很多Wayfair賣家都有一個習(xí)慣操作，那就是要求使用特定的UPS進(jìn)行提貨。這背后的原因可能有幾個，其中一個常見的原因是UPS提供的服務(wù)和時效性更好。可能與某些合作的海外倉庫只與UPS有合作關(guān)系而沒有與FedEx合作有關(guān)。這樣的做法其實(shí)并不明智。

Wayfair的前臺零售價居高不下，這其中涉及許多因素。之前老馮已經(jīng)與大家分享過相關(guān)的因素以及如何進(jìn)行優(yōu)化。今天，我們將重點(diǎn)討論物流對Wayfair前臺零售價的影響。

Wayfair的前臺零售價是由機(jī)器人通過大數(shù)據(jù)分析并自動計(jì)算的，而且這個價格還是浮動的。除此之外，listing的基本情況也會影響零售價，例如屬性標(biāo)簽的豐富程度、類別、分組是否正確，以及圖片和視頻的質(zhì)量等。

除此之外，還有其他許多因素會影響前臺零售價，如銷量、轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率、評論的數(shù)量和質(zhì)量、是否入選CG、投訴率、是否缺貨、退貨率、交貨時間以及倉庫地址等。

如果想要在不參加促銷、不降低批發(fā)價的前提下降低前臺的零售價，可以通過系統(tǒng)性的調(diào)整和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)。其中，物流是影響轉(zhuǎn)化率和成本的重要因素。Wayfair平臺已經(jīng)明確表示FedEx是其官方合作伙伴。這意味著，如果由平臺分配，大部分訂單都會通過FedEx進(jìn)行提貨。如果賣家堅(jiān)持要求使用UPS進(jìn)行提貨，那么會增加Wayfair的派送成本，進(jìn)而使得前臺零售價上升，同時也會影響轉(zhuǎn)化率。

還有一個經(jīng)常被中國賣家忽略的因素：wayfair的買家分布主要集中在美東地區(qū)，其次是美中地區(qū)，最后是美西地區(qū)。由于大部分賣家難以獲得ISC的柜子，他們需要自行尋找海運(yùn)物流頭程。海運(yùn)到美東的價格遠(yuǎn)高于美西等地，因此許多賣家選擇將貨物存放在美西的海外倉庫。這對美東的買家來說，到貨時間可能較長，從而影響轉(zhuǎn)化率。派送成本也是影響前臺零售價的重要因素之一。

如果你能成功獲得ISC的柜子，雖然美東的運(yùn)費(fèi)比美西稍高，但差距并不是特別大。老馮曾在某篇文章中分享了關(guān)于ISC價格的信息和作者的觀點(diǎn)，要注意的是這一做法存在一定的參考性。文章中明確表示獲取比市場低的價格比跟風(fēng)做法更聰明實(shí)用一些，特別要區(qū)分Amazon平臺運(yùn)營與Wayfair平臺的操作差異以及重點(diǎn)關(guān)注單賬號運(yùn)營的重要性。對于本文的內(nèi)容觀點(diǎn)，僅代表作者個人的看法并不代表風(fēng)口星跨境立場！未經(jīng)原作者授權(quán)同意不得轉(zhuǎn)載此文！如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處并征得原作者同意授權(quán)轉(zhuǎn)載。（圖片來源：Wayfair后臺截圖）（文章來源：公眾號——跨境電商老馮）