我對(duì)杰夫·貝佐斯知之甚少。他行事低調(diào)，很少接受獨(dú)家采訪，我們對(duì)他的了解大多只限于他所打造的電商巨頭——亞馬遜。他將書店搬到線上，又將網(wǎng)上書店逐漸發(fā)展成電商平臺(tái)，并創(chuàng)建了領(lǐng)先的云服務(wù)平臺(tái)，展現(xiàn)了他的卓越才能。

有人將他比作第二個(gè)喬布斯，也有人預(yù)測(cè)他的成就將超過(guò)喬布斯。回顧歷史，他就像一位先知，每次決策都顯得如此明智，每一步似乎都在引領(lǐng)潮流的發(fā)展，他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手往往被他遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。

作為創(chuàng)業(yè)天才，他是如何將亞馬遜這個(gè)小船打造成航空母艦的呢？帶著好奇，我翻閱了《一鍵下單》這本書。

回顧他的起點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)他每一次新業(yè)務(wù)的開展并非一帆風(fēng)順。1995年，貝佐斯創(chuàng)立亞馬遜，開設(shè)網(wǎng)上書店，最初只有網(wǎng)站而沒有實(shí)體資產(chǎn)?？蛻粝聠魏螅麄?cè)購(gòu)墓?yīng)商處采購(gòu)，這種模式在當(dāng)時(shí)的外貿(mào)圈中很常見。作為先行者，貝佐斯面臨著眾多挑戰(zhàn)。

當(dāng)時(shí)的書籍供應(yīng)商主要是批量供應(yīng)，亞馬遜無(wú)法為少量書籍提供郵寄服務(wù)，同時(shí)也不能將分享給供應(yīng)商。所有訂單書籍都是從供應(yīng)商處采購(gòu)回來(lái)，再進(jìn)行打包、寫地址、郵寄。亞馬遜的員工們每天超負(fù)荷工作，經(jīng)常凌晨才下班，以確保能夠及時(shí)將書籍郵寄給客戶。

除了物流問(wèn)題，貝佐斯還面臨著支付、成本、兼容和客流等挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)的網(wǎng)上支付方式有限，信用卡支付需要郵件確認(rèn)，過(guò)程繁瑣；服務(wù)器價(jià)格高昂而圖片加載速度受限；網(wǎng)站需要兼容不同瀏覽器，需要技術(shù)支持；最重要的是客流問(wèn)題，貝佐斯通過(guò)低價(jià)、折扣等方式吸引客戶。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，貝佐斯采取了一系列革命性舉措。他成立了專門收集絕版書籍的部門，給藏書愛好者帶來(lái)驚喜；允許客戶撰寫書評(píng)，盡管這在當(dāng)時(shí)是瘋狂之舉；通過(guò)數(shù)據(jù)分析為客戶推薦相似品味的書籍。1995年成立的亞馬遜在1997年上市，每股18美元，比不久前上市的小米高出1美元。隨著時(shí)間的推移，亞馬遜不斷擴(kuò)張，并逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚唐脚_(tái)。

當(dāng)最大的傳統(tǒng)書店經(jīng)營(yíng)商巴諾還在思考如何打壓亞馬遜時(shí)，亞馬遜已經(jīng)擴(kuò)展到其他領(lǐng)域。令人驚訝的是，它將玩具反斗城這樣的巨頭也擊敗（玩具反斗城在2018年3月宣布破產(chǎn)）。

在互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)期，亞馬遜轉(zhuǎn)身成為平臺(tái)，并始終堅(jiān)持“以客戶為中心”的格言。為了更好地服務(wù)客戶，亞馬遜不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，包括物流配送體系FBA和云服務(wù)AWS，這兩個(gè)項(xiàng)目如今都是億萬(wàn)級(jí)規(guī)模。貝佐斯曾表示：“在商業(yè)世界，哪怕只提前20分鐘準(zhǔn)備都是在浪費(fèi)時(shí)間。”他的決策匆忙而果斷，亞馬遜帝國(guó)始終在不斷創(chuàng)新和發(fā)展中。敬請(qǐng)關(guān)注下一章節(jié)，《混亂》。