UTC時(shí)間4月6日，一艘運(yùn)力為6570TEU名為“CMA CGM RABELAIS”集裝箱船在安達(dá)曼群島和蘇門答臘島班達(dá)亞齊之間的馬六甲海峽西部發(fā)生爆炸，隨后發(fā)生火災(zāi)。

該船部署在達(dá)飛（APL）的上海/印巴的AS1(Asia Subcontinent Express 1)航線上，事發(fā)時(shí)正在執(zhí)行“0FF5HW1MA”航次，涉及ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、GOLD STAR LINE、OOCL、ZIM多家船公司共艙。

該船從亞洲出發(fā)，于3月20-22日掛靠青島港、3月26日掛靠上海港、3月27-28日掛靠寧波港、3月31日掛靠南沙港，然后抵達(dá)新加坡港駛往那瓦舍瓦(Nhava Sheva)。

有貨在該船上的外貿(mào)人，請(qǐng)立刻聯(lián)系貨代了解情況。今年出貨，請(qǐng)務(wù)必記得買保險(xiǎn)！

海運(yùn)

疫情影響長(zhǎng)三角出貨

當(dāng)前上海港碼頭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)正常，集裝箱船未見擁堵。上海港出貨主要問(wèn)題在于：集卡的跨省貨運(yùn)受阻。

目前江浙皖多地根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榍闆r，對(duì)滬牌集卡管控策略不一，大方向是從嚴(yán)：或要求企業(yè)到高速口接人；或者部分城市有“滬牌拖車勸返”的要求；又或者高速放行時(shí)間較慢，即使持48小時(shí)核酸，也有失效的風(fēng)險(xiǎn)。

于是，當(dāng)前有不少需要出貨的長(zhǎng)三角企業(yè)改走寧波舟山港?？墒牵?月3日起，寧波北侖區(qū)、寧?？h、象山縣已相繼發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)呈陽(yáng)性病例，其中集卡司機(jī)、貨車司機(jī)隊(duì)伍成為本輪疫情重災(zāi)區(qū)。寧波市新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室4月3日發(fā)布公告，自4月4日起，寧波地區(qū)貨車司機(jī)（包括集卡車、危運(yùn)車、郵政快遞車及其他營(yíng)運(yùn)貨車司機(jī)）須每天進(jìn)行1次核酸檢測(cè)?；謴?fù)常態(tài)化時(shí)間另行通知。

目前已有不少長(zhǎng)三角外貿(mào)企業(yè)反饋，出貨改走天津港、青島港或廈門港。有出貨需求的外貿(mào)企業(yè)請(qǐng)?jiān)缱霭才牛?/p>

中國(guó)、新西蘭

自貿(mào)協(xié)定升級(jí)議定書生效實(shí)施

4月7日，《中華人民共和國(guó)和新西蘭關(guān)于升級(jí)<中華人民共和國(guó)和新西蘭自由貿(mào)易協(xié)定>的議定書》正式生效。

據(jù)了解，升級(jí)議定書進(jìn)一步擴(kuò)大中新雙方在貨物、服務(wù)、投資等領(lǐng)域市場(chǎng)開放，進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化等規(guī)則水平，還新增電子商務(wù)、競(jìng)爭(zhēng)政策、采購(gòu)、環(huán)境與貿(mào)易等4個(gè)章節(jié)，更加符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的需要。

馬來(lái)西亞

非醫(yī)療用口罩及設(shè)備的認(rèn)證新規(guī)

馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)貿(mào)易暨消費(fèi)事務(wù)部(KPDNHEP)表示，根據(jù)公報(bào)《2022年非醫(yī)療用口罩商品說(shuō)明（認(rèn)證及標(biāo)示）法令》及《2022年設(shè)備商品說(shuō)明（認(rèn)證與標(biāo)示）法令》，規(guī)定所有在馬來(lái)西亞銷售的非醫(yī)療用口罩及設(shè)備，將分別自7月4日及8月3日起須申請(qǐng)“馬國(guó)工業(yè)研究暨規(guī)格局認(rèn)證”（MS SIRIM）。

上述2項(xiàng)產(chǎn)品，無(wú)論是進(jìn)口或國(guó)內(nèi)制造，皆須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。MS SIRIM標(biāo)識(shí)須貼在非醫(yī)療用口罩的包裝盒或包裝袋，設(shè)備則須貼在設(shè)備、其配件或設(shè)備容器上，以方便消費(fèi)者辨識(shí)。

