易商紅木集團(tuán)的發(fā)展與亞洲物流地產(chǎn)的變革

泛亞洲物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商易商紅木集團(tuán)（ESR）在上市前的一輪融資中，從中國(guó)投資者組成的財(cái)團(tuán)那里成功獲得了3億美元的資金。此財(cái)團(tuán)的成員包括廣發(fā)投資（香港）、華融國(guó)際、華融融德、浦發(fā)國(guó)際、中國(guó)光大控股有限公司、光大證券以及民生國(guó)際銀行。

2025年1月，新加坡的地產(chǎn)投資公司紅木集團(tuán)（Redwood Group Asia）與上海地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商和倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商易商完成合并，新集團(tuán)易商紅木集團(tuán)就此誕生，并成為亞洲區(qū)域極具規(guī)模的物流地產(chǎn)平臺(tái)之一。該集團(tuán)宣稱，截至當(dāng)時(shí)，其在中國(guó)、日本和韓國(guó)擁有650萬(wàn)平方米正在運(yùn)營(yíng)或開(kāi)發(fā)中的項(xiàng)目，同時(shí)還有超過(guò)600萬(wàn)平方米的項(xiàng)目處于籌備階段。

在準(zhǔn)備公開(kāi)上市之時(shí)，ESR的聯(lián)席首席執(zhí)行官Jeffrey Shen指出：“來(lái)自中國(guó)財(cái)團(tuán)的投資不僅是對(duì)ESR的關(guān)鍵支持，更是對(duì)物流地產(chǎn)業(yè)以及中國(guó)與亞洲現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛力的有力認(rèn)可?！?/p>

“隨著合并的順利完成，2025年對(duì)我們而言將是勢(shì)頭強(qiáng)勁的一年。憑借我們與租戶之間的卓越合作所帶來(lái)的旺盛市場(chǎng)需求，以及在各個(gè)市場(chǎng)建立的全新融資（涵蓋股本和債務(wù)）體系，我們?cè)谥袊?guó)、韓國(guó)和日本核心市場(chǎng)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。我們有信心在未來(lái)幾年進(jìn)一步加速發(fā)展，鞏固在亞洲市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。”

該集團(tuán)近期的一項(xiàng)重要投資是，在短短幾個(gè)月內(nèi)為其在日本的第二個(gè)物流地產(chǎn)基金成功籌集到7.5億美元的股權(quán)承諾。據(jù)了解，該公司有望在交易截止前順利達(dá)成10億美元的目標(biāo)。在此之前，該公司已從中國(guó)平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司旗下的平安房地產(chǎn)投資公司獲得3億美元，用于共同投資未來(lái)在日本的物流項(xiàng)目。

易商和紅木集團(tuán)的背景

易商最初由全球私募股權(quán)公司W(wǎng)arburg Pincus與Jeffrey Shen和Dongping Sun在2011年創(chuàng)立，是中國(guó)和韓國(guó)主流電商公司的重要合作伙伴，也是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的杰出開(kāi)發(fā)商之一。紅木集團(tuán)則是由Charles de Portes和Stuart Gibson于2006年創(chuàng)建的專業(yè)物流地產(chǎn)公司，在日本和中國(guó)的黃金地段均有布局。

廣發(fā)控股（香港）結(jié)構(gòu)融資部主管Elyn Xu表示：“我們對(duì)ESR的迅猛發(fā)展和強(qiáng)大執(zhí)行力深感欽佩，這為該公司的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>

“現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將持續(xù)從電商的快速進(jìn)步和亞洲零售業(yè)的轉(zhuǎn)型中獲益，我們堅(jiān)信ESR有能力進(jìn)一步強(qiáng)化其顯著的領(lǐng)導(dǎo)地位。作為投資者，我們很高興能成為ESR的長(zhǎng)期合作伙伴，并期待隨著時(shí)間的推移，不斷拓展我們的合作關(guān)系，引入更多的戰(zhàn)略性產(chǎn)品和合作伙伴?！?/p>

電商發(fā)展對(duì)亞洲物流地產(chǎn)投資的影響

據(jù)房地產(chǎn)咨詢公司Colliers的報(bào)告，電商的蓬勃發(fā)展正在助推第三方物流企業(yè)（3PLs）的成長(zhǎng)，這些企業(yè)在東亞市場(chǎng)對(duì)小規(guī)模物流倉(cāng)庫(kù)的需求以及廣泛的布局需求，促使投資方向發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前該行業(yè)的趨勢(shì)和模式促使更多開(kāi)發(fā)商建設(shè)多層的物流中心，以更好地服務(wù)市中心和住宅區(qū)，并滿足不斷增長(zhǎng)的需求，這也與當(dāng)前東亞市場(chǎng)工業(yè)地價(jià)的上漲態(tài)勢(shì)相契合。

值得一提的是，新電商服務(wù)的涌現(xiàn)，如電子訂單代發(fā)貨（E-fulfilment）、配送整合、雜貨電商和逆向物流等，也將對(duì)整個(gè)物流地產(chǎn)的市場(chǎng)格局產(chǎn)生變革性影響，尤其在物流發(fā)展的選址方面。（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 林曉峰）近期有新聞報(bào)道，隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，物流行業(yè)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，不少物流地產(chǎn)企業(yè)紛紛加大在亞洲市場(chǎng)的投資布局，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。