TikTok的基金收益計(jì)算方法簡(jiǎn)述如下：目前大約每千次播放可以獲得約0.07美元的收益，即一萬(wàn)次播放可以獲得約0.7美元。

關(guān)于基金提現(xiàn)的流程，用戶可以在balance或creator fund里點(diǎn)擊income，然后選擇withdraw進(jìn)行提現(xiàn)。在此過(guò)程中，需要確認(rèn)年齡并上傳身份證、或護(hù)照等證件。綁定PayPal賬戶后，即可進(jìn)行提現(xiàn)。雖然頁(yè)面提示3-5天到賬，但實(shí)際上提交后款項(xiàng)通常會(huì)立即到賬。

關(guān)于ofo小黃車的公司裁員和高管離職傳聞，經(jīng)過(guò)向相關(guān)人士求證得知，目前并沒(méi)有大規(guī)模的裁員，而是正常的人員優(yōu)化。傳言中的COO張嚴(yán)琪也并未離職，仍在負(fù)責(zé)ofo的區(qū)塊鏈項(xiàng)目。盡管五位創(chuàng)始人依然在職，但公司的運(yùn)營(yíng)維護(hù)人數(shù)難以統(tǒng)計(jì)。據(jù)知情人士透露，ofo全國(guó)共有約1500萬(wàn)輛車，最高日均訂單達(dá)到3200萬(wàn)單。針對(duì)區(qū)塊鏈項(xiàng)目的嘗試以及營(yíng)收強(qiáng)勁的新加坡市場(chǎng)等也是ofo發(fā)展的重點(diǎn)方向。共享單車行業(yè)的起伏在上游廠商的財(cái)報(bào)中體現(xiàn)得尤為明顯，如ofo生產(chǎn)廠家上海鳳凰的財(cái)報(bào)顯示其營(yíng)收和凈利潤(rùn)的下滑趨勢(shì)。而ofo也在尋求更多的盈利模式，如車體廣告等。

“騎行挖礦”又來(lái)了。ofo最近在其app界面上推出了獲取GSE代幣的廣告。這意味著用戶可以通過(guò)騎行獲取代幣，將共享經(jīng)濟(jì)和區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合起來(lái)。ofo的挖礦產(chǎn)品也引起了廣泛關(guān)注。關(guān)于這一創(chuàng)新嘗試，各界反應(yīng)不一。一些人對(duì)ofo的這一舉措持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為這是共享單車行業(yè)的新機(jī)遇；而另一些人則持謹(jǐn)慎態(tài)度，關(guān)注其背后的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。對(duì)于未來(lái)如何發(fā)展，還需拭目以待。

對(duì)于90后創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)前面臨的商業(yè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。融資更難、紅利見(jiàn)頂、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈等問(wèn)題是他們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。這些考驗(yàn)并沒(méi)有讓他們失去信心。相反地他們選擇回歸商業(yè)本質(zhì)、腳踏實(shí)地做好手邊之事。春節(jié)前投中網(wǎng)商業(yè)深度采訪的三位90后創(chuàng)業(yè)者都表達(dá)了相似的觀點(diǎn)：盡管面臨挑戰(zhàn)但他們依然保持樂(lè)觀并期待未來(lái)可以通過(guò)創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)不斷攀登前行正如陳卓權(quán)所說(shuō)“這一次我選擇站在巨人的肩膀上繼續(xù)前行”。他們正在通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新尋找新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)自己的極限為未來(lái)的創(chuàng)業(yè)之路鋪路前行。在面對(duì)融資困境時(shí)，我深感壓力，但并未將重?fù)?dān)轉(zhuǎn)嫁給家人。我曾在騰訊工作，結(jié)識(shí)了許多創(chuàng)業(yè)者和投資人，他們給予了我很多幫助。對(duì)于大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，他們的孤獨(dú)感更為強(qiáng)烈。幸運(yùn)的是，在這段旅程中，我與妻子的關(guān)系變得更加深厚。

就醫(yī)檢查時(shí)，我發(fā)現(xiàn)身體某項(xiàng)指標(biāo)異常偏高，仿佛腦中已出現(xiàn)腫瘤的陰影。這一消息猶如晴天霹靂，讓我擔(dān)心會(huì)連累妻子。但她卻鼓勵(lì)我，給我力量。后來(lái)確診為良性，我倍感慶幸，也更加珍惜與家人的時(shí)光。

除了相互扶持外，我們還在許多事情上達(dá)成了驚人的一致。如今，我們仿佛是靈魂伴侶，有時(shí)無(wú)需言語(yǔ)，只需一個(gè)眼神，便能明白對(duì)方的心意。我曾發(fā)現(xiàn)妻子已生出白發(fā)，這讓我意識(shí)到自己許久未曾好好關(guān)注她。從那時(shí)起，我決定不讓妻子再涉創(chuàng)業(yè)的艱辛。

