亞馬遜物流體系展望：2025年深化自營物流網(wǎng)絡，助力第三方服務升級
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華爾街日報網(wǎng)絡版報道稱，亞馬遜已經(jīng)悄悄表明了構建新型配送和包裹處理業(yè)務的意愿。對于其在物流網(wǎng)絡建設方面的努力，亞馬遜一直保持低調。目前，亞馬遜主要通過快遞和空運完成最后一英里的配送服務，未來還將可能推出海運服務。亞馬遜也在積極探索無人機配送。在最新的一份證券文件中，亞馬遜首次將提供配送和物流服務的公司，無論線上線下，都列為競爭對手，并自稱是“運輸服務提供商”。
這是亞馬遜首次在年度報告中如此描述。對于亞馬遜的這一舉動，其發(fā)言人并未給出明確評價。
迄今為止，亞馬遜利用其卡車、倉庫和物流服務來控制配送成本，并加快自主在線業(yè)務的配送速度。如果亞馬遜將其配送網(wǎng)絡向其他零售商開放，可能會帶來巨大的利潤。市場研究公司Baird Equity Research的分析師預計，配送、貨運代理以及合同物流市場價值至少達到驚人的4000億美元規(guī)模。所謂的合同物流是指物流公司與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，也被稱為第三方物流。對此分析，雖然亞馬遜增長初衷是滿足自身需求推動物流網(wǎng)絡擴展的主旋律依然未變?！暗S著時間推移我們確信其終將推出此項專業(yè)服務以給第三方提供幫助并緩解成本壓力，”分析師表示。亞馬遜CFO在第四季度的電話會議中依然謹慎地淡化與配送合作伙伴之間的競爭關系。他強調，“為了滿足高峰期的客戶需求我們需要更多自主物流服務來補充現(xiàn)有合作伙伴的配送能力這并不意味著我們要取代他們現(xiàn)有快遞公司無法滿足我們高峰期所需的全部配送能力?！辈⒈硎酒诖磥砝^續(xù)與合作伙伴共同成長與繁榮以上內(nèi)容僅為個人觀點不代表風口星網(wǎng)立場！
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