在進(jìn)行國際貿(mào)易時，我們可能會面臨各種各樣的風(fēng)險。對于企業(yè)而言，建立一套全面適用的風(fēng)險控制體系是至關(guān)重要的。根據(jù)企業(yè)的制度和政策，企業(yè)需對自己的風(fēng)險進(jìn)行管理和控制。

一、接單初期的風(fēng)險控制

1. 保持平和的心態(tài)：面對客戶提出的要求，我們要認(rèn)真考慮，但不可盲目接受。對于那些我們無法接受的，要堅(jiān)決拒絕或提出己方意見。

2. 堅(jiān)定立場，摒棄僥幸心理：對于一些特殊的產(chǎn)品質(zhì)量或包裝要求、付款拖欠等超出己方能力范圍的情況，切勿貪圖訂單而勉強(qiáng)接受，以免后期麻煩不斷。

3. 分類管理客戶：為信譽(yù)好、合作久的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對于了解少、口碑差的客戶需謹(jǐn)慎接單，或者避免與這些“黑名單”上的客戶發(fā)生業(yè)務(wù)往來。

二、交易環(huán)節(jié)的風(fēng)險管理

1. 制定合規(guī)合同：合同中需明確商品的定價、運(yùn)輸、付款、所有權(quán)節(jié)點(diǎn)等，避免文字理解上的分歧。要明確出現(xiàn)問題的解決辦法，如調(diào)解方式、仲裁方式、法律訴訟地等。

2. 流程透明化：通過讓對方參觀工廠或發(fā)送生產(chǎn)視頻等方式，增加互信。工廠需了解外貿(mào)各環(huán)節(jié)，配合好外貿(mào)公司的各項(xiàng)操作。

3. 證據(jù)留痕：在商品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)中，要進(jìn)行拍照留痕。一旦出現(xiàn)問題，所有的證據(jù)均可提供催收或法律支持。

4. 買方監(jiān)控：利用專業(yè)機(jī)構(gòu)如DCA國際風(fēng)險管控平臺的《商業(yè)信息報告》來監(jiān)控買方的經(jīng)營風(fēng)險，提前預(yù)警，防患未然。

三、操作環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)

1. 熟悉國家對所報貨品的品名、成分的要求，真實(shí)申報，避免海關(guān)查驗(yàn)貨物時出現(xiàn)不符和侵權(quán)問題。

2. 仔細(xì)制作相關(guān)的單據(jù)，避免出現(xiàn)單證不符，成為客戶拒付的理由。

四、收款風(fēng)險的管理策略

收款風(fēng)險是最大的風(fēng)險。若貨物已發(fā)出但錢收不回，不僅損失貨款，還會損失相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)、保險等費(fèi)用。在簽單付款方式的選擇上要慎重。具體來說：

1. L/C付款方式的管理：雖然有銀行信譽(yù)擔(dān)保，但需做到認(rèn)真審證，拒絕軟條款等不利于己方的限制條款。同時要及時交貨，避免修改信用證帶來的市場風(fēng)險。

2. D/P付款方式的注意事項(xiàng)：要提前要求客戶付定金，貨物離港后及時通知客戶支付尾款。同時要堅(jiān)決杜絕放帳貿(mào)易，避免因不可預(yù)見的因素導(dǎo)致貨款無法追回。

五、退稅風(fēng)險及應(yīng)對措施

1. 避免在國家點(diǎn)名的敏感地區(qū)加工生產(chǎn)貨物，及時了解這些信息，盡早防范。

2. 預(yù)扣稅款：付工廠貨款時預(yù)先扣稅款，收到發(fā)票后付稅款的原則。這樣做可以避免因先開票后裝貨導(dǎo)致的問題。

六、其他需關(guān)注的風(fēng)險

DCA國際風(fēng)險管控專家提醒您，除了以上提到的風(fēng)險外，還有政治風(fēng)險、國家風(fēng)險、運(yùn)輸風(fēng)險、信用風(fēng)險和匯率風(fēng)險等需特別關(guān)注。這些風(fēng)險可能給貿(mào)易帶來毀滅性打擊或造成其他嚴(yán)重后果。而DCA國際風(fēng)險管控平臺可以幫助外貿(mào)企業(yè)提前識別風(fēng)險、預(yù)知風(fēng)險可能發(fā)生的時間以及應(yīng)對風(fēng)險可能帶來的后果。

七、建立企業(yè)自己的風(fēng)控體系

除了以上具體的風(fēng)險管理措施外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)自身情況建立一套屬于自己的風(fēng)控體系。這包括外貿(mào)人才培訓(xùn)等措施，以提高企業(yè)的風(fēng)險管理能力。

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