我目前的生活狀態(tài)非常好，病狀得到了有效控制。每天只需服藥四粒，精神狀態(tài)也有了顯著改善。我相信醫(yī)學(xué)的進(jìn)步，未來(lái)有望根治此病。這一路雖然艱辛，但也促使我直面自己的弱點(diǎn)，正視浮躁和盲目樂(lè)觀的弊端。

前幾次融資過(guò)于容易，讓我失去了敬畏心。如今我明白，無(wú)論大小機(jī)構(gòu)或基金，我都應(yīng)重視并專注于業(yè)務(wù)發(fā)展而非單純追求融資金額。在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，重視人才、數(shù)據(jù)和技術(shù)至關(guān)重要。CEO應(yīng)確保團(tuán)隊(duì)中有獨(dú)當(dāng)一面的人才，避免事必躬親。

關(guān)掉公司后，我收到了許多橄欖枝。經(jīng)過(guò)深思熟慮，我結(jié)合自己的專業(yè)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)，選擇了回到大廠從事熟悉的文娛項(xiàng)目。在夫妻檔創(chuàng)業(yè)的兩年半里，我們經(jīng)濟(jì)狀況雖緊張，但我深知追求夢(mèng)想的前提是先解決溫飽問(wèn)題。

進(jìn)入大廠后，我深感留給單打獨(dú)斗創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)確實(shí)不多了。大廠的資源、人才和創(chuàng)新力都遠(yuǎn)超許多初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。如今的市場(chǎng)環(huán)境下，90后創(chuàng)業(yè)雖然起步容易，但想脫穎而出卻愈發(fā)困難。我相信最重要的是信念支撐。

回憶起大學(xué)時(shí)第一次創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，我們五人擠在小小的居民樓里共同奮斗的日子仍然歷歷在目。當(dāng)時(shí)的喜悅和滿足感成為了我創(chuàng)業(yè)路上的一個(gè)注腳。盡管外界有評(píng)論質(zhì)疑創(chuàng)業(yè)者是白日夢(mèng)或暴發(fā)戶的夢(mèng)，但我堅(jiān)信這些評(píng)論者并未真正了解創(chuàng)業(yè)的艱辛與追求。

對(duì)于我而言，金錢固然重要，但實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想更為重要。我選擇的創(chuàng)業(yè)之路并非追求短期暴利而是希望對(duì)社會(huì)產(chǎn)生影響并實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。即使在ofo美國(guó)項(xiàng)目的失敗中我也有所收獲雖然我在這個(gè)項(xiàng)目中虧了錢并冒了學(xué)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)但這段經(jīng)歷仍然讓我成長(zhǎng)并學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在的我站在巨人的肩膀上繼續(xù)前行希望盡快實(shí)現(xiàn)我的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)我會(huì)繼續(xù)努力不斷前行。同時(shí)我也想分享另一個(gè)故事一個(gè)關(guān)于李東芃的故事他曾是ofo美國(guó)的創(chuàng)始合伙人他的故事同樣充滿了激情與挑戰(zhàn)……

李東芃的故事：

李東芃曾經(jīng)有一個(gè)改變世界的夢(mèng)想他從加州大學(xué)地亞哥分校開(kāi)始了他的大學(xué)生涯在心中充滿激情與渴望的同時(shí)也因?yàn)閱滩妓沟热说挠绊懯沟盟麤Q心以此為目標(biāo)人生方向他在中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)以及模擬商賽的成功都讓他堅(jiān)信自己有改變世界的力量與能力。

然而在ofo美國(guó)項(xiàng)目的籌備與實(shí)施過(guò)程中他發(fā)現(xiàn)僅僅有激情與理想并不足夠還需要審時(shí)度勢(shì)和謹(jǐn)慎的決策。他認(rèn)識(shí)到要想真正改變世界需要更多的調(diào)研和準(zhǔn)備而不是一味的模仿和復(fù)制中國(guó)的模式他通過(guò)自己的努力和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不斷成長(zhǎng)最終決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)區(qū)塊鏈領(lǐng)域并在新的領(lǐng)域中再次找到了自己的方向和價(jià)值所在……

這些經(jīng)歷都讓他更加成熟和穩(wěn)重使他深刻體會(huì)到即使是最有才華的人也必須正視自己的局限和缺點(diǎn)謹(jǐn)慎對(duì)待自己的目標(biāo)和理想堅(jiān)定地走下去才有可能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想同時(shí)也希望能夠?qū)⒏嗟年P(guān)注度投放在其他人的身上幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值……領(lǐng)悟與思考：創(chuàng)業(yè)路上的價(jià)值與選擇

