隨著跨境電商的快速發(fā)展，物流成為了至關(guān)重要的一環(huán)。對(duì)于大量中國(guó)賣家而言，在跨境電商的大環(huán)境下，每年旺季的來(lái)臨，賣家的備貨挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。物流企業(yè)面臨爆倉(cāng)、敏感貨物處理、投遞延遲和成本高昂等諸多難題。

目前主流的海運(yùn)和空運(yùn)方式都存在諸多不便。海運(yùn)雖然能大幅降低物流成本，但需要貨物量足夠且周期長(zhǎng)；空運(yùn)雖然快速但成本高，且容易遇到“排倉(cāng)”困難。而鐵路運(yùn)輸則在結(jié)合了海運(yùn)和空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，一定程度上彌補(bǔ)了它們的不足。隨著國(guó)家“一帶一路”政策的推出，中歐鐵路得到了大力發(fā)展，成為旺季備貨的重要選擇之一。

在跨境電商的旺季，尤其是下半年節(jié)日頻繁期間，提前三個(gè)月進(jìn)行海外備貨已經(jīng)成為常態(tài)。歐美消費(fèi)者在節(jié)日購(gòu)買禮品時(shí)，通常會(huì)在節(jié)日開(kāi)始前兩三個(gè)禮拜就開(kāi)始準(zhǔn)備?？缇吵隹陔娚痰馁u家至少需要提前三個(gè)禮拜完成備貨和產(chǎn)品上架。為了滿足海外消費(fèi)者的需求和提高客戶體驗(yàn)，利用海外倉(cāng)提前備戰(zhàn)旺季已經(jīng)成為賣家的首選策略。亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的壓力巨大，許多賣家會(huì)選擇第三方海外倉(cāng)進(jìn)行分流。樂(lè)寶物流提供的海外倉(cāng)服務(wù)，包括提供免倉(cāng)期、多種退貨方案等，滿足了賣家在旺季期間的多種需求。樂(lè)寶物流還以強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范化、本土化服務(wù)、一對(duì)一客戶服務(wù)、高效的訂單處理和尾程派送等優(yōu)勢(shì)獲得了賣家的認(rèn)可。

近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸逐漸成為出口電商企業(yè)的新選擇，其優(yōu)點(diǎn)包括資金利用率高、降低成本、時(shí)效快等。樂(lè)寶物流專注于歐美FBA頭程運(yùn)輸，推出了鐵路運(yùn)輸方案。他們的鐵路運(yùn)輸服務(wù)從收貨到完成派送的基本時(shí)效為26-28天，遠(yuǎn)優(yōu)于海運(yùn)。雖然成本稍高于海運(yùn)但低于空運(yùn)，但對(duì)帶電產(chǎn)品運(yùn)輸非常方便。歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和時(shí)效性有助于緩解賣家的資金壓力和調(diào)整備貨周期。歐洲加大VAT審核力度造成的清關(guān)難問(wèn)題也引起了部分賣家的關(guān)注。針對(duì)此問(wèn)題，樂(lè)寶物流介紹了清關(guān)時(shí)的注意事項(xiàng)和必要的文件資料。VAT的問(wèn)題已成為歐洲市場(chǎng)規(guī)范的重要一環(huán)，賣家需要重視并合規(guī)操作以避免風(fēng)險(xiǎn)。如需了解更多關(guān)于鐵路頭程和VAT的信息，歡迎隨時(shí)聯(lián)系樂(lè)寶物流咨詢。