過(guò)去幾個(gè)月，平衡車行業(yè)經(jīng)歷了市場(chǎng)寒冬。那么現(xiàn)在，市場(chǎng)是否有所回暖呢？各國(guó)的需求量、銷售平臺(tái)的數(shù)據(jù)以及銷售價(jià)格又發(fā)生了怎樣的變化？讓我們借助Wheelive提供的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一番挖掘。

我們來(lái)看一下平衡車這個(gè)詞在過(guò)去一年中在谷歌購(gòu)物搜索上的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。去年四月份，扭扭車的搜索指數(shù)幾乎可以忽略不計(jì)，但在去年七月份開始，其搜索量迅速增長(zhǎng)，特別是在十月份開始爆發(fā)，到十二月二十七號(hào)達(dá)到了頂峰，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)百分之百的增長(zhǎng)。然而從一月開始，搜索度雖然有所回落，但在四月底至五月初期間，又呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)。

從國(guó)家角度來(lái)看，平衡車的最大市場(chǎng)是美國(guó)，其次是荷蘭和法國(guó)。值得注意的是，原來(lái)英國(guó)的排名并不是第四位。這表明在不同國(guó)家中，平衡車的受歡迎程度存在差異。

在消費(fèi)者搜索方面，除了喜歡搜索hoverboard外，很多消費(fèi)者還喜歡搜索segway。作為平衡車的鼻祖，segway在國(guó)外消費(fèi)者心中已經(jīng)成為了平衡車的代名詞。還有許多消費(fèi)者搜索“便宜的平衡車”。

接下來(lái)我們來(lái)看一下最近三個(gè)月的扭扭車需求數(shù)據(jù)。從二月至四月的搜索指數(shù)來(lái)看，三個(gè)月的需求并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的大幅度增長(zhǎng)。但是值得注意的是，搜索高峰主要出現(xiàn)在周末兩天時(shí)間。從購(gòu)物需求市場(chǎng)熱度來(lái)看，前三名的位置沒(méi)有大變化，但值得注意的是德國(guó)的需求增長(zhǎng)超過(guò)了英國(guó)，排名第四。從網(wǎng)頁(yè)搜索頻率來(lái)看，奧地利搜索的頻率超過(guò)了美國(guó)，一些歐洲國(guó)家的搜索頻率也在增長(zhǎng)。

我們還可以從YouTube視頻網(wǎng)站上了解到關(guān)于扭扭車的相關(guān)關(guān)鍵詞搜索熱度。這表明觀眾喜歡觀看扭扭車的惡作劇和騎扭扭車摔倒的內(nèi)容。

我們還可以參考來(lái)自eBay平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)。不同國(guó)家站點(diǎn)的平均零售價(jià)格有所波動(dòng)。去年十二月每天的平均銷售量超過(guò)一千臺(tái)，但到一月開始回落，到現(xiàn)在平均每天售出的數(shù)量大約在四五百臺(tái)左右。值得注意的是銷售價(jià)格的變化，圣誕節(jié)前的銷售平均價(jià)格還在250美金左右，但到了四月底的拋貨價(jià)格已經(jīng)接近100美金。

綜合以上數(shù)據(jù)分析，從一月至四月，扭扭車的海外市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)變化。然而在四月底開始，歐洲和東南亞地區(qū)的需求呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)?？傮w需求度與去年九至十月份相當(dāng)，但價(jià)格方面卻呈現(xiàn)出嚴(yán)重的下滑趨勢(shì)。

以上數(shù)據(jù)分析僅供參考，來(lái)源自網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)分析工具，與真實(shí)數(shù)據(jù)可能存在一定偏差。如果大家有更多更有價(jià)值的數(shù)據(jù)，歡迎提供。同時(shí)需要說(shuō)明的是，以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)的表述，不代表任何其他機(jī)構(gòu)的立場(chǎng)。