上周，美國正式宣布退出萬國郵政聯(lián)盟，這一決定在物流界引起了廣泛的震動。亞馬遜日本的市場份額超過德國，成為美國以外最大的市場。為了深入了解這一變化及其背后的布局，我們走訪了東京、京都、大阪和橫濱等城市的主要企業(yè)，并對日本線上和線下市場進(jìn)行了詳盡的調(diào)研。接下來，我們將與大家分享美國和日本市場的最新動態(tài)和未來趨勢。

第一部分：美國退出萬國郵政聯(lián)盟的幕后真相

美國退出萬國郵政聯(lián)盟的決定并非表面看上去那么簡單。據(jù)我們了解，這一決策背后有著復(fù)雜的利益博弈。萬國郵政聯(lián)盟使得中國賣家能夠以發(fā)展中國家的身份獲得相對廉價的運(yùn)費(fèi)。每年，美國在中國的郵政小包上虧損的金額超過1.7億美元。除此之外，許多敏感商品（如假冒、偽劣、危險品）通過小包形式繞過了海關(guān)檢查，進(jìn)入了美國。這一決定的主要影響對象是以下幾個跨境電商生態(tài)圈的大公司：中國郵政、以小包業(yè)務(wù)為主的物流商、以及速賣通和Wish等平臺。值得注意的是，eBay的發(fā)展似乎與萬國郵政關(guān)系緊密，但由于其在北美、南美、澳洲、亞洲和歐洲等多個國家都有強(qiáng)勁的市場需求，因此成功避免了相關(guān)影響。除此之外，美國的這一決定還帶來了許多其他變化，跨境賣家需要密切關(guān)注這些變化對自身業(yè)務(wù)的影響。

第二部分：受益者將是誰？

除了對幾大巨頭產(chǎn)生影響外，這一決定還將使多個行業(yè)和平臺受益。從零售業(yè)的角度來看，線下零售業(yè)將因小包業(yè)務(wù)的成本上升而重新獲得優(yōu)勢。亞馬遜由于其強(qiáng)大的物流體系和轉(zhuǎn)化率優(yōu)勢，將成為此次變化的避風(fēng)港?？爝f、海運(yùn)、空運(yùn)的業(yè)務(wù)量將大幅增長，以應(yīng)對小包業(yè)務(wù)的價格變動。為了避免清關(guān)的繁瑣流程，越來越多的跨境電商賣家可能會選擇直接將貨物發(fā)送到指定的海外倉庫，這將導(dǎo)致洛杉磯等地成為新的商品集散地。

第三部分：日本市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在美國退出萬國郵政聯(lián)盟之際，中國出口到日本的貨物數(shù)量正在迅速增加。亞馬遜日本的市場份額繼續(xù)擴(kuò)大，已經(jīng)超越德國成為美國以外的最大市場。我們對日本線上市場進(jìn)行了深入調(diào)研，總結(jié)出以下關(guān)鍵點(diǎn)：

1. 日本是中國賣家的必爭之地。由于中美貿(mào)易戰(zhàn)、歐洲增值稅以及加拿大人口較少等因素，日本市場利潤豐厚且份額可觀。

2. 中國賣家在日本線上市場仍有大量機(jī)會。目前日本市場主要由亞馬遜、樂天、雅虎拍賣三大平臺壟斷，但中國賣家在非知名品牌產(chǎn)品銷售中已占據(jù)主導(dǎo)地位。

3. 各平臺的特點(diǎn)及入駐政策。樂天更像是中國的天貓，適合完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和店鋪推廣；雅虎拍賣與淘寶類似，個人和兼職賣家居多；亞馬遜則是中國賣家主要銷售渠道。

4. 平臺推廣與運(yùn)營難度及銷量。樂天廣告成本高，投入產(chǎn)出比不一定理想；亞馬遜CPC廣告投入上升但轉(zhuǎn)化率較高；雅虎拍賣投入與亞馬遜相仿但轉(zhuǎn)化率略低。

5. 日本市場的站外推廣、手機(jī)端通訊工具等也有諸多機(jī)會與挑戰(zhàn)。搜索引擎、社交平臺、Shopify營銷模式等正在被日本賣家和消費(fèi)者接受。亞馬遜在日本的核心優(yōu)勢可能受到挑戰(zhàn)，因?yàn)槿毡拒涖y和雅虎拍賣正在與日本傳統(tǒng)線下超市Aeon合作，提供更為高效的貨物倉儲與配送服務(wù)。

通過以上的分析可以看出，日本市場對于中國賣家來說仍有大量機(jī)遇等待挖掘。為了順應(yīng)趨勢并獲得更大市場份額中國賣家需要根據(jù)不同平臺的特點(diǎn)調(diào)整戰(zhàn)略并緊密關(guān)注市場動態(tài)以實(shí)現(xiàn)持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。在進(jìn)軍這些平臺之前，我們需要跨越三大挑戰(zhàn)：

要在日本注冊一家公司，并且該公司的法人代表必須是日本人。這樣做會產(chǎn)生較高的維護(hù)成本和風(fēng)險。

我們需要尋找既精通日語又熟悉樂天和雅虎拍賣運(yùn)營的專業(yè)人才。這些人才在日本更為常見，因此在尋找合適的人選方面存在一定的難度。

對于中國的賣家來說，樂天和雅虎的收款流程仍然是一個挑戰(zhàn)。目前主要通過日本當(dāng)?shù)氐牡谌焦具M(jìn)行收款后再轉(zhuǎn)交給中國賣家，這帶來了較高的風(fēng)險和手續(xù)費(fèi)成本。

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