隨著國外疫情持續(xù)發(fā)展，受國際物流和平臺政策影響，賣家的日子不太好過。我們來聊聊這段時間平臺、獨立站、物流方面對賣家的影響。

物流方面，由于航班大量停飛，運力無法滿足空運需求，各大物流服務商紛紛提價，賣家的物流成本急劇攀升。據數據統(tǒng)計，58%的賣家在4月份面臨的物流整體價格，相比去年同期上漲了80%以上。其中，24%的賣家表示比去年上漲了200%以上。部分賣家甚至表示：“物流費暴漲，賣一單虧一單，寧愿沒單?！?/p>

受美國以及歐洲爆倉等影響，賣家在6月份的整體物流時效普遍較低。據數據統(tǒng)計，九成以上的賣家的物流整體時效受到影響，出現延誤情況。其中，42%的賣家比正常情況慢了10天以上，物流尾程頗受影響。

亞馬遜方面，從3月份禁止商品入庫，到4月份限制產品發(fā)貨數量，再到5月份延長退貨窗口期限，以及6月份暫停Amazon Shipping配送服務，再到7月份推遲Prime Day，種種政策表明亞馬遜不是慢慢恢復正常了，而是比以前更嚴格了！

獨立站方面，受疫情影響，亞馬遜等主流電商平臺減少了Facebook、Google線上廣告投放，給獨立站賣家?guī)硪欢ǖ牧髁看翱谄?。據數據統(tǒng)計，39%的賣家在Q2獨立站的銷量與上個季度基本持平，36%的賣家有所上漲，只有19%的賣家Q2獨立站銷量出現下滑。也就是說，獨立站渠道在Q2總體仍保持較好的增長態(tài)勢。

外部市場的變化也導致品類銷售出現了改變，防疫物資是獨立站在第二季度最大熱銷品類。據數據統(tǒng)計，防疫物資銷量占比28%，其次是家居家具，占比24%，鞋服箱包占比15%。美容用品、運動戶外、雜貨品類也是暢銷的品類。

正因為上面的這些影響因素，同時由于亞馬遜、eBay等大型外貿平臺的規(guī)則越來越多，條款越來越嚴格、對賣家的友好性越來越差，所以越來越多的商家開始選擇獨立站出海。

跨境電商發(fā)展到今天，開始分裂為兩種模式：一種是亞馬遜這種平臺式的；另一種是獨立站模式。商家脫離亞馬遜自己開小店，繞過平臺，直接對標買家，沒有中間商賺差價，自力更生看起來很美好。

在未來下半年乃至更長的一段時間內，傳統(tǒng)外貿出口企業(yè)將面臨“去中間化”、“線上化”以及“訂單碎片化”三個不可逆的趨勢。因此跨境電商獨立站也成為了這些企業(yè)轉型升級的首選渠道。

海外疫情給整個跨境電商行業(yè)和傳統(tǒng)外貿帶來了不小的沖擊。即使是現在，海外疫情仍在持續(xù)，我們需要面對的不穩(wěn)定因素非常多。但是與此同時疫情也產生了深遠的影響：居家令讓原本電商覆蓋率偏低的海外市場在短時間爆發(fā)；越來越多的海外消費者接觸并習慣網購；同時線下實體零售的受困也將消費空間釋放給了線上。

可以說這次疫情對跨境電商企業(yè)和傳統(tǒng)外貿企業(yè)來說都是一個轉折點（海外疫情看情況在短時間內不會結束）。抓住今天這樣一個時間點就是抓住了未來5年、10年甚至更長遠的機遇。17年我就開始強調獨立站未來發(fā)展的趨勢如果3年前開始布局獨立站想必現在已經做得小有起色了。

最后我們簡單聊聊運營獨立站過程中遇到的最突出的問題：營銷能力不足、獲取流量能力差以及網站運營能力不足導致流量轉化差。據數據顯示獨立站賣家運營中遇到的主要問題超過一半都與廣告數字營銷息息相關。22%的賣家選擇了廣告穩(wěn)定性13%的選擇了營銷、獲取流量能力不足13%流量轉化差8%人才缺失另有3%廣告素材制作水平低。

關于流量方面大家可以考慮做Google廣告。2020年4月底Google平臺宣布了一項新政策：Google Shopping廣告版塊將免費開放給所有用戶使用！2020年6月17日Google Ads表示將對包括中國、德國、印度、意大利、新西蘭、西班牙、中國臺灣、烏克蘭、英國、美國這些國家和地區(qū)發(fā)放廣告贈金。這筆費用可用于自動抵消今后的廣告支出廣告主無需執(zhí)行任何操作。Google平臺在付費廣告領域可謂是老大哥了廣告商在Google Ads上每花費1美元就能賺取8美元。每天35億的互動量投資回報率約700％。而且搜索意味著需求當用戶主動去找這個關鍵詞的時候說明他對這個產品是有需求的所以谷歌廣告的流量質量都比較好我個人也比較推薦大家投廣告的時候選擇Google況且現在也是Google的流量紅利期。

所以大家在打算做獨立站之前一定不要被身邊的任何新聞和輿論帶偏要警惕身邊的負能量和所謂的勸告。所有的機會一定要自己帶著疑問去嘗試去研究去摸索等你精疲力盡卻仍然不能做好這件事情的時候這才是最終的結論。