近期，國際物流市場出現(xiàn)新動向。據(jù)上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)顯示，集裝箱運費呈現(xiàn)下降趨勢。從9月30日的4614.10點下滑至11月5日的4535.92點，連續(xù)四周的降幅達到了78.18點。

具體調(diào)查結(jié)果顯示，上海至地中?；靖凼袌龅募b箱運價也從9月30日的7444美元/TEU降至11月5日的7269美元/TEU，并保持了持續(xù)下滑的態(tài)勢。寧波航運交易所發(fā)布的“海上絲綢之路”寧波出口集裝箱運價指數(shù)也顯示出相似的走勢，從10月8日的4092.0點降至11月5日的3964.5點，降幅達127.5點。

亞馬遜美國東海岸供應鏈中心建設進展

在供應鏈新聞方面，亞馬遜公司于11月11日宣布，將在斯塔福德縣建設一個新的跨碼頭配送中心，作為其東海岸的供應鏈中心。該中心占地630,000平方英尺，預計于2022年下半年投入運營。這一舉措顯示了亞馬遜對美國東海岸市場的重視和投資。

回望過去，弗吉尼亞州自2006年首度開設亞馬遜配送中心以來，已陸續(xù)開設了20多個配送中心、分揀中心及配送站。近期，亞馬遜在薩福克建立了大型機器人配送中心，并在其他地區(qū)有進一步的擴張計劃。

長灘港與洛杉磯港的新政策實施

在港口政策方面，長灘港宣布將從2022年4月1日開始收取清潔卡車基金費，以支持到2035年實現(xiàn)卡車車隊零排放的目標。此前，長灘港和洛杉磯港已實施每標箱收費10元的政策，旨在鼓勵卡車運輸業(yè)投資清潔車輛，推動零排放的實現(xiàn)在即。

洛杉磯港也正在執(zhí)行類似的計劃，計劃向運輸貨物的卡車貨主收取費用以逐步過渡到零排放的港口運營。對此，Shifl首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Shabsie Levy預測稱，“隨著假日購物熱潮的結(jié)束，11月份的現(xiàn)貨市場運價將繼續(xù)下滑。在中國春節(jié)前，運價可能會有所回升，但隨后仍將保持下跌趨勢?！?/p>

春節(jié)臨近 需提前規(guī)劃物流

考慮到春節(jié)即將到來，國際疫情形勢依然嚴峻，每年春節(jié)前都會出現(xiàn)物流緊張的情況。為確保物流暢通，貨主們需提前做好準備和規(guī)劃，合理安排出貨時間。

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