最近，風(fēng)口星網(wǎng)從外媒的報(bào)道中了解到，隨著非洲電商經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，物業(yè)顧問(wèn)公司Knight Frank的最新調(diào)查顯示，零售商對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的需求正在迅速增長(zhǎng)。

根據(jù)2016年非洲物流報(bào)告，國(guó)際零售商為了滿足非洲網(wǎng)上訂單的快速配送需求，正迫切尋求更多的倉(cāng)庫(kù)空間。Knight Frank預(yù)測(cè)，過(guò)去十年間，非洲倉(cāng)儲(chǔ)物流部門已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了24%的增長(zhǎng)。

特別是肯尼亞，在過(guò)去的五年中，電商行業(yè)迅猛發(fā)展，電商網(wǎng)站層出不窮，產(chǎn)品種類日益豐富，從快速消費(fèi)品到車輛，甚至在線餐館預(yù)定都能輕松完成。電商平臺(tái)的種類繁多，包括Mama Mike、Cheki、Kilimall、Rupu、Eatout、OLX、Brighter Monday、Buy Rent Kenya 和Jumia等。

這些電商平臺(tái)主要通過(guò)摩托車騎手提供客戶服務(wù)和及時(shí)的物流配送來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。非洲的物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，交通擁堵給電商網(wǎng)站及其合作物流公司帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。糟糕的路況和鐵路網(wǎng)絡(luò)迫使電商公司更多地選擇空運(yùn)，這無(wú)疑增加了消費(fèi)者的購(gòu)物成本。

報(bào)告中指出：“非洲快速消費(fèi)品價(jià)格平均比發(fā)達(dá)國(guó)家高出2-3倍，物流成本幾乎占到產(chǎn)品零售價(jià)格的50%-75%?！泵鎸?duì)這一挑戰(zhàn)，電商零售商正在尋求創(chuàng)新的解決方案，其中之一就是使用無(wú)人機(jī)配送產(chǎn)品。

無(wú)人機(jī)對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有特殊要求，能夠直接將產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者手中，這被認(rèn)為是非洲的又一重大技術(shù)突破。這一技術(shù)的影響就如同移動(dòng)通信將人們從固話線路中解放出來(lái)，推動(dòng)了無(wú)線科技的發(fā)展。

目前，已有至少1000名申請(qǐng)者向管理機(jī)構(gòu)尋求認(rèn)證，希望在肯尼亞民航管理局的批準(zhǔn)下，使用無(wú)人飛行器進(jìn)行電影拍攝、救援服務(wù)以及其他商業(yè)目的。由于肯尼亞國(guó)家安全咨詢委員會(huì)尚未通過(guò)無(wú)人機(jī)商業(yè)化的相關(guān)法規(guī)，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)準(zhǔn)入流程有所延誤，平民只能在約122米以下的高度飛行。

與此美國(guó)在線零售巨頭亞馬遜也宣布將測(cè)試Amazon Prime Air服務(wù)，一旦得到美國(guó)民用航空管理局的批準(zhǔn)，他們也將開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)為消費(fèi)者配送貨物。這一消息進(jìn)一步推動(dòng)了非洲電商行業(yè)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐。（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 楊雪平）