲得了京東國(guó)際物流的認(rèn)可。

二、王文瑜：掌控全局的“舵手”

王文瑜在電商物流行業(yè)已經(jīng)工作了8年，從零售物流到電商物流，從線下到線上，她積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。如今被外派到美國(guó)工作已近4年，她負(fù)責(zé)美國(guó)區(qū)的倉(cāng)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)以及全北美地區(qū)的客戶服務(wù)工作。在異國(guó)辦公的她，不僅要面對(duì)文化差異和團(tuán)隊(duì)管理的挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的沖擊。她和團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，成功在美國(guó)布局了多個(gè)重要物流樞紐，提高了出庫(kù)訂單的處理速度和服務(wù)質(zhì)量。她的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神得到了團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可和客戶的好評(píng)。

三. 趙錦坤：像韓信一樣的“將軍”

趙錦坤是一位新晉超級(jí)奶爸，今年負(fù)責(zé)京東在馬來(lái)西亞的物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。他面臨語(yǔ)言、文化障礙以及領(lǐng)導(dǎo)海外員工等多重挑戰(zhàn)。他通過(guò)與員工交流，解決他們的困惑，幫助他們快速成長(zhǎng)。同時(shí)他積極參與客戶交流和服務(wù)提供過(guò)程以提高業(yè)務(wù)水平并拓展客戶群體。他希望通過(guò)自己的努力為中國(guó)品牌開(kāi)拓海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量并像韓信一樣成為一位杰出的領(lǐng)導(dǎo)者。

這些奮斗者是中國(guó)品牌走向海外市場(chǎng)的有力支撐者他們面對(duì)挑戰(zhàn)勇往直前為中國(guó)品牌贏得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可和尊重他們的故事激勵(lì)著更多的人為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。京東國(guó)際物流在馬來(lái)西亞建設(shè)自營(yíng)倉(cāng)

在馬來(lái)西亞，京東國(guó)際物流已經(jīng)完成了1號(hào)自營(yíng)倉(cāng)的建設(shè)，并且目前有大批客戶在排隊(duì)等待入倉(cāng)。為了支撐馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，2號(hào)倉(cāng)也已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)。

京東國(guó)際物流在馬來(lái)西亞提供空運(yùn)、海運(yùn)服務(wù)

京東國(guó)際物流在馬來(lái)西亞已經(jīng)開(kāi)通了美國(guó)和歐洲等地的空運(yùn)、海運(yùn)服務(wù)，并構(gòu)建了以馬來(lái)西亞為樞紐覆蓋中美歐的跨境一體化端到端的物流履約服務(wù)。

趙錦坤：希望將自動(dòng)化設(shè)備和一體化供應(yīng)鏈理念帶到馬來(lái)西亞

趙錦坤表示，希望后續(xù)的業(yè)務(wù)規(guī)劃中能嘗試將自動(dòng)化設(shè)備和一體化供應(yīng)鏈的理念帶到馬來(lái)西亞，透過(guò)一些標(biāo)桿的打造形成示范效應(yīng)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)升級(jí)和迭代，幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、物流同行向價(jià)值鏈的上游去做延伸。

京東物流“織網(wǎng)計(jì)劃”建設(shè)成果顯現(xiàn)

經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)投入，京東物流“織網(wǎng)計(jì)劃”的建設(shè)成果已經(jīng)顯現(xiàn)，以“倉(cāng)網(wǎng)”為核心的物流網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)、觸達(dá)全球，成為提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的重要基石。在海外，京東不僅幫助中國(guó)品牌一站式出海，還為海外客戶提供定制化一體化服務(wù)。目前，京東物流已在全球運(yùn)營(yíng)近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，遍布英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、波蘭、荷蘭、阿聯(lián)酋、越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼和中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)，海陸空運(yùn)輸鏈路覆蓋百余國(guó)家及地區(qū)。