嚴(yán)查FBA標(biāo)簽規(guī)范，違規(guī)賣家面臨退貨風(fēng)險
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近日，亞馬遜Prime會員大促銷量創(chuàng)下歷史新高，讓亞馬遜賣家對這個旺季充滿信心并積極備貨。臨近年終旺季，亞馬遜多地倉庫爆倉，加之美國海關(guān)的突襲檢查，讓賣家們倍感焦慮。
在跨境圈中，一則關(guān)于美國海關(guān)嚴(yán)查多重收貨人的通知引發(fā)了廣泛關(guān)注。這個消息讓正在備戰(zhàn)年終旺季的亞馬遜賣家感到擔(dān)憂，畢竟貨物安全到達(dá)倉庫是旺季銷售的重要保障。據(jù)了解，海關(guān)嚴(yán)查的多重收貨人指的是運單上的收貨人可能是代理商或貨代，而非最終的收貨人。貨代在幫助賣家清關(guān)時，通常會使用自己的抬頭，導(dǎo)致與FBA標(biāo)簽上的公司名不一致的問題。
針對這一問題，業(yè)內(nèi)許多貨代發(fā)布通知提醒賣家注意。若FBA標(biāo)簽上顯示公司名，建議賣家在打印標(biāo)簽前先刪除公司名，或者用馬克筆涂掉公司名以避免影響貨物清關(guān)。據(jù)了解，這種情況在業(yè)內(nèi)一直存在，是一個概率性抽查的事情。貨物查驗率高主要受貨型和品牌、關(guān)稅低申報、申報不符、國外例行查驗、國家關(guān)系及政策等因素影響。
除了這一消息外，近期多數(shù)航線的運價下跌也讓賣家們松了一口氣。近期海運價格的持續(xù)下跌，尤其是在旺季物流多波折的背景下，對賣家來說是一個好消息。美東地區(qū)的勞資談判仍是一大不確定性因素，目前勞資雙方在新合約上的分歧較大，工人從10月起罷工的風(fēng)險增加，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的港口擁堵和全球供應(yīng)鏈的進(jìn)一步混亂。
美國海關(guān)嚴(yán)查多重收貨人的情況確實存在，但并非大概率事件。對于賣家來說，只要注意操作細(xì)節(jié)、積極配合清關(guān)流程，就可以盡量避免風(fēng)險。運價下跌也為賣家們減輕了物流成本的壓力。全球集運市場仍存在不確定性因素，需持續(xù)關(guān)注。（來源：風(fēng)口星跨境編輯部）
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