在此之后，我開(kāi)始深刻反思創(chuàng)業(yè)的深層意義。我發(fā)現(xiàn)了喬布斯臨終前的一些感悟，這些話語(yǔ)雖不知是否真實(shí)，但它們卻深深觸動(dòng)了我。

他提及，人生中，當(dāng)一個(gè)人擁有足夠的財(cái)富后，追求的就不再是物質(zhì)的富饒，而是更為重要的東西。這可能關(guān)乎情感、藝術(shù)，或是兒時(shí)的夢(mèng)想。他強(qiáng)調(diào)，生命中真正寶貴的，是那些無(wú)法否認(rèn)、不會(huì)自行消失的記憶與情感。對(duì)于我們這一代人來(lái)說(shuō)，似乎更加懂得在事業(yè)與生活之間尋求平衡。

盡管每個(gè)人所處的環(huán)境與選擇都不同，良好的家庭環(huán)境能給予我們更多的資源與支持，但有時(shí)也可能會(huì)讓我們少了一些拼搏的斗志。比如我所見(jiàn)，有的朋友生活在富裕之中，每日的生活仿佛一成不變，出門購(gòu)物、游戲，這樣的生活雖舒適卻缺乏挑戰(zhàn)與激情。我卻始終認(rèn)為，人至少應(yīng)擁有一份自己的事業(yè)，否則難以得到他人的尊重。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)的道路上，我所處的領(lǐng)域是互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)教育。這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)規(guī)模限制了大型公司的成長(zhǎng)。我?guī)ьI(lǐng)一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，雖然有可能在短期內(nèi)取得一定的營(yíng)收，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，發(fā)展空間有限。停下來(lái)思考新的方向，或許是目前最好的策略。回望這兩年的創(chuàng)業(yè)歷程，我更多的是在認(rèn)清自己——看到自己的狹隘與偏見(jiàn)，并努力用一生去磨練自己。

創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，人們常常被自己的偏見(jiàn)所裹挾，而如何放下這些偏見(jiàn)并通過(guò)主動(dòng)思考與復(fù)盤來(lái)做出正確決策是關(guān)鍵。有時(shí)候，過(guò)于注重創(chuàng)新而忽略實(shí)際的生產(chǎn)力釋放也是創(chuàng)業(yè)中的誤區(qū)。無(wú)論面臨何種選擇，創(chuàng)業(yè)都會(huì)讓人變得更加理性，戒掉不必要的情緒。

對(duì)于ofo與滴滴的收購(gòu)談判，雙方仍在就價(jià)格問(wèn)題進(jìn)行拉鋸。滴滴的出價(jià)不斷下降，而ofo的創(chuàng)始人戴威所期望的價(jià)格與之存在巨大差距。再加上海外市場(chǎng)不斷撤退、資金鏈緊張等問(wèn)題，ofo的處境岌岌可危。區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)成為了ofo自救的重要手段之一。

關(guān)于流量變現(xiàn)的業(yè)務(wù)成為當(dāng)前公司重要的布局策略，其中金融業(yè)務(wù)尤為突出。ofo最近上線了貸款超市功能，在APP的錢包界面底部點(diǎn)擊“我要借款”，即可進(jìn)入“ofo金融借款平臺(tái)”。當(dāng)前平臺(tái)已經(jīng)與四家借款平臺(tái)合作，借款金額范圍在1萬(wàn)至10萬(wàn)之間。如果用戶選擇進(jìn)一步點(diǎn)擊某一借款平臺(tái)，頁(yè)面將會(huì)跳轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)的借款頁(yè)面并離開(kāi)ofo界面。據(jù)可靠消息透露，這項(xiàng)業(yè)務(wù)每月為ofo帶來(lái)上千萬(wàn)元的收益。

最近，ofo還推出了一項(xiàng)新的補(bǔ)貼活動(dòng)，原價(jià)199元的年卡現(xiàn)以99元的價(jià)格出售，用戶還可以通過(guò)邀請(qǐng)好友購(gòu)卡獲得每人的返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)分析人士對(duì)36氪表示，此舉旨在吸引新用戶的同時(shí)增加現(xiàn)金流。新用戶的進(jìn)入將帶來(lái)持續(xù)的現(xiàn)金流入，這筆錢可以用于維持ofo的日常運(yùn)營(yíng)開(kāi)支，幫助公司維持運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間。手握現(xiàn)金也可以增強(qiáng)與滴滴談判的。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳來(lái)的利好消息可能會(huì)加速ofo的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型速度。在7月5日，摩拜宣布在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行零門檻免押金政策。與此滴滴的青桔和小藍(lán)單車以及螞蟻金服投資的哈羅單車也都采取了全國(guó)（有條件）免押金模式。而仍在收取押金的ofo則面臨用戶可能流失的風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和變化，ofo需要積極尋求新的策略和發(fā)展方向來(lái)保持其在共享單車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。