【老翁談起】我身為媒體工作者，盡管已有許久未曾執(zhí)筆書(shū)寫(xiě)。近日，在考慮著風(fēng)口星網(wǎng)微信公眾號(hào)的運(yùn)營(yíng)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)即便將同樣的內(nèi)容在網(wǎng)站與微信公眾號(hào)上發(fā)布，也會(huì)對(duì)讀者有所欠缺。我決定了，從此以后將利用晚間時(shí)光“燃起智慧之光”、“追求深刻領(lǐng)悟”，把我平時(shí)看到、想到、聽(tīng)到的事情寫(xiě)下來(lái)，與在跨境電商領(lǐng)域拼搏的同仁們分享，以此表達(dá)我對(duì)風(fēng)口星網(wǎng)深厚情誼的回報(bào)。

我所寫(xiě)的內(nèi)容，將只會(huì)在風(fēng)口星網(wǎng)微信公眾號(hào)上發(fā)布，我力求每天都能分享一篇。該欄目的名字之所以叫做“老翁茶語(yǔ)”，是因?yàn)槲覍?duì)品茶有著特殊的愛(ài)好，并喜歡與朋友品茶時(shí)閑聊。各位讀者，無(wú)論您是路過(guò)還是?？?，若您喜歡我的文字，請(qǐng)點(diǎn)贊、賞識(shí)；若您不喜歡，也請(qǐng)隨意發(fā)表意見(jiàn)，甚至扔個(gè)“石頭”、砸個(gè)“雞蛋”……

最近的兩會(huì)中，跨境電商受到了廣泛關(guān)注。李克強(qiáng)總理在工作報(bào)告中提到了“支持企業(yè)建設(shè)出口產(chǎn)品‘海外倉(cāng)’”的舉措。我也在各地的扶持政策中看到了對(duì)跨境出口電商企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)的各種補(bǔ)貼措施。那么，國(guó)家與地方為何如此支持“海外倉(cāng)”呢？這對(duì)跨境電商企業(yè)而言又意味著什么呢？

對(duì)于這些問(wèn)題，老翁我有自己的看法：

頻繁的政策信號(hào)背后，是國(guó)家希望引導(dǎo)有實(shí)力的跨境出口電商企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。因?yàn)槌隹陔娚痰臅r(shí)代即將改變。

為什么說(shuō)“時(shí)代要變了”呢？讓我們回顧下這些年出口電商的發(fā)展歷程。初期，主要是由一批以海歸為主的創(chuàng)業(yè)者帶領(lǐng)，以獨(dú)立站和ebay平臺(tái)為主，他們憑借較低的流量成本和中國(guó)制造的低成本優(yōu)勢(shì)，快速銷(xiāo)售產(chǎn)品，成為了互聯(lián)網(wǎng)的“倒賣(mài)高手”。

但隨著速賣(mài)通、亞馬遜、wish等平臺(tái)的崛起，越來(lái)越多的個(gè)人賣(mài)家和中小企業(yè)賣(mài)家涌入市場(chǎng)。賣(mài)貨的人多了，流量變得越來(lái)越貴，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。早期發(fā)展起來(lái)的賣(mài)家SKU數(shù)量迅速增加，盈利水平下降，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閯趧?dòng)密集型企業(yè)。許多后來(lái)的賣(mài)家則盲目跟風(fēng)，什么貨好賣(mài)就賣(mài)什么，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)迅速下降。這就是目前出口電商行業(yè)的現(xiàn)狀。

事實(shí)上，從2015年下半年開(kāi)始，許多企業(yè)已經(jīng)感到經(jīng)營(yíng)困難，無(wú)論是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手還是新手。他們都明白，這種粗放式的銷(xiāo)售模式不會(huì)長(zhǎng)久。

如果說(shuō)這種“粗放式”的銷(xiāo)售階段是出口電商的1.0時(shí)代，那么2.0時(shí)代將如何呈現(xiàn)呢？

我認(rèn)為，2.0時(shí)代至少涉及三個(gè)重要方面：供應(yīng)鏈、品牌以及本土化。

今天我不想深入探討供應(yīng)鏈和品牌（未來(lái)有機(jī)會(huì)再詳細(xì)討論），但我想重點(diǎn)談?wù)劚就粱?。出口電商市?chǎng)面向國(guó)外，因此本土化是必然趨勢(shì)。本土化涉及很多方面，如本土化的客戶服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)等，都不是易事。需要有一定實(shí)力和資源的企業(yè)才能做到。雖然如此，但實(shí)現(xiàn)本土化的物流是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的途徑。使用“海外倉(cāng)”就是實(shí)現(xiàn)本土化物流的一個(gè)有效方法。因?yàn)槭褂煤Ｍ鈧}(cāng)可以提高物流效率、解決退換貨等問(wèn)題，從而提升客戶體驗(yàn)。

我認(rèn)為國(guó)家及地方不斷推出支持企業(yè)建設(shè)“海外倉(cāng)”的政策，實(shí)際上是在鼓勵(lì)出口電商企業(yè)逐漸摒棄粗放式的銷(xiāo)售模式，逐步向出口電商的2.0時(shí)代轉(zhuǎn)型。這其中就包括提升物流的本土化服務(wù)。

我注意到政策層面在支持“海外倉(cāng)”建設(shè)方面存在一些問(wèn)題。我發(fā)現(xiàn)許多政策都是鼓勵(lì)企業(yè)“建設(shè)”海外倉(cāng)。實(shí)際上，“建設(shè)”與“使用”有著巨大的差異?！敖ㄔO(shè)”對(duì)于這個(gè)行業(yè)的多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)！因?yàn)橐浴捌胀ā背隹陔娚唐髽I(yè)為主的多數(shù)人沒(méi)有這個(gè)實(shí)力。我認(rèn)為相關(guān)部門(mén)應(yīng)該鼓勵(lì)企業(yè)使用海外倉(cāng)，讓專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司去國(guó)外建立海外倉(cāng)，然后對(duì)企業(yè)的使用行為給予支持和補(bǔ)貼。這樣的扶持政策更容易落地實(shí)施，也更容易讓企業(yè)真正受益。