近年來(lái)，日本電商市場(chǎng)作為僅次于中國(guó)和美國(guó)之后的全球第三大電商市場(chǎng)，正在蓬勃發(fā)展，并逐漸成為跨境電商出口的新藍(lán)海。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，配套服務(wù)往往難以跟上其步伐。這也體現(xiàn)在了日本跨境電商產(chǎn)業(yè)與其物流體系之間的關(guān)系上。特別是在旺季期間，日本跨境物流的短板表現(xiàn)得尤為明顯，給許多跨境電商賣(mài)家?guī)?lái)了不小的困擾。

隨著盂蘭盆節(jié)的結(jié)束，日本迎來(lái)了購(gòu)物的高峰期。從7月到12月，是日本消費(fèi)的高峰期，跨境電商也不例外。除了節(jié)日和促銷活動(dòng)扎堆帶來(lái)的流量暴漲，日本的一些特殊制度也為消費(fèi)增長(zhǎng)起到了推動(dòng)作用。例如，日本工薪階層在每年的7月和12月會(huì)收到獎(jiǎng)金，這對(duì)于刺激購(gòu)物欲望起到了重要作用。再加上亞馬遜Prime day、黑五和網(wǎng)絡(luò)星期一等促銷活動(dòng)，使得日本網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)集中在每年的夏季和冬季大促季節(jié)以及圣誕節(jié)期間。

盡管跨境電商賣(mài)家對(duì)旺季充滿期待，但跨境物流問(wèn)題卻總是讓他們感到頭疼。在旺季期間，包裹數(shù)量激增，物流處理壓力巨大。與此海運(yùn)、航空等物流方式的問(wèn)題也層出不窮。海運(yùn)甩柜、航空費(fèi)用漲價(jià)等現(xiàn)象讓賣(mài)家措手不及。物流表現(xiàn)不佳導(dǎo)致包裹丟失、延誤等問(wèn)題頻發(fā)，而消費(fèi)者往往將責(zé)任歸咎于賣(mài)家，這使得賣(mài)家在旺季物流中成為“犧牲品”。

昊宏國(guó)際是一家專注于服務(wù)跨境電商出口日本的物流公司。其負(fù)責(zé)人王飛龍表示，昊宏國(guó)際致力于解決跨境電商賣(mài)家所面臨的物流問(wèn)題。在旺季期間，昊宏國(guó)際為賣(mài)家提供專屬的物流解決方案，包括海運(yùn)、航空和海外倉(cāng)等多種服務(wù)方式。海運(yùn)服務(wù)提供固定船期精準(zhǔn)入倉(cāng)，航空服務(wù)則可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)倉(cāng)，海外倉(cāng)則能解決旺季FBA倉(cāng)容限制的問(wèn)題。這些服務(wù)能夠有效緩解賣(mài)家在旺季面臨的物流壓力。

日本電商市場(chǎng)雖然為跨境電商賣(mài)家?guī)?lái)了巨大商機(jī)，但跨境物流問(wèn)題仍是賣(mài)家需要面對(duì)的挑戰(zhàn)之一。昊宏國(guó)際通過(guò)提供全方位的物流服務(wù)，幫助賣(mài)家解決物流問(wèn)題，使其在旺季期間能夠更好地服務(wù)于消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。（文/風(fēng)口星網(wǎng) 張毅）