日韓電商市場(chǎng)升溫，跨境賣家涌入掘金

隨著網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)移動(dòng)端的普及，2025年電商在韓國和日本獲得了更為顯著的發(fā)展。韓國作為亞太地區(qū)繼中國、日本之后的第三大電商市場(chǎng)，其互聯(lián)網(wǎng)速度飛快，電商覆蓋率高達(dá)65%。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，韓國2025年電商銷售額達(dá)到可觀的數(shù)值，是全球第七大電商市場(chǎng)。韓國國民生活節(jié)奏快，時(shí)間成本高，且樂于接受新事物，對(duì)網(wǎng)上購物的參與度頗高，約64%的韓國消費(fèi)者使用手機(jī)進(jìn)行購物，推動(dòng)了韓國移動(dòng)電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

而日本作為全球排名僅次于中國和美國的第三大電商市場(chǎng)，正逐漸成為中國出口跨境電商的新“藍(lán)?！?。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年日本網(wǎng)上零售總額高達(dá)890億美金，約80%的日本民眾有過網(wǎng)購經(jīng)歷。在日本，快遞派送迅速，且產(chǎn)品退貨率很低，這極大降低了網(wǎng)店的運(yùn)營成本，有些網(wǎng)站甚至未設(shè)置退貨政策說明。

對(duì)于中國出口電商賣家來說，地理位置臨近中國的韓國、日本這兩個(gè)電商市場(chǎng)，蘊(yùn)含著眾多掘金機(jī)遇。（文/風(fēng)口星網(wǎng) 涂開基）

跨境賣家進(jìn)軍日韓市場(chǎng)，清關(guān)和“最后一公里”是難點(diǎn)

中國物流快遞領(lǐng)軍企業(yè)順豐正在針對(duì)日韓市場(chǎng)不斷發(fā)力。據(jù)順豐國際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出口日韓兩國的物流，清關(guān)是主要難點(diǎn)?？缇畴娚藤u家常常因信息填寫不明，或未了解自身產(chǎn)品是否適合出口日、韓兩國，導(dǎo)致清關(guān)延誤，甚至無法入關(guān)，嚴(yán)重影響貨品的最后一公里派送。

對(duì)此，該負(fù)責(zé)人建議，將產(chǎn)品出口到日韓兩國，一方面需清晰寫明寄方和收方公司的名稱（因?yàn)橄啾炔粚懝久Q，清關(guān)速度會(huì)快很多）；另一方面，必須準(zhǔn)確填寫收寄雙方的地址及郵編信息，避免信息錯(cuò)誤造成延誤。

除此之外，還要詳細(xì)寫明產(chǎn)品的信息。若寄的是衣服，需明確寫明是襯衫、T恤、夾克等，不能僅寫“衣服”。由于不同衣服的稅率不同，還需說明衣服材質(zhì)、做工等信息。例如，餐具、水瓶、筷子等及5歲以下兒童物品及玩具進(jìn)口日本，需通過食品檢疫測(cè)試或事先獲得日本厚生省的進(jìn)口/銷售證才可通關(guān)。如沒有這些證件，將花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)。

順豐在日韓大力布局“最后一公里”，貼近當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?/h1>

中國賣家在與日韓本土賣家競(jìng)爭(zhēng)中，除了清關(guān)難題外，如何在擁有品類優(yōu)勢(shì)的同時(shí)把控好物流環(huán)節(jié)，也是眾多賣家面臨的問題。

順豐國際在日韓的物流派送上能夠?qū)崿F(xiàn)高速寄遞，得益于其在各環(huán)節(jié)的精細(xì)運(yùn)營，尤其在“最后一公里”上的多年深耕。在日本、韓國的部分主要城市，如韓國的首爾、仁川、釜山、大邱，日本的東京、大阪等，順豐國際的“最后一公里”通過自有收派團(tuán)隊(duì)來實(shí)現(xiàn)，讓當(dāng)?shù)赜脩羟袑?shí)感受到順豐員工真誠和專業(yè)的服務(wù)。

“日本當(dāng)?shù)乜蛻舫藢?duì)時(shí)效有要求，對(duì)快遞員的服務(wù)態(tài)度以及包裹的干凈程度也有較高要求。而韓國當(dāng)?shù)乜蛻魟t喜愛一些個(gè)性化的增值服務(wù)，比如‘當(dāng)日派送’、‘時(shí)效保證’等，另外‘免費(fèi)退款’、‘打包服務(wù)’、‘合并發(fā)貨’這些服務(wù)也頗受韓國市場(chǎng)歡迎?！毕嚓P(guān)人員說道。

據(jù)介紹，2025年底，順豐將在日本東京部署智能快遞柜服務(wù)，進(jìn)一步深入日本的“最后一公里”服務(wù)。

順豐國際不僅能為中國賣家提供出口至日韓的國際標(biāo)快、國際特惠服務(wù)，也能為日韓當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏隹谥林袊姆?wù)。如日本樂天市場(chǎng)、韓國Gmarket等電商平臺(tái)，也通過順豐的服務(wù)將商品送至中國消費(fèi)者手中。針對(duì)韓國當(dāng)?shù)胤b出口商家，順豐國際還推出了運(yùn)費(fèi)實(shí)惠的服裝行業(yè)優(yōu)化解決方案，并能為韓國服裝批發(fā)市場(chǎng)提供夜間運(yùn)輸服務(wù)（晚10點(diǎn)至次日早7點(diǎn)）。

盡管中國賣家背靠“全球工廠”，擁有物美價(jià)廉的“中國制造”，但當(dāng)跨境電商遭遇本土電商時(shí)，往往開局良好，卻因物流配送的“最后一公里”不夠完善而與更多市場(chǎng)份額擦肩而過。不過，這種被動(dòng)局面將隨著順豐國際在日韓物流市場(chǎng)“最后一公里”的布局而被改變。

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