風口星網報道，近日有外媒指出，專為國際電商服務的ePacket（國際e郵寶）配送包裹量激增了90%。這一現(xiàn)象背后，反映了國際消費者對中國產品的熱衷以及跨境物流公司的蓬勃發(fā)展。

中國郵政表示，其處理的包裹中有60%是發(fā)往國外的。在2015年，這一數(shù)字處理的包裹數(shù)量達到了驚人的7億件，相比2014年增長了70%。這些包裹大多通過ePacket配送，這是中國郵政在2010年專門設立的物流體系，用以處理網絡訂單。數(shù)據(jù)顯示，ePacket在去年的包裹配送量相較于前年增長了90%。

ePacket配送的包裹重量限制在2千克以內。中國電商公司通過ePacket將訂單發(fā)往美國后，由美國郵政USPS負責投遞至美國國內消費者手中，整個過程的運費僅需5美元。盡管這一服務便捷便宜，卻引發(fā)了一些美國電商賣家的不滿，他們認為USPS不該幫助中國電商公司與他們競爭網絡訂單。

中國電商巨頭阿里巴巴集團旗下的速賣通平臺透露，約70%的訂單都是通過ePacket配送完成的。速賣通是一個連接中國賣家與全球消費者的電商平臺。其獨立訪客數(shù)量在2015年11月達到了驚人的980萬，相較之下，2014年同期的獨立訪客數(shù)量為780萬。相較之下，2015年美國-加拿大電商五百強的月平均獨立訪客數(shù)量僅為130萬。

除了郵政系統(tǒng)的合作外，USPS最近的一份報告指出，與中國電商合作的ePacket業(yè)務在利潤和速度方面都取得了令人矚目的成績。不僅如此，為了處理中美之間的包裹配送需求，中國郵政每周需要安排多達109架貨運航班，占其國際航班的近五分之一。

中國電商選擇ePacket發(fā)送小件包裹的優(yōu)勢在于其速度比郵政的普通包裹快，但相較于國際快遞公司如UPS、聯(lián)邦快遞和DHL所提供的Express服務來說仍然稍慢一些。其價格更為親民。

中國郵政的大部分ePacket包裹的目的地包括美國、澳大利亞、英國、加拿大、法國和俄羅斯。隨著電商平臺的普及，ePacket已成為多數(shù)電商平臺推薦的配送選項，包括阿里巴巴、亞馬遜和eBay等。

除了郵政系統(tǒng)外，美國的一些私營物流公司也開始協(xié)助電商賣家完成貨物從中國的運輸至美國的配送工作。其中一家名為International Bridge的國際物流公司就是一個典型的例子。該公司的市場營銷經理Nike Chan表示，他們處理的從中國發(fā)往美國的包裹數(shù)量近年來每年都在翻倍增長。相較于ePacket服務而言，International Bridge雖然提供更快的服務但同時也收取更高的費用。不過對于那些需要快速交付或高端物流服務的電商賣家來說仍是一大選擇。另外值得關注的是該公司的運輸時長也從側面反映了中國產品的吸引力問題。許多美國消費者被中國的低價商品所吸引尤其是像T恤衫這樣的日常用品在中國市場上往往能找到更優(yōu)惠的價格選項來滿足消費者的購物需求也反映出跨境購物持續(xù)增長的趨勢與未來市場潛力。（編譯/風口星網 張曉磊）