在疫情影響之下，國際航班的調(diào)整和停航造成了運(yùn)輸成本的急劇攀升。當(dāng)前面臨的物流難題是各種交通阻塞和慢時(shí)效的問題，這也導(dǎo)致了很多貨物運(yùn)輸被無限期延遲。與此對于物流價(jià)格的討論與爭議變得尤為熱烈。

4月25日，中國郵政在公告中公布了美國路線E郵寶價(jià)格的調(diào)整決定。根據(jù)官方消息，“為保障業(yè)務(wù)正常運(yùn)行，我們將于2020年4月28日起對美國路線e郵寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整”。具體的調(diào)整如下：新的計(jì)費(fèi)方式從原來的“每件15元加每公斤85元，起征重量50克”調(diào)整為“每件15元加每公斤155元，起征重量依然為50克”。

（此調(diào)整價(jià)格信息可參考中國郵政官網(wǎng)發(fā)布的截圖）

據(jù)了解，這已經(jīng)是本月中國郵政第三次漲價(jià)。面對如此連續(xù)的漲價(jià)趨勢，尤其是對于重量較大的商品，其運(yùn)費(fèi)的影響將更為顯著。商家們必須密切關(guān)注運(yùn)費(fèi)成本的變動(dòng)，并適時(shí)調(diào)整后臺的運(yùn)費(fèi)模板。

部分賣家表示，當(dāng)前的E郵寶價(jià)格可能還未達(dá)到峰值，未來可能會突破每公斤250元?，F(xiàn)在供應(yīng)商的貨物卡滯在物流環(huán)節(jié)中，物流成本占到了利潤的大頭，而且時(shí)效性越來越差，整個(gè)跨境電商行業(yè)都因此陷入了困境。

美國郵政局USPS也遭遇了困境。特朗普總統(tǒng)對郵政總局提出了要求，如果包裹投遞費(fèi)不上漲4至5倍，他將不會批準(zhǔn)給郵局的緊急貸款。這無疑給已經(jīng)處于艱難境地的美國郵政局雪上加霜。據(jù)此前報(bào)道，美國郵政局可能在未來無法支付員工薪資并繼續(xù)提供郵政服務(wù)。

跨境物流行業(yè)也傳來了漲價(jià)的消息。據(jù)貨代公司通知顯示，各大平臺的E郵寶運(yùn)費(fèi)將在5月1日起再次上漲。目前許多物流渠道已經(jīng)關(guān)閉或限制了運(yùn)量。

（相關(guān)價(jià)格變動(dòng)信息可參考某貨代朋友圈的截圖）

“亞馬遜等平臺的自發(fā)貨服務(wù)已經(jīng)暫停，其他平臺的自發(fā)貨如果不漲價(jià)將接近成本價(jià)。”有業(yè)內(nèi)人士透露。除了亞馬遜之外，速賣通、wish等平臺的賣家也正面臨著物流帶來的各種挑戰(zhàn)。

Wish平臺近日宣布，將取消為中國郵政平郵物流渠道提供的2018至2019年運(yùn)費(fèi)漲價(jià)部分的75%補(bǔ)貼。這一政策變動(dòng)對賣家產(chǎn)生了不小的影響，部分wish賣家表示自己的包裹被收取了高額的運(yùn)費(fèi)，甚至有些賣家面臨關(guān)閉店鋪的風(fēng)險(xiǎn)。

eBay的SpeedPAK美國和加拿大路向的運(yùn)費(fèi)也在暴漲。由于新冠疫情導(dǎo)致的國際航班運(yùn)輸成本上升，eBay宣布將從4月24日起調(diào)整SpeedPAK從中國大陸及香港地區(qū)至美國和加拿大的運(yùn)費(fèi)。

（eBay的運(yùn)費(fèi)調(diào)整信息可參考其官網(wǎng)截圖）

在此情況下，許多賣家的利潤空間大幅壓縮。他們正在努力尋找各種方法來維持業(yè)務(wù)和確保生存。有些賣家開始探索多種渠道進(jìn)行發(fā)貨；有些則在嘗試控制成本，保持基本的利潤；還有一些賣家則是在虧損的情況下仍需繼續(xù)發(fā)貨以維持店鋪排名；甚至有些賣家因?yàn)樘潛p過大和退貨率過高而選擇關(guān)閉店鋪。

對此，有賣家建議：“當(dāng)前物流價(jià)格混亂，建議多咨詢、多比較，不要只追求價(jià)格低廉而忽視安全和時(shí)效?！睂τ谡麄€(gè)跨境行業(yè)來說，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。希望在未來能有好的改善措施出臺，否則即使是大型賣家也難以長期支撐這樣的物流成本增長。在這個(gè)艱難時(shí)期，賣家們更應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來共同應(yīng)對難關(guān)。歡迎各位賣家加入我們的交流群，共同探討發(fā)展之路。

（以上內(nèi)容來自“跨境犀牛”的報(bào)道）

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