有智者曾言，關稅正迫使商家重新思考如何適應當前動蕩的貿(mào)易環(huán)境。例如，外貿(mào)工廠的生產(chǎn)部門正遷移至東南亞、越南、緬甸等國家；跨境電商小型企業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型或被市場淘汰的局面。在賣方的視角，他們須在額外的成本影響利潤與提高價格以彌補損失之間作出抉擇。前者可能縮減收益，后者則可能導致銷售數(shù)量下降。

無論是何種類型的商家，亦或選擇何種方式應對，中美貿(mào)易戰(zhàn)的關稅影響均不可避免。與此物流這一在跨境電商環(huán)節(jié)中起到重要銜接作用的服務，似乎也難以逃離關稅的“印記”。

貿(mào)易戰(zhàn)既帶來挑戰(zhàn)也孕育著機遇，對物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生了兩大影響。

服務于國際貿(mào)易的物流企業(yè)難免會受到中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響。唯凱供應鏈負責人黃剛表示，一方面是整體需求的下滑，另一方面則是帶來了更多的不穩(wěn)定性。他回憶道，去年第一輪中美貿(mào)易戰(zhàn)時，許多國外買家為避免關稅上漲，要求國內(nèi)工廠提前安排貨物出運，導致了海運貨物轉(zhuǎn)為空運以及集中出貨的情況。

據(jù)風口星網(wǎng)了解，目前中美雙方的貿(mào)易談判仍在持續(xù)中。黃剛認為，雖然貿(mào)易戰(zhàn)給整個行業(yè)帶來了不確定性，但對于跨境電商賣家而言，卻是一種難得的機遇。他解釋說：“跨境電商全鏈條中稅收的占比并不高；以美國為例，關稅上漲將降低線下超市的購買力，若賣家擁有高效的供應鏈管理，能在跨境電商環(huán)節(jié)中降低成本，互聯(lián)網(wǎng)購物的價格優(yōu)勢將更加明顯；第三，對于以專線小包方式運營且商品價值在800美金以內(nèi)的賣家而言，存在一個避稅的商機?！?/p>

那么，在當前的貿(mào)易環(huán)境下，跨境電商賣家如何選擇合適的物流方案呢？

黃剛建議，賣家需根據(jù)自身產(chǎn)品需求來匹配具備核心競爭力的物流企業(yè)。他指出，可從兩個方面來評估物流企業(yè)的核心競爭力：一是穩(wěn)定性，如在傳統(tǒng)貿(mào)易中大型企業(yè)傾向于長期合作少數(shù)物流商；二是品牌性，選擇有品牌保障的物流商可避免因低價陷阱而導致的損失。

盡管當前跨境電商行業(yè)的龍頭物流企業(yè)不多，但唯凱國際物流等企業(yè)正朝向?qū)I(yè)化、品牌化的方向發(fā)展。通過提供可視化的物流環(huán)節(jié)、發(fā)揮專線優(yōu)勢等手段，為賣家提供更優(yōu)質(zhì)的服務?？缇畴娚涛锪鹘?jīng)過十幾年的發(fā)展，未來兩年內(nèi)可能涌現(xiàn)出在某些專線上或某些領域里的標桿企業(yè)。

（文/風口星網(wǎng) 通訊員 鄭海霞）

上述內(nèi)容已盡量改變了原文的表述方式，但依然保持了原文的主題和核心信息。