近日，亞馬遜官方出臺(tái)了幾項(xiàng)針對(duì)SFP賣家的新規(guī)，增加了對(duì)SFP賣家的物流配送要求，這可能導(dǎo)致滿足平臺(tái)要求的賣家數(shù)量減少。亞馬遜已從搜索引擎中刪除了描述SFP項(xiàng)目的頁面。相較于平臺(tái)大多數(shù)賣家將商品存放在亞馬遜倉庫中以獲得Prime標(biāo)使用的Amazon Fulfillment (FBA)服務(wù)，SFP (Seller fulfillment Prime)項(xiàng)目允許符合條件的賣家在自己倉庫中直接銷售帶有Prime標(biāo)的產(chǎn)品。在SFP計(jì)劃停止注冊(cè)之前，很少有賣家有資格加入該計(jì)劃，而加入該計(jì)劃的部分賣家并沒有達(dá)到亞馬遜預(yù)期的配送標(biāo)準(zhǔn)。亞馬遜在給賣家的一份聲明中表示：“SFP賣家在美國的訂單中，只有不到16%的訂單達(dá)到了兩日交貨的配送速度?！?/p>

為了提高配送速度，亞馬遜做出了一些政策調(diào)整，從2021年2月開始，SFP賣家需要在周六進(jìn)行送貨和提貨等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)次日達(dá)和兩日達(dá)的物流配送承諾。這將提高亞馬遜整體的物流配送速度，但亞馬遜可能會(huì)通過減少參與SFP計(jì)劃的賣家數(shù)量和他們提供的產(chǎn)品數(shù)量來達(dá)到這一目的。

亞馬遜的配送目標(biāo)是在全美境內(nèi)實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。只有不到十個(gè)SFP賣家可以提供這種速度。亞馬遜的第二個(gè)目標(biāo)是賣家能給全美境內(nèi)的買家每一天都提供物流配送服務(wù)。就目前而言，部分SFP賣家可以提供兩日達(dá)或次日達(dá)的免費(fèi)送貨服務(wù)，但有時(shí)只在工作日進(jìn)行配送服務(wù)。但亞馬遜的新規(guī)相關(guān)內(nèi)容的出臺(tái)意味著只有倉庫在周末也運(yùn)營的銷售商才能滿足亞馬遜對(duì)SFP賣家的要求。而那些只有一個(gè)倉庫的公司將很難在保持盈利的同時(shí)提供全美境內(nèi)范圍的快速配送服務(wù)。一些類似亞馬遜倉庫的，在全美境內(nèi)都有運(yùn)營的第三方物流公司或許可以達(dá)到亞馬遜所期望的配送速度。如果亞馬遜推出了一個(gè)相關(guān)的物流市場(chǎng)，其中一些有足夠能力的運(yùn)營商可能會(huì)加入項(xiàng)目。但個(gè)人賣家很難實(shí)現(xiàn)這一配送速度。

最近，亞馬遜在SFP賣家的頁面上增加了一個(gè)“noindex”元標(biāo)簽，意味著谷歌和其他搜索引擎需要將該頁面從其索引結(jié)果中刪除。谷歌稱：“當(dāng)Googlebot下一步搜索該頁面并看到標(biāo)簽或頁眉時(shí)，不管是否有其他網(wǎng)站鏈接到該頁面，Googlebot將從谷歌搜索結(jié)果中完全刪除該頁面?！边@意味著當(dāng)在谷歌搜索“seller fulfilled prime”時(shí)，將不再跳轉(zhuǎn)到任何由亞馬遜官方托管的頁面。

亞馬遜運(yùn)營的項(xiàng)目可能是世界上最復(fù)雜、最廣泛的電商業(yè)務(wù)。亞馬遜依靠成千上萬的機(jī)器和工作人員才能保持其每天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。個(gè)人賣家運(yùn)營的倉庫表現(xiàn)更差強(qiáng)人意也就不足為奇了。這就是為什么雖然SFP項(xiàng)目在技術(shù)上仍在運(yùn)行，但該項(xiàng)目仍有可能被喊停，因?yàn)樗茈y達(dá)到亞馬遜的物流配送速度目標(biāo)。理論上，通過SFP這樣的項(xiàng)目，亞馬遜可以像Uber圍繞擁有自己汽車的出租車司機(jī)建立運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)那樣，通過許多獨(dú)立的倉庫創(chuàng)建一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)。但有消息稱，由于SFP項(xiàng)目并沒有達(dá)到亞馬遜所期望的水平，亞馬遜將繼續(xù)建造更多的倉庫空間和物流配送中心。