近期，亞馬遜賣家似乎迎來(lái)了一絲曙光。從原先的限制非必需品入庫(kù)到如今取消限制并重啟促銷活動(dòng)，種種跡象表明他們可能正逐漸走出困境。

上周，亞馬遜全球開店宣布，美國(guó)、加拿大、德國(guó)和英國(guó)站的優(yōu)惠券及Deal活動(dòng)已重新開放申報(bào)。賣家可自行前往賣家平臺(tái)創(chuàng)建新的促銷活動(dòng)或優(yōu)惠券，這無(wú)疑為賣家們提供了新的營(yíng)銷渠道。歐洲站的鎮(zhèn)店之寶（DOTD）也開放了自助提報(bào)途徑，賣家可通過(guò)提報(bào)秒殺活動(dòng)爭(zhēng)取參與這一頂級(jí)免費(fèi)促銷活動(dòng)。

今年P(guān)rime Day的舉辦日期仍然是個(gè)謎。亞馬遜表示尚未宣布具體日期，受到COVID-19疫情的影響，一切仍充滿不確定性。盡管有消息指出Prime Day將在九月舉行，但推遲未必是壞事。它能讓亞馬遜避開疫情期間的需求低谷，選擇在疫情好轉(zhuǎn)時(shí)期舉辦，也許能創(chuàng)下新的銷售紀(jì)錄。

在此背景下，我們今天的討論焦點(diǎn)在于在Prime Day期間選擇跨境物流時(shí)需要注意的風(fēng)險(xiǎn)問題。關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理，整個(gè)出口物流是一個(gè)端到端的服務(wù)，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)內(nèi)階段，航線的選擇尤為重要。賣家需警惕貨代在淡季時(shí)虛假宣傳直飛航班，以免在旺季時(shí)出現(xiàn)貨物延誤。而在國(guó)外路段，物流服務(wù)商對(duì)海關(guān)清關(guān)口岸的選擇、清關(guān)方式以及處理復(fù)雜關(guān)務(wù)的能力是賣家最難把控的幾點(diǎn)。

不同商品的物流通道選擇極其復(fù)雜。跨境稅率相較于行郵稅雖更為經(jīng)濟(jì)，但沒有免稅額度。物流服務(wù)商在處理申報(bào)時(shí)必須小心翼翼，以免出現(xiàn)問題。各國(guó)海關(guān)效率差異巨大，如巴西的清關(guān)流程可能長(zhǎng)達(dá)十五天。靠譜的清關(guān)公司在此環(huán)節(jié)中的作用至關(guān)重要。

在選擇物流服務(wù)商時(shí)，賣家需要建立一套完善的評(píng)估機(jī)制，考量渠道時(shí)效、價(jià)格、通關(guān)能力、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素。為了避免貨物延誤，許多賣家選擇提前將貨物備至海外倉(cāng)。這需要根據(jù)往年的銷量數(shù)據(jù)合理設(shè)計(jì)備貨量，并在旺季前提前布局。

還有一些值得注意的小貼士。今年的一些重要日期如父親節(jié)、美國(guó)獨(dú)立紀(jì)念日、黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一等購(gòu)物節(jié)日的時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)確定。而Prime Day雖然通常在7月中旬的兩天進(jìn)行，但受到冠狀病毒的影響可能會(huì)推遲。賣家需要根據(jù)這些時(shí)間點(diǎn)合理安排庫(kù)存和物流計(jì)劃。

要想確保包裹安全快速地到達(dá)買家手中，賣家不僅需要關(guān)注價(jià)格，還要選擇那些處理能力強(qiáng)、口碑好的小包渠道。根據(jù)自身的銷量數(shù)據(jù)和市場(chǎng)需求合理布局海外倉(cāng)的備貨量。只有這樣，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商市場(chǎng)中立于不敗之地。

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