由于美國新冠疫情的嚴(yán)重沖擊，北美整體物流運(yùn)輸能力急劇下降。但疫情也催生了美國電商市場(chǎng)的巨大需求。文鼎供應(yīng)鏈管理(廈門)有限公司的副總經(jīng)理江常榕在接受風(fēng)口星跨境的采訪時(shí)指出，當(dāng)前美國物流海運(yùn)和空運(yùn)價(jià)格仍保持在相對(duì)高位，預(yù)計(jì)將在今年2月至3月開始下降，但具體回落時(shí)間取決于全球疫情的發(fā)展。

那么，究竟是什么因素導(dǎo)致了現(xiàn)階段物流市場(chǎng)價(jià)格的巨大波動(dòng)？未來美國跨境物流市場(chǎng)又將如何演變呢？

回顧2020年，美國物流價(jià)格整體上漲是不爭(zhēng)的事實(shí)。江常榕透露，2020年末，美國的UPS后期派送費(fèi)暴漲2-3倍，美國郵政局也實(shí)施了臨時(shí)商業(yè)提價(jià)。除此之外，海運(yùn)和空運(yùn)市場(chǎng)也都出現(xiàn)了瘋狂漲價(jià)的態(tài)勢(shì)，特別是空運(yùn)在旺季漲幅最為顯著。這一趨勢(shì)影響了全市場(chǎng)的海派價(jià)格，使得海運(yùn)價(jià)格也大幅增長(zhǎng)。

對(duì)于物流市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)如此之大背后的原因，江常榕指出，亞馬遜FBA的發(fā)貨限制導(dǎo)致賣家對(duì)歐美海外倉的需求激增。在2020年跨境電商旺季，由于重大節(jié)日接踵而至，貨物需求激增，但物流需求不足，造成了空運(yùn)和海運(yùn)價(jià)格的上漲。疫情的影響也使得歐美市場(chǎng)的物流價(jià)格成為賣家們的頭痛問題。

對(duì)于貨代市場(chǎng)的問題，中小賣家在選擇合作伙伴時(shí)需要格外謹(jǐn)慎。江常榕建議，中小賣家可以多查詢持有亞馬遜官方授權(quán)SPN或eBay官方背書的服務(wù)商，以保證服務(wù)的質(zhì)量和可靠性。

展望未來，由于美國新冠疫情的嚴(yán)重影響，整個(gè)北美運(yùn)力依然面臨壓力。但疫情也促使美國電商市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。各家物流服務(wù)商正在積極應(yīng)對(duì)因節(jié)日貨物壓力帶來的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)明年第一季度末物流部分可得到恢復(fù)，但全面恢復(fù)可能需要等到疫苗普及。

針對(duì)2021年跨境賣家的物流備貨問題，江常榕建議采用海外倉渠道。海外倉不僅能降低運(yùn)輸成本、提高效率，還能解決物流信息化問題。通過海外倉，賣家可以實(shí)現(xiàn)本地發(fā)貨、退換貨，減少中間環(huán)節(jié)，更方便地銜接信息，讓客戶隨時(shí)查詢貨物物流信息。

面對(duì)復(fù)雜的物流市場(chǎng)環(huán)境，跨境賣家需要更加審慎地選擇合作伙伴，同時(shí)積極采取策略應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

（文章來源：陳木木）

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