近期，全球大流行引發(fā)的供應(yīng)鏈問題持續(xù)不斷，北美主要港口的船只等待時間異常延長，給許多行業(yè)帶來了不小的困擾。

為了避免港口壓力進(jìn)一步加劇，特別是在節(jié)日期間確保貨架庫存充足，零售巨頭如沃爾瑪和家得寶選擇租用自己的船只進(jìn)行貨物運(yùn)輸，以減少在洛杉磯等港口可能出現(xiàn)的積壓情況。雖然這種方法暫時緩解了壓力，但并未從根本上解決問題。卑詩省的洪水等自然災(zāi)害加劇了供應(yīng)鏈問題，加拿大最大港口溫哥華港的鐵路服務(wù)因洪水而中斷達(dá)八天之久。如今，溫哥華港的鐵路服務(wù)正在逐步恢復(fù)。

最近，加拿大不列顛哥倫比亞省的暴雨導(dǎo)致鐵路和公路嚴(yán)重受損，溫哥華港口的運(yùn)營受到極大影響。加拿大太平洋鐵路公司在溫哥華和坎盧普斯之間的主要線路上恢復(fù)了火車運(yùn)營，途經(jīng)受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)。在這期間，溫哥華幾乎與加拿大東部隔絕。許多居民在推特上發(fā)布的超市貨架空空如也的照片，充分證明了供應(yīng)鏈危機(jī)的嚴(yán)重性。

為了應(yīng)對危機(jī)，華盛頓州采取了緊急措施，用駁船運(yùn)送汽油實行配給制。加拿大航空公司增加了在該地區(qū)的空運(yùn)服務(wù)，全力運(yùn)送關(guān)鍵物資。許多加拿大消費(fèi)者為了完成購物清單，紛紛提前開始假日購物。雖然黑五和網(wǎng)一的銷售成績單不如去年，但圣誕假期仍然是賣家的重要商機(jī)。

溫哥華港已經(jīng)開始恢復(fù)一些卡車運(yùn)輸，但由于多達(dá)三分之二的集裝箱是通過鐵路運(yùn)輸?shù)?，仍面臨巨大壓力。暴雨導(dǎo)致鐵路公司多個站點(diǎn)受損，其中20個站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施遭受重大損失。為了緩解壓力，加拿大和港口共同努力，并投入大量資金進(jìn)行援助。港口正準(zhǔn)備開發(fā)一塊工業(yè)用地以應(yīng)對集裝箱的堆放和處理問題。

物友供應(yīng)鏈一直密切關(guān)注加拿大情況，并成立了應(yīng)急處理小組為賣家提供高效的發(fā)貨解決方案。針對溫哥華暴雨導(dǎo)致的公路鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)異常，物友供應(yīng)鏈建議直接訂艙到目的地附近港口中轉(zhuǎn)以避開擁堵地段。對于UPS派送擁堵問題，建議亞馬遜貨物選擇卡車派送或FEDEX派送。物友供應(yīng)鏈還推出了兩條全新渠道以滿足客戶的需求。

注：由于加拿大特殊的地理狀況和頻繁的自然災(zāi)害及冬季影響，可能導(dǎo)致不可預(yù)知的港口擁堵情況。以上內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。