歐洲，一個(gè)電商市場(chǎng)巨大且多元的地區(qū)，其擁有6020億歐元的規(guī)模，讓無(wú)數(shù)賣(mài)家垂涎欲滴。那么，在這龐大的市場(chǎng)中，賣(mài)家們又該如何揚(yáng)長(zhǎng)避短呢？

歐洲的電商市場(chǎng)在2018年達(dá)到了6020億歐元，這究竟是怎樣的魅力吸引著賣(mài)家們呢？隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的賣(mài)家想要進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，但分到的“蛋糕”卻越來(lái)越小。即便面臨種種挑戰(zhàn)，仍有許多賣(mài)家堅(jiān)持不懈地追求進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。那么，究竟是什么讓歐洲如此吸引人呢？

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)了解，歐洲作為跨境電商的戰(zhàn)略要地，被譽(yù)為“遍地是黃金”的地方，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α＿@里不僅是時(shí)尚界大咖們的聚集地，也是時(shí)裝盛事的舉辦地，引領(lǐng)著全球的時(shí)尚潮流。歐洲許多國(guó)家的線上購(gòu)物消費(fèi)者占比非常高。其中，英國(guó)位居榜首，擁有86%的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者，人均在線購(gòu)物金額也相當(dāng)可觀。緊隨其后的是波蘭、瑞典、丹麥等國(guó)家。

歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)發(fā)布的新型B2C電商報(bào)告顯示，與五年前相比，歐洲的電商行業(yè)總值從3070億歐元增長(zhǎng)至6020億歐元，呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)。特別是2017年和2018年，其電商市場(chǎng)規(guī)模分別增長(zhǎng)了11%和13%。英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)再次成為歐洲三大電商市場(chǎng)的主力軍。

在罷工事件的陰霾下，歐洲的物流問(wèn)題成為了賣(mài)家們關(guān)注的焦點(diǎn)。復(fù)雜的稅務(wù)、高丟包率、低派送效率等問(wèn)題讓許多想要進(jìn)軍歐洲的賣(mài)家望而卻步。而近期的罷工事件更是讓賣(mài)家的擔(dān)憂(yōu)加劇。無(wú)論是法國(guó)的“黃背心”抗議活動(dòng)，還是其他國(guó)家的工人罷工，都讓整個(gè)歐洲陷入了抗議和罷工的陰影中。

在這樣的大背景下，亞馬遜西班牙最大倉(cāng)庫(kù)的工人也發(fā)起了罷工行動(dòng)。這場(chǎng)抗議活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了一年之久，德國(guó)和波蘭的亞馬遜工人也加入了罷工行列。這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致貨物的延遲和物流效率的低下。

在跨境電商中，物流是每個(gè)國(guó)家都必須要考慮的因素。特別是在歐洲這樣的電商大市場(chǎng)，矛盾沖突時(shí)有發(fā)生。想要進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的賣(mài)家們必須認(rèn)真考慮物流問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，一些賣(mài)家開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向歐洲小語(yǔ)種國(guó)家，如被譽(yù)為歐洲物流“橋頭堡”的比利時(shí)。為了幫助賣(mài)家解決歐洲本土化、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)稅等難題，位于比利時(shí)的中歐物流園應(yīng)運(yùn)而生。該園區(qū)借助瓦隆大區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便利的交通和產(chǎn)業(yè)集群等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將打造完整的電商生態(tài)圈，為賣(mài)家提供“一條龍”服務(wù)。

盡管物流等問(wèn)題是賣(mài)家進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的一大挑戰(zhàn)，但仍有不少賣(mài)家認(rèn)為歐洲是一個(gè)充滿(mǎn)潛力的市場(chǎng)。作為小語(yǔ)種國(guó)家的聚集地，這里還有許多待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)機(jī)遇。那么這些市場(chǎng)的機(jī)遇在哪里？是否同樣存在物流問(wèn)題？又該如何解決呢？在“2019全球跨境電商服務(wù)商采購(gòu)節(jié)暨風(fēng)口星網(wǎng)全球客戶(hù)答謝晚宴”上，瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國(guó)投資總署的副署長(zhǎng)Michel Kempeneers將為我們揭示歐洲市場(chǎng)的機(jī)遇所在。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 吳桂真）