當(dāng)亞馬遜傳出使用無人機(jī)送貨的消息時(shí)，整個(gè)世界都為之興奮。過了這么久，亞馬遜無人機(jī)送貨似乎只是一個(gè)噱頭，沒有什么實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。然而就在上周三，Andru Edwards 在 Twitter 表示：亞馬遜將于下周掃描我的院子，為無人機(jī)送貨做好準(zhǔn)備！」

亞馬遜的發(fā)言人對此消息為發(fā)表任何評論。然而與亞馬遜關(guān)系密切的人士指出，亞馬遜的 Prime Air 無人機(jī)送貨還處于前期階段，距離真正商用還有一段距離。然而 Edward 的消息表明，亞馬遜在不斷為無人機(jī)送貨進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，推動(dòng)改項(xiàng)目的實(shí)施。

上個(gè)月，聯(lián)邦航空管理局副局長 Michael Whitaker 在國會(huì)表示，管理局也希望在未來 1 年內(nèi)，出臺(tái)針對無人駕駛的飛行器（UAVs）的正式法律法規(guī)。

亞馬遜表示，公司將做好一切前期準(zhǔn)備，在獲得法律批準(zhǔn)后，立即采用無人機(jī)向顧客送貨。亞馬遜全球公共政策副總裁 Paul Misener 表示：「我們將在獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后，立即使用無人機(jī)向客戶送貨。我們正在快速布局，在相應(yīng)的法律法規(guī)出臺(tái)前做好一切準(zhǔn)備?！?/p>

Edward 的推文證實(shí)了亞馬遜在不斷履行其承諾。雖然目前很難說明是何種形式的掃描，但基本可以確認(rèn)的是，亞馬遜將不會(huì)使用無人機(jī)進(jìn)行掃描，因?yàn)槟壳奥?lián)邦航空管理法律不允許無人機(jī)商用，除非獲得法律部門的特許。很可能是科學(xué)家進(jìn)行一些前期的地點(diǎn)掃描和數(shù)據(jù)采集，為之后研發(fā)工作提供支持。

避免沖撞是無人機(jī)送貨最重要的技能之一，這項(xiàng)技術(shù)將允許無人機(jī)偵測和避免諸如建筑物、人類等障礙物，并按照預(yù)訂路線飛行。目前，DJl 和 3D Robitics 制造的無人機(jī)還不具備這種功能。

為了測試無人機(jī)，亞馬遜在英格蘭劍橋以及特拉維夫建立了研究中心，進(jìn)行無人機(jī)的測試工作。

目前，亞馬遜任然無法在西雅圖展開無人機(jī)測試，而且可能還需要一定的時(shí)間才能獲得許可。但就目前的消息來推測，亞馬遜正在緊張有序的進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，期望在獲得法律許可后，立即開始利用無人機(jī)向顧客送貨。

亞馬遜的無人機(jī)送貨服務(wù)什么時(shí)候能夠在中國實(shí)行？某東有無人機(jī)送貨的計(jì)劃嗎？