洋碼頭的融資之路與發(fā)展思考

2025年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，洋碼頭作為其中的一員，其發(fā)展歷程充滿了波折與挑戰(zhàn)。

洋碼頭CEO曾碧波在2009年9月10號拿到了80萬人民幣，10月1號便奔往常州啟動了項目，當(dāng)時項目的名字叫蘿卜開門xLobo.com。2010年，曾碧波接觸到晨興資本的劉芹，劉芹轉(zhuǎn)述了雷軍“風(fēng)口的豬都能飛起來”的名言，并告誡要順勢而為，然而那年晨興拒絕了洋碼頭。（若當(dāng)年晨興選擇投資洋碼頭，或許今日的天貓國際就不會如此了）

2011年，曾碧波找到經(jīng)緯，但其分析師認(rèn)為貝海做的就是轉(zhuǎn)運(yùn)，這讓曾碧波內(nèi)心不滿。2014年初，經(jīng)緯中國合伙人邵亦波希望投資洋碼頭時，洋碼頭已和賽富簽訂了投資協(xié)議，經(jīng)緯轉(zhuǎn)而投了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能力出眾的CN海淘，也就是如今的蜜淘。

2012年5月份，洋碼頭裁員，曾碧波給當(dāng)時僅有的30幾個人寫了“黎明前的黑暗”郵件，并在落款寫道：“到滿血復(fù)活的時候我們能夠和這些沒遠(yuǎn)見的VC童鞋們響亮得喊一聲：對不起，親，我們漲價了！”

2012年底，曾碧波還找了阿里巴巴戰(zhàn)略投資部，深入剖析商業(yè)模式和計劃書后，半年后天貓國際誕生了。2013年8月份，曾碧波找到貨代公司APEX尋找戰(zhàn)略投資，對方認(rèn)為洋碼頭不值錢，貝海還值點(diǎn)錢，打包作價最多4000萬人民幣，給2000萬并要占大股，曾碧波拒絕了。如今，APEX復(fù)制了貝海的運(yùn)營模式，走天津口岸接了亞馬遜直郵中國的物流業(yè)務(wù)。

不過，2013年洋碼頭全年盈利，實現(xiàn)了滿血復(fù)活，正如曾碧波所說，他們漲價了，而且漲了很多。近期，洋碼頭的B輪融資結(jié)束，獲得了整整一個億美金，領(lǐng)投方是私募基金國家隊之稱的上海國際集團(tuán)旗下賽領(lǐng)國際基金。

然而，曾碧波表示自己并沒有因此而高興，因為這一個億意味著3 - 5年后要還10億美金，這是不小的壓力。他認(rèn)為2025年將是跨境電商行業(yè)“剩者為王”的時代，風(fēng)過去后，沒有扎實根基的項目都會隨風(fēng)而去。5年的艱辛沉淀讓洋碼頭有了冷靜的頭腦，在這個行業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他們既要備足糧草過冬，又要逆勢而上，因為巨頭們已經(jīng)開始布局。

曾碧波回憶，2010年拿到天使灣的第一筆500萬人民幣的天使投資時，他曾表示會珍惜每一分錢。如今這個信念依然不變，雖然拿到了很多錢，但仍需謹(jǐn)守信托底線，把錢用在刀刃上。

在未來的發(fā)展中，洋碼頭會有一系列的舉措：市場投放會放大規(guī)模，但會注重策略；會投入更多資源提升客戶服務(wù)體系，牢記“服務(wù)是帶靈魂的”；會激進(jìn)地大規(guī)模招兵買馬，擴(kuò)大研發(fā)資源以及海外團(tuán)隊，但不會隨意招人；會提供更好的辦公條件和更人性化的待遇，但也會注意合理使用資源。

曾碧波認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)反思每一分錢的花費(fèi)是否能幫到產(chǎn)業(yè)和客戶。作為創(chuàng)業(yè)者，所有的存在是因為客戶第一，客戶滿意才有企業(yè)的存在。創(chuàng)業(yè)既艱辛苦澀又興奮幸福，曾碧波覺得自己多年創(chuàng)業(yè)下來已有些人格分裂，他希望自己能達(dá)到不以物喜不以己悲的境界，但這并非易事。在洋碼頭順利拿下跨境電商行業(yè)最大一筆融資后，曾碧波告誡大家，要多看看左右，因為對手都是世界級的平臺和巨頭，洋碼頭還有很多不足。

最新消息，跨境電商行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，不少新興平臺也在不斷崛起，這使得整個行業(yè)的發(fā)展更加多元化。洋碼頭在這樣的環(huán)境中，需要不斷努力，才能保持其競爭優(yōu)勢。

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