法令生效后，抵觸條例的企業(yè)(包括制造商及進(jìn)口商)，初犯者將可判處20萬(wàn)馬幣(約合4.7萬(wàn)美元)的罰款；重犯者則可判處高達(dá)50萬(wàn)馬幣(約合11.8萬(wàn)美元)的罰款。

日本

原材料上漲波及多個(gè)行業(yè)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，日本央行發(fā)布報(bào)告稱，日本企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的判斷出現(xiàn)了過(guò)去一年半以來(lái)的首次惡化，這顯示俄烏局勢(shì)之下原材料價(jià)格上漲正在切實(shí)影響日本的多個(gè)產(chǎn)業(yè)。其中，有色金屬交易價(jià)格大漲，甚至開始波及普通民眾的日常生活。

受俄烏局勢(shì)影響，近期銅、鋁、鎳等有色金屬的價(jià)格出現(xiàn)大漲，有的甚至創(chuàng)下新高。據(jù)報(bào)道，近期日本15家主要的建材以及家居企業(yè)相繼宣布上調(diào)價(jià)格，漲幅最高達(dá)到近四成， 主要原因是有色金屬等原材料漲價(jià)。日本幾家大型連鎖便利店紛紛上調(diào)了便當(dāng)?shù)戎髁ι唐返匿N售價(jià)格。

歐盟

歐元區(qū)3月通脹率再創(chuàng)新高

歐元區(qū)3月份的通脹率再創(chuàng)新高，達(dá)到7.5%，由于俄烏沖突持續(xù)推高食品和能源價(jià)格，導(dǎo)致人們普遍預(yù)計(jì)物價(jià)將會(huì)上漲至更高的價(jià)格，因此預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，物價(jià)將會(huì)達(dá)到新的峰值。歐元區(qū)最大的三個(gè)經(jīng)濟(jì)體德國(guó)、法國(guó)和意大利——今年的年度通脹預(yù)期大幅上調(diào)。

歐元區(qū)多國(guó)通脹情況不一，立陶宛和愛沙尼亞三月份年度通脹率領(lǐng)先，價(jià)格分別上漲15.6%和14.8%。荷蘭和拉脫維亞的物價(jià)漲幅也超過(guò)了兩位數(shù)。在德國(guó)、西班牙和意大利，通脹情況相對(duì)較為溫和。法國(guó)則采取了能源限價(jià)措施，物價(jià)漲幅較小。

土耳其的三月份通脹率飆升至近二十年來(lái)新高。據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)署公布的數(shù)據(jù)顯示，漲價(jià)最嚴(yán)重的為交通運(yùn)輸、食品和非酒精飲料以及日常生活用品，漲幅遠(yuǎn)超平均水平。受俄烏沖突影響，全球大宗商品價(jià)格飆升，給依賴進(jìn)口石油和天然氣的土耳其帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)壓力。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，通脹壓力可能會(huì)繼續(xù)增大，當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)可能面臨新一輪的倒閉潮。

印尼正積極推廣本地化生產(chǎn)，優(yōu)先采購(gòu)國(guó)產(chǎn)商品。為了支持中小微企業(yè)，印尼簡(jiǎn)化了商品上架流程，并免除了部分產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。此舉有助于提升本地企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

斯里蘭卡正面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，民眾生活受到嚴(yán)重影響。疫情后的斯里蘭卡失去了旅游業(yè)的繁榮，面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困境。憤怒的民眾走上街頭抗議各種問(wèn)題，包括食品短缺、藥物不足、油價(jià)上漲等。出口斯里蘭卡或在當(dāng)?shù)赝顿Y的企業(yè)需警惕潛在風(fēng)險(xiǎn)。

跨境貿(mào)易中，電商領(lǐng)域出現(xiàn)了新動(dòng)態(tài)。通拓科技公司公告稱，其PayPal賬號(hào)資金出現(xiàn)異常，被凍結(jié)的資金高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。據(jù)悉，該公司正在調(diào)查具體的原因，但此次事件無(wú)疑對(duì)其跨境電商業(yè)務(wù)造成了不利影響。通拓科技也面臨著商標(biāo)權(quán)糾紛的問(wèn)題，被多家公司起訴侵權(quán)。該公司正委托律師處理相關(guān)事宜。