在SHEIN倉儲工作到底有多累？2025年實地探訪后的真實記錄

凌晨3點的佛山機場路，滿載貨物的卡車排成長龍，車燈將SHEIN物流園照得如同白晝。作為全球最大的快時尚跨境電商平臺，這里每分鐘要處理超過5000個包裹。當(dāng)我戴上訪客證走進倉儲區(qū)時，正遇到剛結(jié)束夜班的分揀員小林，他摘下防塵口罩苦笑道："今天還算好，只走了3萬步。"

每分鐘都在沖刺的"時尚戰(zhàn)場"

根據(jù)SHEIN 2025年公布的運營數(shù)據(jù)，其全球日均訂單量已突破800萬單，相當(dāng)于每秒就有93件服裝等待分揀。在佛山智能倉庫，12萬平方米的空間里，2000多名工人需要與300臺AGV機器人協(xié)同作業(yè)。分揀員王姐向我展示她的智能手環(huán)：昨天的工作時長11.5小時，搬運總重量2.3噸，平均心率保持在110次/分鐘。"雙11期間更夸張，傳送帶上的包裹像瀑布一樣往下沖，連上廁所都要掐著表。"

智能設(shè)備真的減輕負擔(dān)了嗎？

倉庫里確實隨處可見科技元素：自動稱重系統(tǒng)能在0.3秒內(nèi)完成包裹核驗，機械臂每小時可分揀6000件貨物。但現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，仍有大量工作需要人工完成。例如服裝質(zhì)檢環(huán)節(jié)，工人需要在30秒內(nèi)完成5個細節(jié)檢查；掛裝區(qū)要求每小時處理200件易皺衣物。物流主管張先生坦言："智能化主要提升的是效率，勞動強度反而因為產(chǎn)能擴大而增加。"

令人驚訝的薪資與流失率

盡管工作強度大，SHEIN給出的待遇確實具有吸引力。2025年佛山倉儲基層員工月薪達到8500-12000元，是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)平均工資的1.8倍。但高薪背后是每年45%的人員流動率，新入職員工平均堅持時間僅為7個月。22歲的河南小伙小陳剛離職："錢是多，但體檢報告顯示我椎間盤突出比實際年齡提前了15年。"

那些堅持五年以上的"老兵"

在倉庫深處，我遇到了工作七年的李師傅。他指著腰間閃著綠光的智能腰帶說："這是公司去年配的助力外骨骼，能減少30%腰部勞損。"現(xiàn)在他轉(zhuǎn)型負責(zé)培訓(xùn)AGV操作員，時薪漲到了65元。SHEIN在2024年啟動的"藍領(lǐng)成長計劃"已讓1200名倉儲員工獲得技能認證，部分資深員工開始參與自動化流程優(yōu)化。

國際對比下的中國倉儲生態(tài)

對比SHEIN美國印第安納倉庫，中國倉儲中心的人效要高出40%。但美國員工每天工作時長不超過10小時，配備有專業(yè)理療師和心理咨詢室。這種差異背后，是跨境電商行業(yè)對極致效率的追求。第三方調(diào)研顯示，中國電商倉儲行業(yè)整體勞動強度指數(shù)（LTI）在2025年達到78，較2020年上升22個點。

正在改變的游戲規(guī)則

值得關(guān)注的是，SHEIN在2025年Q2啟用了全自動"黑燈倉庫"，預(yù)計將減少60%的重復(fù)性體力勞動。但與此同時，對員工的操作精度要求提升至99.98%。26歲的質(zhì)檢員小吳剛通過AR眼鏡操作考核："現(xiàn)在要同時監(jiān)控三個質(zhì)檢界面，精神壓力反而更大了。"

當(dāng)我結(jié)束探訪時，夜班工人正在更衣室更換反光背心。走廊的電子屏滾動著今日目標(biāo)：處理82萬件商品，準(zhǔn)時發(fā)貨率99.3%?；蛟S正如物流園門口那句標(biāo)語所說——"每件包裹都承載著時尚夢想"，只是這些夢想的重量，正真實地壓在每位倉儲工作者的肩頭。