隨著全球疫情的蔓延，外貿(mào)出口和跨境電商面臨了嚴峻的挑戰(zhàn)。令人驚喜的是，海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，我國4月份的出口出現(xiàn)了正向增長，同時全球跨境包裹量也呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。這一期，我們將帶您深入解析四月份全球包裹數(shù)據(jù)的背后故事。

一、發(fā)件量與收件量排名前列的國家及地區(qū)

1. 發(fā)件量Top10的國家及地區(qū)

排名前五：中國、美國、英國、德國、法國。其中，中國的郵路渠道雖然占比有所下降，但在過去的一年中仍有亮眼表現(xiàn)。

緊隨其后的是荷蘭、中國香港、新加坡、澳大利亞和瑞士。

2. 收件量Top10的國家及地區(qū)

美國持續(xù)領(lǐng)跑，收件量達到新高，單月接近1400萬，占比高達43.45%。

加拿大、法國、德國等國家緊隨其后，但俄羅斯的收件量排名有所下降。

二、中國發(fā)出的包裹數(shù)量排名前列的國家及地區(qū)

1. 中國發(fā)出的包裹主要流向美國、英國、法國等發(fā)達國家，其中美國占比較大。

2. 與此俄羅斯和巴西的接收量雖然有所下降，但仍然占據(jù)一定比例。

三、各國家及地區(qū)間包裹時效分析

1. 中國發(fā)往各國的包裹中，美國、英國和法國的包裹數(shù)量較多，但俄羅斯和巴西的包裹數(shù)量有所下降。我們特別關(guān)注了各郵路的妥投率及異常比例。

2. 針對不同國家的包裹時效，我們?nèi)臃治?，?shù)據(jù)顯示各國的平均時效及最慢時效均有所不同，妥投率也有所差異，特別是對于發(fā)往美國的包裹，其異常比例較高。

四、關(guān)于疫情下包裹運輸?shù)膯栴}

受到全球疫情影響，用戶對包裹運輸?shù)膯栴}關(guān)注度極高。在勞動節(jié)期間，17TRACK收到了大量的用戶咨詢郵件，詢問關(guān)于包裹運輸?shù)膯栴}。整體的妥投率較低，我們特別關(guān)注了異常數(shù)量的變化。

五、特別關(guān)注——中國香港與內(nèi)地的包裹運輸

中國香港作為重要的物流樞紐，其與內(nèi)地的包裹運輸數(shù)量持續(xù)增加。與俄羅斯的運輸量差距在不斷擴大，而與美國的運輸量則持續(xù)增加。這提示我們在疫情背景下，物流運輸?shù)穆窂胶蛿?shù)量發(fā)生了新的變化。

盡管全球疫情對物流運輸帶來了挑戰(zhàn)，但通過深入分析四月份的全球跨境包裹數(shù)據(jù)，我們可以看到外貿(mào)復(fù)蘇的明顯跡象。不同的國家和地區(qū)在物流運輸中扮演著不同的角色，同時也面臨著不同的挑戰(zhàn)和機遇。希望我們的分析能為您帶來新的視角和思考。

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